Pod nakrętką główną powinieneś mieć nakrętkę bezpieczeństwa, w chwili gdy dojdzie do zerwania gwintu w nakrętce nośnej, dochodzi do oparcia o nakrętkę bezp. i to oznacza że należy dokonać wymiany.
Bardziej mi chodzi o "zmęczenie" materiału.
Pomiar długości? Podnośniki u mnie ciężko pracują. U kogoś innego podnoszą same osobówki i mój będzie bardziej zmęczony.
Jak kolega pisze powyżej trzeba sprawdzić luzy i ogólny stan śruby bo ocene kiedy jest do wymiany trzeba zostawić specjaliście który zajmuje się podnośnikami i ma doświadczenie.
Też mam w Polsce podnośnik śrubowy starego typu / rok produkcji 1991 / mieszkam za granicą i rzadko z niego korzystam osobiście ale eksploatują go znajomi i rodzina.
Mój ma spore luzy i kilka lat temu jak podnosiłem busa to czułem że aż wszystko trzeszczy z wysiłku podczas podnoszenia.
Zastosowałem rewitalizant / XADO smar / i po kilkudziesięciu podnoszeniach było czuć że podnosi lżej .
Więc dbaj o smarowanie bo to jest najważniejsze .