Renault Scenic 1.9 cdi 2000 rok nie działa dmuchawa wentylatora

Question

Witam Serdecznie posiadam samochód marki Renault Scenic 1.9 cdi 2000 r. Otóż mam taki problem z dmuchawą klimatyzacji czytałem dużo postów ale nic n...

grala1 · Accepted Answer

To jest klimatronik więc nie ma tam termika.

januszc · Accepted Answer

Jeśli klima jest automatyczna to "opornica" jest sterownikiem elektronicznym z tranzystorem mosfet. Miałem kiedyś uszkodzony ale objawy były inne, zwarty tranzystor włączał dmuchawę na maksymalnych obrotach.
Uwaga ogólna : jeśli dmuchawa zaczyna piszczeć to należy jak najszybciej ją wyciagnąć, oczyścić z liści i nasmarować łożyska ślizgowe. Bo następnym etapem będzie naprawa sterownika lub opornicy.

piotrekwoj1 · Answer

Sprawdź bezpieczniki jest tam kilka odpowiadających za ogrzewanie, masz tam klimę?

danieltoki · Answer

Climatronic automatyczny bezpieczniki są malutkie nie te standardowe a mikro szczelinę ciężko zobaczyć a które to mogą być bezpieczniki bo na klapce bezpieczników nie widać za dużo które mogą być od nadmuchu jak podłącze mase do radiatora opornika to działa ale na najwyższym biegu postaram się wrzucić jakieś fotki to może coś więcej da się powiedzieć

danieltoki · Answer

Sprawdziłem bezpieczniki wszystkie ok

uswto · Answer

niesprawny

grala1 · Answer

Jeżeli bezpieczniki sprawne, do "opornicy" dochodzi zasilanie (grube przewody), panel od klimatyzacji wyświetla temperaturę to raczej pad Ci panek i nie podaje on sterowania do "opornicy"

piotrekwoj1 · Answer

Termik w opornicy sprawny ?

robi1214 · Answer

Jeżeli któryś z dwóch silników klap zacięty to dmuchawa nie ruszy.

danieltoki · Answer

zasilanie do tranzystora dochodzi ---- jak sprawdzić silnik klap jak wykręciłem i na sucho chciałem ruszyć przez panel to nie działał od dolnej klapy a kiedyś zauwarzyłem że tak lekko przycina także może ten silniczek tylko jak go sprawidzić pozdrawiam

piotrekwoj1 · Answer

Zrób fotkę taj opornicy.

danieltoki · Answer

opornica elektryczna zastanawiam się czy jechać kupić silniki klap chociaż jeden bo ten dolny mi podpada troche

grala1 · Answer

Zanim cokolwiek zrobisz to ja na Twoim miejscu sprawdziłbym zasilanie "opornicy" i jej sterowanie z panela.

szymitsu21 · Answer

O ile po tych pomiarach wszystko inne dalej będzie działało.

danieltoki · Answer

Dzięki panowie ale już niebedę wnikać co to tam jest auto idzie do sprzedaży także dzięki za rady temat zamknięty w moim przypadku jakiś chyba trefny ten Scenic pozdrawiam

Dodano po 1 [sekundy]:

Dzięki panowie ale już niebedę wnikać co to tam jest auto idzie do sprzedaży także dzięki za rady temat zamknięty w moim przypadku jakiś chyba trefny ten Scenic pozdrawiam

piotrekwoj1 · Answer

Nie trefny scenic tylko to uroki francuzów.

diezel · Answer

Czy w jakimś stopniu pogoda (2 dni deszczu) może mieć wpływ na usterkę w/w elementu. Problem zaczął się wczoraj od całkowitego braku nadmuchu poprzez chwile poprawnego działania kończąc na tym że dzisiaj czy to 1 ,2...5 bieg nadmuchu to ciągle kręci z maksymalną prędkością.
Wiem że te cuda techniki są hipohondrykami to wtyczka od poduszki to kostka od świateł ale czy i taka usterka może wynikać z pogody. Objawy ewidentne a z własnego doświadczenia wiem że nie raz szczeniak jak odparował to wracało wszystko do normy

piotrekwoj1 · Answer

W jakimś może mieć, ale usterkę trzeba znaleść.

Strumien swiadomosci swia · Answer

Po prostu dostań się do regulatora obrotów i obadaj .Następnie zmierz prąd wentylatora.

luktab · Answer

Tylko rezystor ma winę.

slawek str · Answer

Miałem taki przypadek że w opornicy na zasilaniu na płytce ze zdjęcia były zimne luty spowodowane dużym prądem. Wytopiło cynę, warto sprawdzić. To częsta przyczyna opornic w sceniku. Moich trzech kolegów prawie w jednym czasie na jesień doznało tej przyjemności a jeden to posiada już trzy opornice które zakupił i okazały się trefne. Po rozebraniu wszystkie miały tą samą przypadłość. Dmuchawy też ma dwie ale tak jak kolega januszc pisał ,jak piszczy lub słabo dmucha to trzeba ją wyciągnąć wyczyścić przesmarować a jak ktoś potrafi to pomierzyć prąd. Próbuj jak się uda naprawa to napisz. Nie ważne że auto na handel, jak już to poinformuj potencjalnych kupujących o tym fakcie.

See also:
24.01.2010 jak odczytywać date produkcji z akumulatorów

januszc · Answer

Pogoda ma jak najbardziej wpływ na uszkodzenia wentylatora i sterownika.
Jest tak :
- jesienią (najczęściej) na podszybiu liście lub inne zanieczyszczenia zatykają otwór odprowadzający wodę.
- poziom wody się podnosi i woda przelewa się do kanału ssącego dmuchawy.
- dmuchawa zasysa wodę i zaczyna się zacierać po jakimś czasie
- zwiększony opór dmuchawy powoduje zwiększenie obciążenia sterownika i w efekcie jego uszkodzenie.

Polecam co kilka miesięcy ( a jesienią zawsze) odkręcić plastik na podszybiu po prawej stronie i wyczyścić zalegające tam śmieci i udrożnić odpływ. Nalać wody na szybę w celu sprawdzenia czy woda spływa pod błotnikiem.