logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Alfa Romeo 159 2009 2.4 - Awaryjne światła włączają się przy normalnym hamowaniu

Robal28 04 Sty 2015 15:20 5211 37
REKLAMA
  • #1 14290696
    Robal28
    Poziom 11  
    Witam
    Alfa Romeo 159 2009r 2.4
    Mam problem z nadwrażliwością awaryjnych świateł awaryjnych,
    Włączają się podczas normalnego hamowania , a powinny gdy się hamuje ostro (awaryjnie).
    Stało się to po wymianie łożysk i tarcz przednich .
    Komputerem sprawdziłem błędy (brak) ,
    prędkości kół wyszły identyczne.
  • REKLAMA
  • #3 14293706
    Robal28
    Poziom 11  
    tak abs działa prawidłowo ,ciśnienia ok.
  • #5 14293920
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Robal28 napisał:
    tak abs działa prawidłowo ,ciśnienia ok.


    Jak dla mnie ABS wykrywa poślizg, zwłaszcza, że usterka po montażu łożysk.
    Sprawdź dokładnie czy przy powolnym dojeżdżaniu do świateł czy zwalnianiu nie czuć delikatnego uruchomienia ABS.
  • #6 14294025
    tzok
    Moderator Samochody
    Tyle, że z tego co pamiętam, to światła migają nie w razie poślizgu tylko w oparciu o nacisk na pedał hamulca i przyspieszenie (opóźnienie) ruchu pojazdu.
  • REKLAMA
  • #7 14294048
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    tzok napisał:
    Tyle, że z tego co pamiętam, to światła migają nie w razie poślizgu tylko w oparciu o nacisk na pedał hamulca i przyspieszenie (opóźnienie) ruchu pojazdu.


    To by zmieniało postać rzeczy. Ale czy w sytuacji gdzie jest sucha nawierzchnia a mimo to zadziała ABS bo bardzo gwałtownie hamujemy też by się włączyły światła?
    Nie wiem jak w Alfie ale w Renault uruchomienie pompy ABS skutkuje włączeniem świateł awaryjnych.
  • #8 14294105
    tzok
    Moderator Samochody
    szymitsu21 napisał:
    Ale czy w sytuacji gdzie jest sucha nawierzchnia a mimo to zadziała ABS bo bardzo gwałtownie hamujemy też by się włączyły światła?
    Włączyłyby się nawet gdyby ABS nie zadziałał.

    Znalazłem taki opis:
    Cytat:
    A seguito di una brusca frenata che provochi una decelerazione di 7 m/sec^2 della vettura (calcolata dal Body Computer in base alla velocità rilevata dai sensori ABS), il Body Computer attiva le luci di emergenza. Tale funzione viene automaticamente disattivata quando la decelerazione scende al di sotto della soglia di 2,5 m/sec^2

    Czyli:
    Przy gwałtownym hamowaniu, gdy opóźnienie ruchu wynosi ponad 7m/s^2 (obliczone przez BCM na podstawie sygnału ABS), BCM włączy światła awaryjne.
    Funkcja zostaje automatycznie wyłączona gdy opóźnienie spadnie poniżej 2,5m/s^2.
    Ten tekst dotyczył konkretnie Grande Punto.
  • #9 14294115
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    tzok napisał:
    szymitsu21 napisał:
    Ale czy w sytuacji gdzie jest sucha nawierzchnia a mimo to zadziała ABS bo bardzo gwałtownie hamujemy też by się włączyły światła?
    Włączyłyby się nawet gdyby ABS nie zadziałał.


    czyli w tej chwili czujnik przyśpieszenia wzdłużnego?
    Przepraszam za OFF ale trochę w temacie.
  • #11 14294147
    Złota
    Poziom 12  
    Co wy się wypowiadacie jak się nie znacie? Nie wiecie kiedy powinny się włączać awaryjne. Korony nic do tego nie mają. Polecam poczytać lektury na ten temat bo renault nie robi wyjątków i nie włącza awaryjnych kiedy włącza się abs bo w zimę to na każdym skrzyżowaniu by palił. Nie chce mi się Wam tłumaczyć ale to co piszecie to możecie w domu dzieciom opowiadać. Prawidłowo przy gwałtownym naciśnięciu hamulca powyżej 60km/h i obowiązuje to dla każdego samochodu wyposażonego w ta opcje.
    Awaryjne włączają się nawet przed abs, czas wcisniecia jest brany z czujnika a nie z pompy abs. Proszę się dokształcać bo niedługo zabraknie specjalistów na tym forum.
    Motronic [*]
  • #12 14294181
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Złota napisał:
    Co wy się wypowiadacie jak się nie znacie? Nie wiecie kiedy powinny się włączać awaryjne. Korony nic do tego nie mają. Polecam poczytać lektury na ten temat bo renault nie robi wyjątków i nie włącza awaryjnych kiedy włącza się abs bo w zimę to na każdym skrzyżowaniu by palił. Nie chce mi się Wam tłumaczyć ale to co piszecie to możecie w domu dzieciom opowiadać. Prawidłowo przy gwałtownym naciśnięciu hamulca powyżej 60km/h i obowiązuje to dla każdego samochodu wyposażonego w ta opcje.
    Awaryjne włączają się nawet przed abs, czas wcisniecia jest brany z czujnika a nie z pompy abs. Proszę się dokształcać bo niedługo zabraknie specjalistów na tym forum.
    Motronic [*]


    Dlaczego więc nie pomożesz autorowi jak i nam w rozgryzieniu problemu?
  • #13 14294209
    tzok
    Moderator Samochody
    Fiat stosował ten system zanim stał się obowiązkowy, obecnie rzeczywiście warunkiem załączenia jest sygnał z BAS/EBA, czyli wykrycie gwałtownego naciśnięcia pedału hamulca (stąd pytałem na samym początku o czujnik siły hamowania/siły nacisku na pedał hamulca). Do tego dochodzi dwustopniowy czujnik/włącznik przy pedale hamulca.
  • #14 14294213
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    szymitsu21 napisał:


    Dlaczego więc nie pomożesz autorowi jak i nam w rozgryzieniu problemu?

    Bo system ESS/ABL póki co, prawdopodobnie nie jest opisany na żadnym polskojęzycznym forum. Tzoku, sprawa jest głebsza, bo to o czym piszesz to "asystent hamowania" - czyli system inteligentnego wspomagania, takie skrzyżowanie serwa z ABS - przy wykryciu "kopnięcia" w pedał hamulca, ma pomóc zatrzymać pojazd,na jak najkrótszej drodze, przy utrzymaniu toru jazdy. Światełka to tylko temat poboczny. W AR pojawiający się często, przy ingerencji użytkownika w układ hamulcowy - wymiana tarcz/zacisków.
  • #15 14294261
    Złota
    Poziom 12  
    robokop napisał:
    szymitsu21 napisał:


    Dlaczego więc nie pomożesz autorowi jak i nam w rozgryzieniu problemu?

    Bo system ESS/ABL póki co, prawdopodobnie nie jest opisany na żadnym polskojęzycznym forum. Tzoku, sprawa jest głebsza, bo to o czym piszesz to "asystent hamowania" - czyli system inteligentnego wspomagania, takie skrzyżowanie serwa z ABS - przy wykryciu "kopnięcia" w pedał hamulca, ma pomóc zatrzymać pojazd,na jak najkrótszej drodze, przy utrzymaniu toru jazdy. Światełka to tylko temat poboczny. W AR pojawiający się często, przy ingerencji użytkownika w układ hamulcowy - wymiana tarcz/zacisków.

    Tzok napisał z jakiego czujnika bierze sygnał.
    ABS wcale nie musi się załączyć bo prawie każdemu polakowi migalyby awaryjne, wiadomo że polak woli kupować co rok opony używane niż zaoszczędzić i raz na pieć lat kupić nowe. Nie o tym temat.
    Jest czujnik przy pedale stop. System BAS jest opisany nawet na youtubie. polecam opcje Szukaj.
    Aha jak napisałam wyżej, światła zapalaja się powyżej 60km/h. W mieście można sobie deptać.
  • #16 14296096
    Robal28
    Poziom 11  
    światła zapalają się poniżej 60km/h
  • #17 14296230
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    My tu piedu pierdu a może autor znów odwiedzi komputer i da więcej danych które występują przy hamowaniu a nie powinny.
  • REKLAMA
  • #18 14296293
    Robal28
    Poziom 11  
    komputer mam fiat ecuscan, delphi i autoboss żadnych błędów z abs
    nie wywala.

    Wymiar kół orginał.
  • REKLAMA
  • #20 14296354
    Złota
    Poziom 12  
    Robal28 napisał:
    komputer mam fiat ecuscan, delphi i autoboss żadnych błędów z abs
    nie wywala.

    Wymiar kół orginał.

    Błedy to nie wszystko. Prędkość pojazdu, prędkość kół itp itd... Czy kazdemu trzeba jak dziecku, że jest coś takiego jak pomiary? Możesz to nawet pomidorem skanować ale nie tylko błędy...
  • #21 14296586
    Robal28
    Poziom 11  
    tak jak wspominałem wcześniej
    prędkości kół w czasie jazdy są te same
    czujnik ciśnienia nacisku pedału działa poprawnie
  • #22 14296694
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #23 14296763
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    syrius32 napisał:
    szymitsu21 napisał:
    Nie wiem jak w Alfie ale w Renault uruchomienie pompy ABS skutkuje włączeniem świateł awaryjnych.

    Nic bardziej mylnego.


    Dzisiaj to dokładnie sprawdziłem, i masz rację jestem w błędzie zwykłe hamowanie Z ABS nie włączy świateł. Dopiero gwałtowne naciśnięcie, czyli gwałtowny wzrost ciśnienia.
  • #24 14296989
    Złota
    Poziom 12  
    Robal28 napisał:
    tak jak wspominałem wcześniej
    prędkości kół w czasie jazdy są te same
    czujnik ciśnienia nacisku pedału działa poprawnie


    To po co ten temat skoro wszystko jest ok?
  • #25 14297834
    Robal28
    Poziom 11  
    niby wszystko jest dobre , czujniki ciśnienia.
    ale przykładowo jedzie się autem 100 km/h
    wystarczy że się chce przyhamować (dotykam delikatnie pedał hamulca ) ,
    a z tyłu zapalają się stopy i awaryjne.
    Kierowcy jadący za mną panikują.
  • #26 14298260
    Złota
    Poziom 12  
    To jedz do serwisu i wyłącz to. Będzie po problemie. Kto Ci na forum ma pomóc skoro wszystko jest sprawne.
  • #27 14300527
    Robal28
    Poziom 11  
    Jutro zadzwonię do serwisu , sam jestem ciekaw
    czy sobie poradzą.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Z jakiego programu korzysta serwis
  • #28 14300633
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sprawdź stan tarcz i klocków, oraz stan płynu hamulcowego, bo jeżeli teoria z ciśnieniem będzie słuszna to przy nie sprawnym, słabo działającym układzie hamulcowym, hamować możesz względnie słabo, ale ciśnienie w układzie będzie stosunkowo wysokie.
  • #29 14300668
    Robal28
    Poziom 11  
    Był problem z tarczami ,
    są nowe kocki też .
    Hamulce żyleta,
  • #30 14300753
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Trzeba by porównać wartości z czujników przyspieszenia z czujnikiem ciśnienia hamowania, oraz z czujnikiem wciśniętego hamulca dla ABS ESP, możliwe że wtedy da rade do czegoś dojść.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Robal28 napisał:
    Był problem z tarczami ,
    są nowe kocki też .
    Hamulce żyleta,


    Płyn wymieniony?

    Tłoczki pracują prawidłowo? nie blokują się? pod gumkami czysto?
REKLAMA