logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Licznik C5 III - Czy przebiegi w Citroën C5 III są często cofane?

Strumien swiadomosci swia 23 Gru 2014 21:30 981 7
REKLAMA
  • #1 14250334
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Ostatnio się rozglądam za C5 3 rzutu i rocznik 2010 mają przebiegi ok 200 tys km, podobnie jak rocznik 2005 i 2000.
    I teraz mam pytanie czy nikt tych liczników nie ''naprawia'' jeszcze?
    Bo inne marki mają znacząco mniejsze przebiegi.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14250413
    diodabg
    Poziom 30  
    Niestety tak.
    Sam musialem potraktowac swojego bo byl problem sprzedac mimo ze stan b.dobry...
    http://www.aliexpress.com/(...)

    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.18. Zabronione jest publikowanie informacji do źródeł, które po pewnym czasie wygasają (publikowanie odnośników do stron o charakterze krótkotrwałym).

  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 14250429
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 14250822
    bodzio012
    Poziom 33  
    Strumień wid... zejdź na ziemię po prostu nie każdy chce się brać za nowe c5 z kilku względów:
    1 handlarze chcą płacić jak za starą c5
    2 Kilku pseudo cofaczy u boi się jeszcze podejść do tego wozu bo jeśli nie ma się PPlanet albo diagbox to lepiej citroen/peugeot omijać coby nie było problemu i płaczu później
    3 czym przeliczyć, licznik, BSI???
    To takie proste przykłady

    Dodano po 43 [sekundy]:

    ALe na pewno robi się te auta
  • Pomocny post
    #6 14251559
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Zostaje informacja w historii o ilości kasowań błędów wraz z przebiegiem. Nie pamiętam gdzie to jest, ale chyba w sterze silnika. Ostatnio taki podłączałem i klient zbladł, a potem się przyznał, że cofnął do sprzedania.
  • Pomocny post
    #7 14251715
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Jak usuniesz historię to nic nie znajdą.
    Chodzi o to że handlarze nie chcą płacić, chcą jak najtaniej więc byle by tylko na liczniku było mniej. Później jak ktoś zajrzy głębiej to wychodzi ile było wcześniej.
    Ostatnio miałem klienta gdzie kupił 2 letnie auto (80tys przebiegu). Po 10 latach użytkowania przez niego było 190 a sterownik silnika pokazał 490.
    Po co płacić 200 za kpl jak można zapłacić 100 a klient i tak patrzy tylko na licznik.
  • Pomocny post
    #8 14251943
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA