Rover 75 2001r. 2.0 V6
Wiązka sondy jest uszkodzona bo się wkręciła w półoś.
Problem mam ze zidentyfikowaniem przewodów bo w autodacie nie zgadzają się kolory i pindata jest niezgodna z rysunkami w schemacie.
Chodzi o sondę przed katalizatorem, po stronie pasażera, więc bank 1 jak się nie mylę.
Mam 2 przewody o większym przekroju - żółty z zielonym i zielony z brązowym, 2 cieńsze - zielony z żółtym i czarny z zielonym.
Domyślam się że w 4-pinowym złączu ma być tak:
1. zielony z żółtym - sygnał
2. czarny z zielonym - masa sygnałowa
3. zielony z brązowym - masa grzałki z ecu
4. żółty z zielonym - zasilanie grzałki
Mógł by ktoś to zweryfikować?
Wiązka sondy jest uszkodzona bo się wkręciła w półoś.
Problem mam ze zidentyfikowaniem przewodów bo w autodacie nie zgadzają się kolory i pindata jest niezgodna z rysunkami w schemacie.
Chodzi o sondę przed katalizatorem, po stronie pasażera, więc bank 1 jak się nie mylę.
Mam 2 przewody o większym przekroju - żółty z zielonym i zielony z brązowym, 2 cieńsze - zielony z żółtym i czarny z zielonym.
Domyślam się że w 4-pinowym złączu ma być tak:
1. zielony z żółtym - sygnał
2. czarny z zielonym - masa sygnałowa
3. zielony z brązowym - masa grzałki z ecu
4. żółty z zielonym - zasilanie grzałki
Mógł by ktoś to zweryfikować?