logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

poszykuję schematu silnika wsk 125

spoczo 09 Maj 2005 23:50 31541 15
REKLAMA
  • #1 1478074
    spoczo
    Poziom 14  
    Witam!
    poszukuję schematu silnika motoru wsk 125, czyli silnik S01-Z3 lub S01-Z3a Lux, proszę o szybkie podesłanie, mój problem z silniekiem polega na tym iż "nie ma 3", 2 wyskakuje, a kopka nie wraca:/ mysle ze dzięki schematowi naprawie, a przy okazji prosze o wskazówki
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 1478179
    sinad
    Poziom 12  
    Czesc to ze jak to nazwałeś "kopka" nie wraca to wina spreżyny, ktora jest umocowana na walku startera, problem moze polegac na tym, że albo jest ona peknięta lub moze wyleciała z umocowania, o ile dobrze pamietam to w jednym punkcje zamocowana jest do karteru a w drugim do połksieżyca i tam właśnie się lubi urywac lub wypadac z podfezowania. Jesli chodzi "trójke" to podejrzewam że nie obejdzie sie bez połowienia silnika, byc moze wodzik, lub ktorys z trybów juz nie domaga (jak bedziesz mial na wierzchu skrzynie to usterka powinna byc widoczna). W razie problemów pytaj, pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #3 1479555
    spoczo
    Poziom 14  
    siema
    no fajnie ze oferujesz swoja pomoc, bo mam pytanie moze i banalne... ale co do motorow dopiero sie ucze:) jak zdjac zembatkę zdawcza(ta ktora daje naped na tylnie kolo ze strony magneta, co do kopki to sprezyna wyskoczyla juz jest gut :)
  • #4 1479571
    sinad
    Poziom 12  
    Zebatka jest przykrecona do walka zdawczego nakretka, z reguły nakretka jest zabezpieczona przed odkreceniem przez blaszke, ktora jest zagieta po jednym boku nakretki. Odginasz to zabezpieczenie i odkrecasz :)
  • #5 1488964
    spoczo
    Poziom 14  
    no tak latwo powiedziec, ale jak zablokowac, zklinowac kolo zebate albo wałek na ktorym jest zeby odkrecic ?
  • #6 1488987
    sinad
    Poziom 12  
    Mozna to zrobic dwiema szkolami:
    1) Gdy masz lancuch zalorzony blokujesz tylne kolo (cos miedzy szprychy, lub pomiedzy lancuch a zebatke)
    2) Gdy silnik juz na stole, to wlacz jedynke i zaklinuj podobie jak wyzej lancuszek sprzeglowy
  • REKLAMA
  • #7 1697556
    spoczo
    Poziom 14  
    Siemka
    mam kolejny problem musze wymienić łożyska na wale (te w prawym karterze) jak to zrobic obecnie stoje w martwym punkcie tzn. wedlug instrukcji do wsk wybilem wewnetrzne łożysko, zdjołem pierścień i dalej nie wiem jak wyciągnąć zewnętrzne łożysko w prawym karterze, dodam że w karterze znajduje się jeszcze nie wyciągnieta tuleja i simering i owe zewnetrzne lożysko
  • #8 2050170
    Grzesiek175
    Poziom 2  
    zdejmij symering pod nim będzie cyngiel, zabezbieczenie przed wypadnięciem łożyska zdejmij je i wybij łożysko z drugiej strony.pozdro.
  • #9 2782527
    Grzegorz230V
    Poziom 16  
    Schemat silnika znajduje się na stronie www.wsk.hk.pl w dziale schematy.
  • REKLAMA
  • #11 3246459
    HakerPL1
    Poziom 14  
    Jak chcesz ją troche ulepszyć to zajżyj tu:


    http://www.polmot.skip.pl/index.php?mode=article&submode=view&id=11
  • #12 3938625
    MAroo123
    Poziom 2  
    Hej.
    MAm problem z skrzynia.Wiecie co moglo pujsc bo niechce mi zaden bieg wskoczyc. Odpalac odpali ale nie wzuce biegu;/ PRosze o pomoc
    DZieki ;]
  • #13 3963381
    darek549
    Poziom 11  
    Cześć, miałem kiedyś podobny problem u mnie odkręciły się dwie śruby trzymające urządzenie zmieniające biegi(nie wiem jak sie to nazywa) niestety musiałem rozpołowić silnik, myśle, że w tym przypadku też bez tego się nie obejdzie. Pozdrawiam i życze powodzenia.
  • #14 4788147
    koza1991
    Poziom 1  
    hej! ja zrobiłem sobie wsk elegancko, buta miała niezłego, kierownice z rąk wydzierała, ale nic z tego bo mi tarcze sprzęgłowe spaliło:-(
    a jak mieć buta przy wsk-ce powiem wam kiedy indziej
  • #15 4852353
    Treville
    Poziom 10  
    Cześć,od nie dawna jestem szczęśliwym posiadaczem motocykla wsk 125 cross, mam jednak problem ze skrzynią biegów.Ostatnio w czasie jazdy wyskoczyła mi trójka i wszedł luz, następnie dalej wrzuciłem trójkę i wrociłem do domu, po zgaszeniu silnika i wrzuceniu luzu chciałem wprowadzić ją do garażu lecz co kilka metrów blokowało mi się tylne koło.Wszystkie biegi wchodzą tylko zębatka co jakiś czas się zatrzymuje co jest bardzo nie bezpieczne podzczas jazdy.Wyciągłem już silnik z ramy, i mam zamiar zabrać się za naprawę ale nie mam zielonego pojęcia co mogło się popsuć, może macie jakieś sugestie? ja podejrzewam że jeden z zębów trybu się ułamał i blokuje cała skrzynie a wy jak myślicie??...liczę na waszą pomoc...chciałbym jeszcze jakiś schemat naprawy...krok po kroku jak rozebrac i naprawić tę skrzynie...pozdrawiam motórzystów;)
  • #16 6145038
    koro125
    Poziom 1  
    a nie miałeś czasami luzu pomiędzy 2 a 3 ?? mnie czasami jak wejdze ten luz jak coś kombinuje z popychu czy coś , i o tym zapomne to na nim właśnei się tak blokuje skrzynia .
REKLAMA