logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Megane 1.6 16V 1999r - nie odpala, kontrolki ciśnienia oleju i układu chłodzenia

AnkaBg 01 Sty 2015 22:46 5379 5
REKLAMA
  • #1 14279973
    AnkaBg
    Poziom 1  
    Od roku jestem posiadaczką Renault Megane 1.6 16V z 1999r (103tys) .
    Jakiś czas temu zaczęły pojawiać się problemy. Wymieniłam rozrusznik i niby wszystko było dobrze, niestety kilka dni temu Renata znów odmówiła współpracy.
    Nie mogłam jej odpalić, coś tam kręciła, ale nie zaskoczyła. Po kilku próbach prawie rozladowal sie akumulator, na dodatek wyświetlały się: kontrolka ciśnienia oleju; stop; i mrugała ( po chwili gasła) kontrolka układu chłodzenia.
    Odpalilam ją na "popych", dobrze, że chociaz do domu dojechałam. Następnego dnia znów to samo. Rozrusznik po wyciągnięciu i podłączeniu do prądu prawidłowo kręci. Kiedy jest znów montowany w aucie, jest to samo, ledwo kręci i nie odpala. Sprawdziłam wszystko i powinna odpalać, ale nie daje rady. Nie nam pojęcia w czym tkwi problem. Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 14279990
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    Problem tkwi w tym, że trudno coś doradzić bo przyczyny mogą być różne. W takiej sytuacji się sprawdza czy jest iskra, czy działają wtryskiwacze, czy odpali jak sie poda benzyny do kolektora. No i czy słychac pompę. Problemem może być też czujnik wału, to pięta Achillesowa renówek.
    I sama wymieniałaś tam rozrusznik? No no no!
  • REKLAMA
  • #3 14280104
    doktor333
    Poziom 18  
    Jeśli odpalił na pych to przyczyną może być rozrusznik(mimo iż bez obciążenia kręci),słaby akumulator lub czujnik obrotów wału(nieraz doraźnie pomaga wypięcie i wpięcie wtyczki gdyż śniedzieją piny) albo słaba "masa" silnika.
  • REKLAMA
  • #4 14280160
    gimak
    Poziom 41  
    Jak odpaliła na pych, to ja stawiałbym na duże spadki napięcia spowodowane włączeniem rozrusznika i napięcie nie jest wystarczające do poprawnej pracy pozostałych układów w tym zapłonowego. Te spadki będzie powodować zły stan styków na połączeniach lub niedoładowany akumulator. Autorka tematu nic nie wspomniała do doładowaniu akumulatora po pierwszej przygodzie.
  • REKLAMA
  • #5 14371437
    piotrlipianin
    Poziom 9  
    Miałem podobny problem. Otóż moja meganka strasznie ciężko odpalała a jak już odpaliła to nie pracowała równo na zimnym silniku. Wymieniłem kable wysokiego napięcia ( jeden z nich miał przebicie- nie radzę sprawdzać ręką :D) oraz świece i problem zniknął. Udaj się do mechanika lub jeśli autko nie odpali niech postara się jakoś sam do ciebie przyjechać i niech sprawdzi ci te przewody.
  • #6 14371531
    milejow
    Poziom 43  
    piotrlipianin napisał:
    Wymieniłem kable wysokiego napięcia

    Jest taka zasada-nie wiem to nie piszę.
    W silniku z tematu nie ma przewodów zapłonowych to co chcesz tam wymieniać???
REKLAMA