logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B6 2002 - Jak wyłączyć czujnik poziomu oleju w zegarach 8E0 920 900 G?

PCLP 22 Gru 2014 22:38 58254 24
REKLAMA
  • #1 14247487
    PCLP
    Poziom 14  
    Witam,
    Mam problem z samochodem a mianowicie cały czas powraca problem wyświetlania się błędu czujnika poziomu oleju. Samochód to AUDI A4 B6 2002r. Avant.
    Dwóch mechaników sprawdzało przewody, bezpieczniki oraz wymieniało czujniki i stwierdzili iż jest jakiś problem z zegarami i dlatego ten błąd się wyświetla.
    Nie zamierzam wymieniać zegarów dlatego też postanowiłem wyłączyć komunikat gdyż i tak nie spełnia on swojej roli.
    Zegary 8E0 920 900 G oczywiście RB4.
    Próbowałem już zmieniać kodowanie oraz wyłączyć przez VCDS kanał 38 w zegarach z jedynki na zero jednak VCDS nie czyta kanału 38 nawet po zalogowaniu.
    Obecnie jestem na etapie w którym został odczytany wsad licznika w postaci nie kodowanej programem Vag eeprom programmer 1.19g jednak nie wiem jaki bit należy zmienić w pamięci aby wyłączyć czujnik poziomu oleju.
    Czy któryś z kolegów może pomóc ?

    Za wszelkie sugestie i pomysły będę wdzięczny.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 14247540
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    RB4 to nie Crypto.
    Można spróbować zastosować emulator czujnika o ile to jego wina.
    Jaki nr błędu i opis?
  • #3 14247562
    PCLP
    Poziom 14  
    Dzięki kolego, już poprawiam.
    Niestety lecz skoro kable są ok i czujnik ok to emulator nic nie pomoże.
    Błąd:
    00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
    30-00 - Open or Short to Plus
  • Pomocny post
    #4 14247594
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Wykręć licznik i sam sprawdź przewody pomiędzy licznikiem a czujnikiem.
    Zmarnuj tę godzinę przy tym a bądź pewny.
    Moim zdaniem uszkodzony czujnik lub instalacja.
    Nie sprawdzaj przewodów miernikiem tylko żarówką 21W - przy sprawdzaniu miernikiem pokazuje że jest cały a później się okazuje że jednak nie.
  • #5 14247622
    damdam

    Poziom 34  
    inna rzecz, że te nowe czujniki z InterCarsu to chyba chińskie "grade C". Potrafią zmylić.
  • #6 14247651
    PCLP
    Poziom 14  
    Czujniki były podstawiane w zasadzie już 3 nowe.
    Co do przewodów kolego grala1 to były sprawdzane przez znajomego mechanika właśnie żarówką od zegarów do czujnika. Mechanik pewny a więc nie sądzę abym musiał sam to sprawdzać.
    Dodam też że wykręcałem zegary i poprawiałem luty na układach scalonych lecz bez rezultatu.
    Obecnie nie widzę innej możliwości jak wyłączenie tego w zegarach, pytanie jak ?
  • REKLAMA
  • #7 14247782
    nasty_photon
    Poziom 22  
    PCLP napisał:
    Czujniki były podstawiane w zasadzie już 3 nowe.
    Co do przewodów kolego grala1 to były sprawdzane przez znajomego mechanika właśnie żarówką od zegarów do czujnika. Mechanik pewny a więc nie sądzę abym musiał sam to sprawdzać.
    Dodam też że wykręcałem zegary i poprawiałem luty na układach scalonych lecz bez rezultatu.
    Obecnie nie widzę innej możliwości jak wyłączenie tego w zegarach, pytanie jak ?


    Zawieź auto do jakieś porządnego elektryka a nie dziada co potrafi tylko wymieniać. Trzeba podłączyć oscyloskop przy zegarach to będzie wiadomo czy jest sygnał czy nie. Jak nie ma to szukać przy czujniku i dalej kable obejrzeć.
  • #8 14247884
    PCLP
    Poziom 14  
    Dzięki za rady na temat naprawy.
    A czy ktoś pomoże w kwestii wyłączenia czujnika ?
  • #9 14248343
    nasty_photon
    Poziom 22  
    PCLP napisał:
    Dzięki za rady na temat naprawy.
    A czy ktoś pomoże w kwestii wyłączenia czujnika ?


    Wyłączyć się nie da, ale ludzie robią emulatory sygnału - było na elektrodzie omawiane.
  • REKLAMA
  • #10 14249917
    Erwin123
    Poziom 26  
    Moge zrobic emulator , chyba ze sam potrafisz.
  • #11 14250980
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Witam skoro piszę że na 100% jest czujnik i instalacja ok to tylko dodatkowy koszt tego emulatora, a i tak to nie załatwi sprawy.
  • #12 14251437
    klobusik
    Poziom 12  
    Witam. A w kodowanie licznika kolega próował zmienic na takie bez czujnika ?
  • REKLAMA
  • #13 14251690
    PCLP
    Poziom 14  
    @klobusik kolego próbowałem coś z kodowaniem ale opis proszę jak dokładnie wykonać takie kodowanie bez czujnika. Może popełniłem jakiś błąd.
  • #14 14251823
    damdam

    Poziom 34  
    w A4 B6 nie wyłączysz czujnika poziomu oleju. Jeżeli czujnik i instalacja OK, to emulator też nic nie wniesie. wypadałoby podstawić licznik.
  • #15 14252407
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Login: 13861
    Adaptacja, kanał 38, 39 z 1 na 0.
    Jak niedostępne to nie ma opcji na wyłączenie.
  • #16 14259651
    PCLP
    Poziom 14  
    @grala1 jak już wcześniej wspomniałem próbowałem się logować (tym loginem też) i zmieniać adaptacje lecz niestety kanały 38, 39 nie są dostępne.
  • #17 14260833
    Erwin123
    Poziom 26  
    I nie wyłaczysz w swoim liczniku tego , tak samo jak w poliftowych a6 c5.
  • #18 14260886
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    PCLP napisał:
    @grala1 jak już wcześniej wspomniałem próbowałem się logować (tym loginem też) i zmieniać adaptacje lecz niestety kanały 38, 39 nie są dostępne.


    Dla tego napisałem że jak nie dostępne to nie wyłączysz.
    W RB4 nie da rady, w RB8 prawdopodobnie się da.
    VCDS pokazuje dwie biblioteki do liczników 8E0 i w jednej jest opcja wyłączenia czujnika.

    Możesz pokazać jakie masz wartości w blokach 6, 7 i 50?
  • #19 14262229
    PCLP
    Poziom 14  
    Poniżej przedstawiam kodowanie oraz kanały adaptacji.
    Oczywiście wcześniej wykonane logowanie 13861.

    Audi A4 B6 2002 - Jak wyłączyć czujnik poziomu oleju w zegarach 8E0 920 900 G? Audi A4 B6 2002 - Jak wyłączyć czujnik poziomu oleju w zegarach 8E0 920 900 G? Audi A4 B6 2002 - Jak wyłączyć czujnik poziomu oleju w zegarach 8E0 920 900 G? Audi A4 B6 2002 - Jak wyłączyć czujnik poziomu oleju w zegarach 8E0 920 900 G? Audi A4 B6 2002 - Jak wyłączyć czujnik poziomu oleju w zegarach 8E0 920 900 G? Audi A4 B6 2002 - Jak wyłączyć czujnik poziomu oleju w zegarach 8E0 920 900 G? Audi A4 B6 2002 - Jak wyłączyć czujnik poziomu oleju w zegarach 8E0 920 900 G?
  • #20 14263111
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    To nie bloki tylko kanały adaptacji.

    Możesz wypiąć przewód z niebieskiej wtyczki, pin 23, przewód czerwono-szary i podpiąć go do masy. Czyli masę podajesz na stałe na pin 23. Wtedy powinien zmienić się opis błędu.
    Jak będziesz podawał masę na ten pin z częstotliwością ok 1,5/s (1,5Hz) to błąd powinno dać się wykasować i licznik powinien myśleć że ma podpięty czujnik.
    Na Twoim miejscu bym to sprawdził - wtedy będziesz miał 100% pewność że to wina licznika.
  • #21 14263239
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Przełącznik kontaktowy maski silnika i jego instalacja do sprawdzenia.Najczęściej to wysunięta kostka tuż pod zamkiem.
  • #22 14263444
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Tyle że błąd się tyczy G266 - otwarty obwód lub zwarcie do plusa.
  • #23 14263674
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #24 14264128
    PCLP
    Poziom 14  
    @pitool kostka od maski była sprawdzana, ale ogólnie widzę na zegarach czy maska otwarta czy zamknięta. U mnie nie ma to wpływu na wyświetlanie się błędu czujnika G266.
    Co do pinu 23 postaram się sprawdzić, może uda się jutro.
  • #25 14697194
    PCLP
    Poziom 14  
    Panowie jak się okazało mechanik źle podpiął przewody do czujnika oleju.
    Sprawę jak się okazało komplikował też sam czujnik który mimo że nowy okazał się nie działać poprawnie.
    Dziękuję za pomoc.
    Temat uważam za zamknięty.
REKLAMA