logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 626 2.0 16V 1998 - gęsty biały dym na zimnym silniku, co może być przyczyną?

Marcoos7 04 Sty 2015 20:47 2373 3
REKLAMA
  • #1 14292377
    Marcoos7
    Poziom 2  
    Witam. Problem polega na tym że moja mazda 626 1998r 2.0 16V benzyna w gazie (sekwencja) z 280tys km przebiegu (gaz od 3 lat) mocno kopci po dopaleniu. Jest gęsty biały dym. mam kiepski wech i nie umiem rozpoznac co to...płyn chłodniczy nie ubywa. gdy silnik sie rozgrzeje przestaje tak mocno kopcic. Nie ma problemu z odpaleniem na zimnym czy na ciepłym silniku.

    Co to moze byc? Jak duzy moze byc koszt naprawy?
  • REKLAMA
  • #2 14307776
    Marcoos7
    Poziom 2  
    Witam. Pytanie do powyższego tematu... Ile orientacyjnie mniej wiecej u was bierze mechanior za: wyciagniecie silnika, wymiane pierscienie panewek na korbowodach, planowanie glowicy złozenie silnika i włozenie silnika?

    U mnie 800zl-1000zl wołają....duzo?
  • REKLAMA
  • #3 14307812
    DamianVWB5
    Poziom 19  
    Skondensowana para wodna w tłumiku. Silnik zimny wiec puści trochę pary...
    Może inaczej. Czasami też kapie z tłumika, węglowodory, które wchodzą w skład benzyny składają się z atomów węgla i wodoru, których produktami spalania jest dwutlenek węgla (tego nie widzisz) i woda (w postaci pary wodnej).
    W zimnym układzie wydechowych para wodna skrapla się i wydostaje w postaci ciekłej (krople) i w postaci mgły.
    Gdy samochód pracuje dłużej układ wydechowy jest rozgrzany i para wodna nie może w nim się skroplić - spaliny schładzają się dopiero poza układem wydechowym.
  • #4 14307826
    milejow
    Poziom 43  
    Marcoos7 napisał:
    Witam. Pytanie do powyższego tematu... Ile orientacyjnie mniej wiecej u was bierze mechanior za: wyciagniecie silnika, wymiane pierscienie panewek na korbowodach, planowanie glowicy złozenie silnika i włozenie silnika?

    U mnie 800zl-1000zl wołają....duzo?

    Po co wyciągać silnik?
REKLAMA