logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B5 1.8 5V 1996 - falujące obroty na zimnym silniku, instalacja gazowa Stag

rydzewski_darek 08 Sty 2015 09:07 4845 4
REKLAMA
  • #1 14305388
    rydzewski_darek
    Poziom 9  
    witam posiadam audi a4 b5 1.8 5v z instalacja gazową założona rok temu sekwencja firmy stag. audi jest z 1996 roku posiadam ją juz dwa lata i do tej pory nie mialem z nią żadnym problemów. na początku cały czas falowały obroty czy na zimnym silniku czy tez na rozgrzanym było tak samo. wyjołem i przeczysciłem przepustnice to problem sie delikatnie zmienił bo tylko na zimnym silniku falują obroty i gaśnie a po przejechaniu 2 km jest juz dobrze. zaprowadziłem do mechanika mechanik mowi przepustnica do wymiany. kupiłem drugo przepustnice mechanik wymienił a problem nie zginoł. stwierdził ze to problem tkwi w instalacji elektrycznej albo już komputer do wymiany a on elektryką sie nie zajmuję i proszę was o pomoc w rozwiazaniu problemu
  • REKLAMA
  • #2 14305426
    DamianVWB5
    Poziom 19  
    rydzewski_darek napisał:
    komputer do wymiany
    Zmień mechanika. Może lewe powietrze łapie. Sprawdziłeś dolot? Popsikaj czymś łatwopalnym w okolicach dolotu (ale nie bezpośrednio w dolot) jak zwiększą się obroty to nieszczelny dolot.
    I adaptacja drugiej przepustnicy.
  • REKLAMA
  • #3 14305453
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    rydzewski_darek napisał:
    kupiłem drugo przepustnice mechanik wymienił a problem nie zginoł. stwierdził ze to problem tkwi w instalacji elektrycznej albo już komputer do wymiany a on elektryką sie nie zajmuję i proszę was o pomoc w rozwiazaniu problemu

    Przepustnica kosztuje ok 7 stów i trzeba się liczyć z tym, po drugie wyłączyć gaz i jeździć z 2 -3 dni tylko na benzynie, szukać lewego powietrza po wskazaniu MAP.
    Jeśli faluje +- 100 obr to nie ma się co przejmować tym.
  • REKLAMA
  • #4 14308341
    rydzewski_darek
    Poziom 9  
    Ale jak dodam gazu na zimnym silniku to jest bardzo czuły na pedał i tak jak dodam do 2.5 tys obrotów to już nie faluje a jak puszcze gaz to zgaśnie albo obroty będą szaleć nawet od 200 do 1.500

    Dodano po 1 [minuty]:

    Tak mi jeszcze podpowiadają znajomi ze to silniczek krokowy ale uważam że on nie bo czy zimny czy ciepły to by fajowa jakby była wina solniczka krokowego

    Dodano po 4 [sekundy]:

    Tak mi jeszcze podpowiadają znajomi ze to silniczek krokowy ale uważam że on nie bo czy zimny czy ciepły to by fajowa jakby była wina solniczka krokowego

    Dodano po 10 [sekundy]:

    Ale jak dodam gazu na zimnym silniku to jest bardzo czuły na pedał i tak jak dodam do 2.5 tys obrotów to już nie faluje a jak puszcze gaz to zgaśnie albo obroty będą szaleć nawet od 200 do 1.500
  • #5 14308457
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    A dobrych elektryków to nie ma w okolicy?
    Po drugie sprawdź lewe powietrze bo jak piszesz to ci sporo buja obrotami.
REKLAMA