logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

bmw x5 3,0d automtat 2002r - Nie wkręca się na obroty max,do 3000

rusinp 16 Sty 2015 21:21 7026 11
REKLAMA
  • #1 14337746
    rusinp
    Poziom 9  
    Witam,świeżo zakupione bmw x5,które kilka miesięcy było nie użytkowane,zaczeło ciężko zapalać,wina leżała w nie sprawnym akumulatorze,po wymianie auto nie wkręca się na obroty,max do 3000,po podłaczeniu komputera wyskoczył błąd 1260.
    Może ktoś doradzi jak można usunąć usterkę,dodam,że pompka paliwowa w baku dziwnie pracuję,jak by miała jakiś opór.
  • REKLAMA
  • #2 14339169
    rusinp
    Poziom 9  
    Dziś zmieniłem filtr paliwa,auto wkręcało się tylko do 2000,w przewodach paliwowych widać,że są bombelki i jakoś bardzo pomału pompka napełnia przewód,czy to może być wina pompki,mam pytanie ile jest pompek w x5 i gdzie ich szukać?Jedna jest napewno w baku!Jak ktoś już miał podobny problem prosze o podpowiedz.Pozdrawiam.
  • #3 14339286
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    Druga pod podłogą kierowcy.

    Jakie masz ciśnienie paliwa ?
  • REKLAMA
  • #4 14342151
    rusinp
    Poziom 9  
    Sprawdzę tą druga pompkę,bo mam wrażenie jak by nie działala,auto już nie zapala,po podłaczeniu kompa pojawiał sie bład 1260 regulacja pompy rozdzielaczowej,jakie ma byc cisnienie paliwa?
  • #5 14342169
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    rusinp napisał:
    podłaczeniu kompa pojawiał sie bład 1260 regulacja pompy rozdzielaczowej,


    Czym to czytasz ?

    Pompa w zbiorniku nie jest potrzebna do odpalenia auta jeśli masz powyżej połowy zbiornika ON.

    Na filtrze paliwa jest czujnik ciśnienia - powinno być min. 2.5 Bar ( nom. 3,5 - 4,3 ) żeby auto odpaliło ( to ciśnienie daje pompa progowa ).

    Po przekręceniu kluczyka bez odpalania silnika powinno być słychać pompę progową ok 15 - 20 sek.
  • REKLAMA
  • #6 14342640
    rusinp
    Poziom 9  
    auto-com interface,mam wrażenie,że daje bardzo słabe cisnienie,
    widac w przewodzie jak bardzo słabo przepływa paliwoi są bombelki.
  • #7 14342668
    CommonRail
    Poziom 27  
    P1260 to fuel pressure delivery fault. Masz za niskie cisnienie paliwa między bakiem a pompą CR.
    Zdejmij węża z pompy przy silniku i zmierz tam ciśnienie. Minimum ma być 2.5 bar, ale z własnego doświadczenia, jak nie będzie 3bar lub więcej to też tak się zachowuje. Bąbelki w węzu z baku wskazują na słabe ciśnienie pompy, podejrzewam, że jest rozszczelniona, a wirnik już mieli, ale nie robi odpowiedniego cisnienia.

    SZYMON BYDGOSZCZ napisał:
    Pompa w zbiorniku nie jest potrzebna do odpalenia auta jeśli masz powyżej połowy zbiornika ON.

    Teoretycznie tak, ale każda x5 nawet z pełnym bakiem ma fochy żeby zapalić bez tej pompy. Zresztą, nie włożyli jej tam, bo mieli ich za dużo.
  • REKLAMA
  • #8 14342709
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    CommonRail napisał:
    Minimum ma być 2.5 bar


    Tyle starczy do odpalenia ale przy jeździe 2.5 bara nie pozwoli na więcej niż 3 - 4 tyś. obr i odcina.

    CommonRail napisał:
    Zdejmij węża z pompy przy silniku i zmierz tam ciśnienie.


    Po co ?

    Podłącz się inpą i poda jakie jest ciśnienie.

    Dodano po 2 [minuty]:

    CommonRail napisał:
    Zresztą, nie włożyli jej tam, bo mieli ich za dużo.


    Włożyli ją po to żeby przelewała paliwo pomiędzy komorami zbiornika.
  • #9 14342728
    CommonRail
    Poziom 27  
    SZYMON BYDGOSZCZ napisał:
    przy jeździe 2.5

    O tym mówię. 3 na postoju to minimum, żeby wykluczyć ten problem w czasie jazdy. Wątpię, że autor posiada inpę.
    SZYMON BYDGOSZCZ napisał:
    Włożyli ją po to żeby przelewała paliwo pomiędzy komorami zbiornika.

    Skoro tam jest to ma działać. Nie działa, wymiana. Od kiedy naprawiamy półśrodkami?
  • #10 14342741
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    CommonRail napisał:
    Skoro tam jest to ma działać. Nie działa, wymiana. Od kiedy naprawiamy półśrodkami?


    Oczywiście ,że tak ale do testów wystarczy 100 % sprawna pompa progowa.

    Ale i tak szkoda naszych wypocin jeśli pytacz nie ma sprzętu do sprawdzenia czegokolwiek.
  • #11 14342758
    CommonRail
    Poziom 27  
    SZYMON BYDGOSZCZ napisał:
    Oczywiście ,że tak ale do testów wystarczy 100 % sprawna pompa progowa.

    I tu się zgodzę. U autora podejrzewam, że pompa wstępna najlepsze dni ma już za sobą, stąb bąble w przewodach.
    SZYMON BYDGOSZCZ napisał:
    Ale i tak szkoda naszych wypocin jeśli pytacz nie ma sprzętu do sprawdzenia czegokolwiek.

    Pewnie i tak padnie "dzięki za sugestie, powiem mechanikowi"
  • #12 14343287
    rusinp
    Poziom 9  
    Dzięki serdeczne za podpowiedz jutro będę sprawdzał i napiszę co się dzieje,
    pozdrawiam.
REKLAMA