Witam mój saab 9-3 z silnikiem 1.8 122 km 110tys przebiegu bierze ok pół litra oleju na 1500 km rocznie robię ok 10 tys kilometrów czy według Was opłaca się wymieniać uszczelniacze zaworowe lub pierścienie w zależności co jest uszkodzony czy dać sobie z tym spokój i jeździć dolewać i nie brać do głowy nie wpędzając się w koszta..?