Punto II 1.2 16V - Ciężko pali

Witam. Mam problem z odpalaniem mojego punta. Problem pojawia się głównie zimą ale zdarza się też i latem przy dodatnich temperaturach. Chodzi o to że nawet przy naładowanym akumulatorze rozrusznik kręci i w pewnym momencie "staje" jakby coś stawiało opór. Sytuacja ma miejsce w 0:11 i 0:20 poniższego nagrania. Co może być tego przyczyną ?

Iskra jest? paliwo podaje?

Jeżeli problem wystęuje w zależności od temperatury to sprawdź czujniki temperatury, czujnik w kolektorze i ewentualnie przepustnicę....

Akumulator(3 letni) rozładowany przy wcześniejszej próbie odpalenia i był ładowany. Kable i świece zmieniane jakieś 4 lata temu ale nawet wtedy był taki problem. Nie wiem czy jest aparat zapłonowy. Nie mam lpg.
Iskra jest, paliwo podaje. A problem występuje też latem z tą różnicą, że przy zapalaniu zrobi się tak raz, a następnym razem odpala bez problemu.

a czy diagnostykę komputerową robiłeś? może jakieś błędy są?
jak nie to może coś z rozrusznikiem nie tak albo z okablowaniem. Jeśli dzieje sie tak głównie zimą może bendiks nie domaga. Ja u siebie miałem podobnie i po wyjęciu rozrusznika oczyszczeniu i nasmarowaniu wszystko hula az miło

Jak tylo przy odpalaniu to może być któryś z czujników. Na zimnym go zalewa bo czujnik pokazuje temperaturę mniejszą niż realna. Spalani ci ni wzrosło ostatnio.

Jedź na digostykę może coś zostało w pamięci sterownika.

Diagnostyka była robiona jakieś 3 miesiące temu, żadnych błędów nie było. A z rozrusznikiem był już problem jakiś czas temu i był czyszczony i smarowany bo właśnie bendiks się nie wysuwał. Spalanie nie wzrosło.

Prędkość tego rozrusznika nie powala z nóg.Spróbuj na innym aku.Jeśli będzie to samo to rozrusznik do wyjęcia.Moim zdaniem wszystko wskazuje na duży opór przy kręceniu.Powodem tego oporu mogą być np.zużyte tulelki wirnika.

Dzięki za pomoc. W najbliższym czasie samochód prawdopodobnie trafi do mechanika.

pusty20 wrote:

Powodem tego oporu mogą być np.zużyte tulelki wirnika.

...albo problem w instalacji elektrycznej - zbyt duża rezystancja połączenia rozrusznik-akumulator.

No właśnie samochód pójdzie do elektryka.

Dzisiaj odebrałem swojego punciaka od mechanika, miałem takie same objawy tzn. raz palił pięknie innym razem nie miał siły przekręcić wału. Przyczyna uszkodzony stojan rozrusznika, a że mam motor 188A400 to cięzko było dostać rozrusznik Denso, ale jest już zamontowany i kropek pali jak nowy...
Też obstawiałem aku, przewody WN , a tu taka pierdoła można powiedzieć

Usterka naprawiona. Problemem była słaba masa na rozruszniku. dołożony dodatkowy kabel masowy silnik - akumulator i problem zniknął. Pozdrawiam.