logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak uruchomić silnik Audi A6 2.4 V6 bez pełnej wiązki i immobilizera?

michal61092 17 Sty 2015 20:06 1659 18
REKLAMA
  • #1 14340733
    michal61092
    Poziom 9  
    Witam.
    Zakupiłem silnik od Audi a6 2.4 v6 i dotarł do mnie nie kompletny tzn: zamawiałem z komputerem cala wiązka silnika przez licznik stacyjkę, miał być kluczyk immobiliser ale nie dotarło wszystko i nie wiem teraz jak to ruszyć.
    Nie mam całej wiązki silnika, tej stacyjki z kluczykiem i licznikiem.
    Z tego co słyszałem nie idzie łatwo ominąć immo.
    Proszę o jakąś pomoc w tej sprawie.
    Silnik miał być wykorzystany do buggy.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14340948
    Drake160
    Poziom 17  
    We własnym zakresie raczej immo nie usuniesz, ale na portalu aukcyjnym można kupić emulator.
  • #3 14341053
    michal61092
    Poziom 9  
    na aukcji widzialem taki komplet komputer silnika, stacyjka z kluczykiem i zegarami caly zestaw od jednego samochodu czyli teoretycznie powinien zapalic ale nie jestem pewien
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 14341235
    Drake160
    Poziom 17  
    Nawet jak dasz stacyjkę i kluczyk od innego samochodu to immo będzie zablokowane. Bez emulatora i tak się nie obejdzie.
  • Pomocny post
    #5 14341249
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Masz prawo to oddać w ciągu 14 dni od zakupu, i lepiej poszukaj drugiego zestawu, takie myk myki z immo, emulatorami itp, często unieruchamiają pojazd w najmniej spodziewanym momencie, tym bardziej iż pojazd nie będzie poruszał się po równej drodze.
  • #6 14341405
    michal61092
    Poziom 9  
    czyli nie ma jakiegos taniego sposobu zeby to odpalic ? ktos mi mowił ze w komputerze mozna polutowac jakies piny i sie ominie immo tylko musi sie tym zajac jakis dobry elektronik a to podobno kosztowne
  • Pomocny post
    #7 14343651
    gregor1174
    Poziom 11  
    Kolego jest możliwość zdjęcia immo z pamięci ECU. Zajmują się ty firmy, które ogłaszają się w necie koszt od 200 do 400 zeta.
  • Pomocny post
    #8 14343967
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 14344558
    michal61092
    Poziom 9  
    Wiazke silnika mam cala, a reszta wiazki nie jest mi potrzebna ? zegary by mogly byc nic nie bede wiedział o silniku (cisnienie oleju, obroty, temperatura). Czy ktos zna elektronika w okolicach Poznania co zajmuje sie takimi rzeczami ?
  • REKLAMA
  • #10 14360814
    michal61092
    Poziom 9  
    Moze ktos by polecił jakis dobry mocny silnik nadajacy sie do buggy ?
  • Pomocny post
    #11 14361049
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    michal61092 napisał:
    Moze ktos by polecił jakis dobry mocny silnik nadajacy sie do buggy ?


    1,8 Turbo. VW jednostka.
    Na pewno znacznie mniejsza i lżejsza. Z resztą również bardzo wytrzymała.
  • Pomocny post
    #12 14361178
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ja bym diesla poszukal, wcześniej moc i moment niż w benzyniaku i oszczędny, mniejsze ryzyko pożaru, trwalszy.
  • #13 14361238
    michal61092
    Poziom 9  
    mam na oku 1.8 od audi a4 z automatu 125km, mysle ze turbo moze sie psuc akurat w tym przypadku, tylko mam watpliwosci czy 125 koni wystarczy
  • #14 14428938
    michal61092
    Poziom 9  
    Witam ponownie pytanie moze nie w tym dziale ale moze ktos pomoze, otoz chodzi ze miałbym dostep do silnika od mercedesa 3.2 v6 i chciałbym go sprzeżyc ze skrzynia od audi a4 / a6 ktos by podpowiedział jak to skrecic i czy sie ogolnie da to zobic bede wdzieczny za jakas odp.
  • Pomocny post
    #15 14430181
    gregor1174
    Poziom 11  
    Witam ponownie pytanie moze nie w tym dziale ale moze ktos pomoze, otoz chodzi ze miałbym dostep do silnika od mercedesa 3.2 v6 i chciałbym go sprzeżyc ze skrzynia od audi a4 / a6 ktos by podpowiedział jak to skrecic i czy sie ogolnie da to zobic bede wdzieczny za jakas odp.
    Jeżeli masz dostęp do obrabiarek do metalu to nie powinno to sprawić CI problemu.
    Musisz wykonać tak zwaną kryzę ,która musi zachować osiowość wałka sprzęgłowego ze sprzęgłem ,musisz zmodyfikować wałek sprzęgłowy i tarcze sprzęgła potem skręcasz i jet git.
  • #16 14432880
    michal61092
    Poziom 9  
    czyli trzeba przerobic całe sprzeglo i taka jakby flansza zeby skrecic te skrzynie z silnikiem dobrze to rozumiem ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #17 14433322
    gregor1174
    Poziom 11  
    czyli trzeba przerobic całe sprzeglo i taka jakby flansza zeby skrecic te skrzynie z silnikiem dobrze to rozumiem ?




    Dokładnie ta jak piszesz robisz flausze jej grubość zależy od tego czy wałek sprzęgłowy skrzyni audi jest podparty łożyskiem w wale korbowym silnika.Jak dobrze pamiętam to w audi jest podparty łożyskiem igiełkowym ,jeżeli tak jest ?to musisz go podeprzeć o wał mercedesa bo przy V6 jest troch koni.Musisz pamiętać żeby długość wałka była taka jak w mercedesie zachować odległość łożyska sprzęgła a dociskiem , co do tarczy ja osobiście do tarczy mercedesa zaadaptował bym tuleje z frezem z tarczy audi życzę powodzenia.
  • Pomocny post
    #18 14434067
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wydaje mi się, że to wszystko nie jest warte tych wszystkich przeróbek.
    Sprzedaj skrzynie od AUDI dołóż to co musisz przeznaczyć na przeróbki i będziesz miał pewniaka.
    A nie, że wyjedzisz i nie wiadomo co się stanie bo akurat może coś być nie osiowo albo nie takie odstępy jak trzeba i skończy się na uszkodzonej skrzyni z AUDI i kupnie skrzyni z Mercedesa.
  • #19 14677304
    michal61092
    Poziom 9  
    temat zamkniety
REKLAMA