Witam, mam problem z układem chłodzenia. Wymieniłem termostat gdyż silnik się nie dogrzewał. Stary termostat otwierał się już przy 70C (sprawdzone w garnku gotującą się wodą i termometrem) a powinien przy 83C na dodatek nie domykał się do końca. Zamontowałem nowy termostat WAHLER 83C i teraz nie wiem czy układ się dobrze nie odpowietrzył czy źle zamontowałem termostat, objawy:
Silnik nagrzewa się dość szybko, nim osiągnie temp roboczą kilka razy załącza się wentylator chłodnicy. Drugie wyjście z korpusu na chłodnice jest gorące tak jak i cały wąż do chłodnicy. Wąż od termostatu jest zimny.
Nowy termostat również sprawdzałem przed montażem w garnku. Zaczyna się otwierać w granicach 83C. Dość spora jest różnica w pełnym otwarciu pomiędzy termostatami bo stary otwiera się naprawdę szeroko a nowy jakby w połowie w porównaniu ze starym.
Zastanawiam się czy dobrze zamontowałem oring przy termostacie (Korpus termostatu->termostat->oring>obudowa termostatu z wyjściem na wąż).
Silnik nagrzewa się dość szybko, nim osiągnie temp roboczą kilka razy załącza się wentylator chłodnicy. Drugie wyjście z korpusu na chłodnice jest gorące tak jak i cały wąż do chłodnicy. Wąż od termostatu jest zimny.
Nowy termostat również sprawdzałem przed montażem w garnku. Zaczyna się otwierać w granicach 83C. Dość spora jest różnica w pełnym otwarciu pomiędzy termostatami bo stary otwiera się naprawdę szeroko a nowy jakby w połowie w porównaniu ze starym.
Zastanawiam się czy dobrze zamontowałem oring przy termostacie (Korpus termostatu->termostat->oring>obudowa termostatu z wyjściem na wąż).