Witam
Posiadam Mercedes Vito z 2009 roku.
Zrobiłem w nim Swap z samochodu w203 C32 AMG .
Przełożone zostało dosłownie wszystko łącznie z silnikiem,skrzynia automatyczna ,kompletna wiazka(dopasowana do Vito)
Pompa i Modul systemu ABS i esp .
No i pojawił sie problem z czytaniem predkosci obrotowej koła .
W W203 Lozyska są mniejsze od tych w Vito o około 20mm średnicy .
Dlatego także paski magnetyczne są w Vito większe.
Z tego co zdolalem sie zorientować mam czujniki Abs Aktywne ktore przesyłają juz sygnal kwadratowy .
Szukam rozwiązania jakiegoś lub układu który muglbym zastosować aby zrobic dzielnik sygnalu pomiędzy czujnikiem a modułem ABS .
Bez poprawnej predkosci skrzynia nie pracuje poprawniej wchodzi w tryb awaryjny, także są problemy z Abs i esp.
Potrzebuje pilnie pomocy w skończeniu projektu.
Dziękuje i pozdrawiam
Posiadam Mercedes Vito z 2009 roku.
Zrobiłem w nim Swap z samochodu w203 C32 AMG .
Przełożone zostało dosłownie wszystko łącznie z silnikiem,skrzynia automatyczna ,kompletna wiazka(dopasowana do Vito)
Pompa i Modul systemu ABS i esp .
No i pojawił sie problem z czytaniem predkosci obrotowej koła .
W W203 Lozyska są mniejsze od tych w Vito o około 20mm średnicy .
Dlatego także paski magnetyczne są w Vito większe.
Z tego co zdolalem sie zorientować mam czujniki Abs Aktywne ktore przesyłają juz sygnal kwadratowy .
Szukam rozwiązania jakiegoś lub układu który muglbym zastosować aby zrobic dzielnik sygnalu pomiędzy czujnikiem a modułem ABS .
Bez poprawnej predkosci skrzynia nie pracuje poprawniej wchodzi w tryb awaryjny, także są problemy z Abs i esp.
Potrzebuje pilnie pomocy w skończeniu projektu.
Dziękuje i pozdrawiam