cześćPanowie mam pytanie? Od pewnego czasu auto więcej pali i to znacznie więcej teraz na 60litrach do 600 km max. Kiedyś na trasie Kołobrzeg Legnica 900 i jeszcze zostało.Auto jakby było słabsze. Od 1000 do 2200 obrotów mół. Jak włączy turbo to już idzie.Silnik na wolnych obrotach przy ruszania jakby drżal i przy opalaniu podobnie jak by nim żuciło. Inaczej idzie jak jest ciepło powyżej 5 st a jak jest mróz.Zero reakcji na odcięcie przepływomierza. Ani błędów ani poprawy . Teraz jak na niskim biegu dotknęła ledwo gazu tak chwilowe spalanie utrzymuje się na poziome 13-15 a auto ledwo co przyspiesza.Filtr powietrza zmieniany w maju.Ostatnio zmieniony filtr paliwa i czujnik regulacji ciśnienia pompy wtryskowe. I po tym juz coś nie tak było.Na starym czujniku ciągle wyskakiwał błąd .Usterka wtrysku, za niskie ciśnienie na listwę wtryskowej. Teraz błędu nie ma.
Pytanie -co sprawdzać?
Auto pali normalnie, nic nie dymu, ani sito ani czarno, co mnie dziwi nawet pod górę lub gdy mu przycisk na niskim biegu.Obawiam się poprawności działania Egr.Ale był robiony i było ok
Co dalej z nim robić. Do kogo najpierw? Proszę podpowiedzieć. ?
Pytanie -co sprawdzać?
Auto pali normalnie, nic nie dymu, ani sito ani czarno, co mnie dziwi nawet pod górę lub gdy mu przycisk na niskim biegu.Obawiam się poprawności działania Egr.Ale był robiony i było ok
Co dalej z nim robić. Do kogo najpierw? Proszę podpowiedzieć. ?