Witam,
mam taki problem, może ktoś spotkał sie z czymś takim. Auto to Golf IV 1,8 turbo 150 KM/210 nm
Przy zmianie biegów i włączaniu napędu tzn zmieniamy bieg i puszczamy sprzegło dodając gazu - pojawia się dość mocne, wyczuwalne szarpnięcie auta.
Ma ono miejsce przy przełączaniu na każdym biegu przy rozpędzaniu auta oraz redukcji czyli z II/III a także III/IV czy IV/V, dodatkowo czasem czuć szarpniecie po puszczeniu gazu np jadąc 90 km/h na V biegu i puszczeniu gazu w celu hamowania silnikiem przy dojeżdzaniu np do świateł z daleka widocznych.
W/w objaw nie pojawia się przy ruszaniu z I biegu oraz wstecznego czyli jeśli auto jest całkowicie zatrzymane.
Mechanik sprawdzał poduszki silnika - są ok, sprzęgło jest ok pomimo że jest miękkie i czasem po odpaleniu auta na zewnątrz (rano) słychać trzepotanie przy kołach przednich które ustępuje po 2-3 minutach.
Czy ktoś wie co może być przyczyną?
Nie sprawdzałem jeszcze pod kątem elektronicznym auta (logi itd..)
ale martwi mnie to tym bardziej że poprzedni właściciel dość znacząco remontował cały silnik z głowicą itd..
Nie wiem czy to nie jakieś następstwo tych napraw.
Nie wiem czy to można bagatelizować..
Jakby to prościej opisać, jest to taki objaw jak podczas nauki jazdy jak ktoś nie potrafi zsynchronizować dobrze puszczenia sprzęgła z dodaniem gazu i pojawia się szarpnięcie.
Natomiast ja mam od 12 lat prawo jazdy i jeździłem wieloma modelami aut i nigdy takiego przypadku nie miałem więc raczej wykluczam swoje umiejętności lub ich brak:)
Po prostu coś moim zdaniem ze strony napędu/sprzęgła tudzież ogólnie silnika powoduje że auto poszarpuje.
Dziękuje za pomoc!
mam taki problem, może ktoś spotkał sie z czymś takim. Auto to Golf IV 1,8 turbo 150 KM/210 nm
Przy zmianie biegów i włączaniu napędu tzn zmieniamy bieg i puszczamy sprzegło dodając gazu - pojawia się dość mocne, wyczuwalne szarpnięcie auta.
Ma ono miejsce przy przełączaniu na każdym biegu przy rozpędzaniu auta oraz redukcji czyli z II/III a także III/IV czy IV/V, dodatkowo czasem czuć szarpniecie po puszczeniu gazu np jadąc 90 km/h na V biegu i puszczeniu gazu w celu hamowania silnikiem przy dojeżdzaniu np do świateł z daleka widocznych.
W/w objaw nie pojawia się przy ruszaniu z I biegu oraz wstecznego czyli jeśli auto jest całkowicie zatrzymane.
Mechanik sprawdzał poduszki silnika - są ok, sprzęgło jest ok pomimo że jest miękkie i czasem po odpaleniu auta na zewnątrz (rano) słychać trzepotanie przy kołach przednich które ustępuje po 2-3 minutach.
Czy ktoś wie co może być przyczyną?
Nie sprawdzałem jeszcze pod kątem elektronicznym auta (logi itd..)
ale martwi mnie to tym bardziej że poprzedni właściciel dość znacząco remontował cały silnik z głowicą itd..
Nie wiem czy to nie jakieś następstwo tych napraw.
Nie wiem czy to można bagatelizować..
Jakby to prościej opisać, jest to taki objaw jak podczas nauki jazdy jak ktoś nie potrafi zsynchronizować dobrze puszczenia sprzęgła z dodaniem gazu i pojawia się szarpnięcie.
Natomiast ja mam od 12 lat prawo jazdy i jeździłem wieloma modelami aut i nigdy takiego przypadku nie miałem więc raczej wykluczam swoje umiejętności lub ich brak:)
Po prostu coś moim zdaniem ze strony napędu/sprzęgła tudzież ogólnie silnika powoduje że auto poszarpuje.
Dziękuje za pomoc!