Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Seat Leon 1M - Alarm cały czas się włącza

Davidzior 31 Gru 2014 09:10 4968 12
  • #1 31 Gru 2014 09:10
    Davidzior
    Poziom 10  

    Witam.

    Mam następujący problem. Chciałem podładować akumulator w moim leonie z 2003 roku. W tym celu odłączyłem akumulator i ładowałem go przez noc. Dzisiaj po podłączeniu od razu włączył się alarm (bez syreny- poprzedni właściciel wymontował). Alarmu nie da się w jakikolwiek sposób wyłączyć- jedynie przez odłączenie akumulatora. Diody immobilisera nie gasną po otwarciu auta.

    Co może być nie tak. Na pewno nie zrobiłem żadnego zwarcia.

    Pozdrawiam.

    0 12
  • #2 31 Gru 2014 09:34
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów

    Pozostaje odszukać centralkę alarmu w samochodzie i albo ją zdemontować albo po rozpoznaniu jaki to model - odpowiednio zaprogramować nowe piloty lub ustawienia samej centrali.

    0
  • #3 31 Gru 2014 20:01
    Davidzior
    Poziom 10  

    Dodam coś jeszcze: samochód ma raczej oryginalny alarm. Problem polega na nierozbrajaniu się alarmu po otwarciu samochodu.

    Czy mógłbym się dowiedzieć gdzie oryginalnie SEAT w modelu Leon (1gen.) montował centralkę alarmu? Wiem, że na wielu forach odmawiają podana otwarcie informacji, więc może na PW? Może dało by się go jakoś zresetować, lub zakodować ponownie kluczyk?

    0
  • #4 31 Gru 2014 22:23
    roman2361
    Poziom 15  

    pewno kolo kolumny kierowniczej

    0
  • #5 31 Gru 2014 23:36
    Davidzior
    Poziom 10  

    Kable z czujników ruchu idą prosto do centralki?

    0
  • #6 01 Sty 2015 11:52
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów

    Davidzior napisał:
    Diody immobilisera nie gasną po otwarciu auta

    O jakich diodach piszesz?
    W fabrycznym systemie alarmowym, czujniki ultradźwiękowe są wbudowane w lampkach tylnego oświetlenia dla pasażerów.
    Wyłącznik do ich dezaktywacji umieszczono na słupku środkowym.

    Jak to wygląda w Twoim samochodzie ?

    Jeżeli alarm fabryczny, to konieczna będzie diagnostyka komputerowa.

    Czy pomimo uzbrojonego alarmu , potrafisz uruchomić silnik ?

    0
  • #7 01 Sty 2015 12:37
    Davidzior
    Poziom 10  

    Czyli wychodzi na to, że byłem w błędzie co do fabrycznego alarmu.

    Czujniki ultradźwiękowe mam umieszczone na górze słupków A (jak w wielu alarmach z np. allegro), więc wychodzi na to, że system nie jest fabryczny. Tylnych lampek w ogóle nie mam, jak również przycisku na dole przy słupku środkowym.

    Również ja wprowadziłem wszystkich w błąd z tą lampką immobilisera. Po oględzinach wychodzi na to, że jest to dioda sygnalizująca uzbrojenie alarmu. Jest umiejscowiona mniej-więcej po lewej stronie i lekko na dole (południowy zachód :) ) od włącznika świateł. Podczas, gdy alarm działał jak należy, po otwarciu auta dioda ta gasła na stałe, a po zamknięciu- migała cyklicznie. Teraz miga cały czas, więc oznacza to, że alarm się nie rozbraja.

    Samochód normalnie odpala, ale cały czas migają kierunki.

    Najchętniej pozbyłbym się tego ustrojstwa w cholerę. Syreny i tak nie ma, ponieważ poprzedni właściciel ją usunął.

    2
  • Pomocny post
    #8 01 Sty 2015 15:11
    Teodor85
    Poziom 19  

    Jak auto odpala to wystarczy iść tropem przewodów od diody i wypiąć całkowicie centralkę i problem z głowy.

    0
  • Pomocny post
    #9 01 Sty 2015 15:54
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.

    Ściągaj plastik nad nogami kierowcy by dostać się do przekaźników i tyłu skrzynki bezpiecznikowej - tam pewnie ujrzysz dokładana instalacje i czarne pudełko. Po wyjęciu z niego wtyczki problem minie.
    Z pudełka może odczyta nazwę i znajdziesz instrukcje do niego.

    0
  • #10 01 Sty 2015 15:55
    Davidzior
    Poziom 10  

    Dziękuję za rady. Mam tylko jeszcze jedną obawę- czy po odłączeniu alarmu nie będę miał problemów z centralnym zamkiem? A może alarm i centralny to dwa różne systemy?

    0
  • #11 01 Sty 2015 16:03
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.

    Centralny masz fabryczny więc ktoś dołożył alarm lub sterowanie zamka z pilota.
    Znajdź puszkę i wtedy będziemy wiedzieć co to za alarm/sterownik i będziemy radzić dalej.

    0
  • #12 01 Sty 2015 16:28
    Davidzior
    Poziom 10  

    OK. Jutro znajdę, porobię zdjęcia i wszystko opiszę na Forum. Dzisiaj już trochę za ciemno na czołganie się pod kierownicą :)

    0
  • #13 02 Sty 2015 14:24
    Davidzior
    Poziom 10  

    Ok. Dostałem się do- jak myślę- centralki. Wygląda to tak:

    Główna centralka (AMERVOX PRO9234):
    Seat Leon 1M - Alarm cały czas się włącza Seat Leon 1M - Alarm cały czas się włącza

    Z tyłu centralki jest pięć małych przycisków z numerkami:
    Seat Leon 1M - Alarm cały czas się włącza

    A do tego podpięte są czujniki ultradźwiękowe (AMX):
    Seat Leon 1M - Alarm cały czas się włącza

    Alarm sterowany był fabrycznym pilotem w kluczyku.

    0