logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW T5 - Podłączenie haka holowniczego - aktywacja vag

naprawiaczek 05 Sty 2015 09:06 17151 11
REKLAMA
  • #1 14293810
    naprawiaczek
    Poziom 12  
    Jak w temacie poszukuję procedury kodowania haka holowniczego Mam zamiar założyć hak i nie wiem czy jest już tam moduł czy muszę dołożyć inny np uniwersalny . Zobaczę czy jest możliwość zakodowania haka . Ponoć jeśli można aktywować hak to nie trzeba stosować dodatkowych modułów . Proszę o podpowiedzi gdzie ten moduł powinien się znajdować i jak go aktywować komputerem .
  • REKLAMA
  • #3 14297016
    cardoctor
    Poziom 17  
    W t5 nie trzeba modułu haka.Podłączasz bezpośrednio do lamp i bangla.
  • REKLAMA
  • #5 14321323
    buncza
    Poziom 16  
    możliwe, że będzie musiał zamontować moduł haka oraz dodatkowo aktywować go w gatewayu, a także zakodować w module silnika oraz abs
  • #6 14321344
    naprawiaczek
    Poziom 12  
    Rozwiązaniem będzie montaż dodatkowego , uniwersalnego modułu bo nie jest łatwo trafić na informację dotyczące aktywacji haka . Znalazłem wzmianki o tym ze trzeba min ESP , powiadomić o obecności haka ale nic konkretnego . Zamontuję dodatkowy moduł i to będzie chyba najsensowniejsze rozwiązanie . Dziękuję za pomoc .
  • REKLAMA
  • #7 14322107
    dizba
    Poziom 33  
    Moduł montujesz tylko w przypadku posiadania czujników parkowania. Szyna CAN nie ma nic do tego. Sam posiadam T5 i osobiście montowałem hak.
  • #8 14327025
    cardoctor
    Poziom 17  
    Montowałem w t5 2006r. i 2007r. i w obu bez modułu.
  • #9 14327520
    Don de Leon
    Poziom 24  
    Jeżeli ma ESP to moduł dokładać/aktywować hak trzeba chociażby z tego powodu, dodatkowo zmieniona jest charakterystyka pracy wentylatorów przy ciągniętej przyczepie.
  • REKLAMA
  • #10 14331186
    xxmati
    Poziom 12  
    Panowie nie chodzi tylko o to czy mamy parktronik czy też nie. Podpięcie haka bezpośrednio do lamp może skutkować uszkodzeniem sterownika instalacji elektrycznej. Osobiście znam dwa takie przypadki gdzie wysadzili sterownik podpięciem haka bez modułu. Każdy samochód który ma kontrolę żarówek z sterownika i nie są zabezpieczone bezpiecznikiem powinne być podpinane przez moduł.
  • #11 14331461
    dizba
    Poziom 33  
    xxmati napisał:
    Podpięcie haka bezpośrednio do lamp może skutkować uszkodzeniem sterownika instalacji elektrycznej.

    Jaki sterownik masz na myśli ?
    xxmati napisał:
    Każdy samochód który ma kontrolę żarówek z sterownika i nie są zabezpieczone bezpiecznikiem powinne być podpinane przez moduł.

    My tutaj rozmawiamy o T5 w roczniku 2003-2010. A Ty o którym modelu piszesz ?
  • #12 14405166
    naprawiaczek
    Poziom 12  
    Przepraszam ze tak pozno . Modul byl konieczny , bez niego brak reakcji na przyczepie .
REKLAMA