logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zbyt bogata mieszanka , emulgator lpg polonez

michal1996m 18 Sty 2015 18:51 1104 11
REKLAMA
  • #1 14344285
    michal1996m
    Poziom 8  
    Witam forumowiczów mam problem z polonezem caro plus 1.6 gsi z fabryczną instalacją lpg . Zacznę od początku otóż auto zostało pół roku temu oddane do mechanika czego do dziś żałuje był to warsztat na uboczu gdzieś w krzakach a sam elektryk /mechanik był no cóż partaczem ale mniejsza ;) . Gościu miał mi wymienić ,przełącznik benzyna lpg , pan zdemontował stary przełącznik następnie na moich oczach przystapił do montażu nowego , w czasie wymiany powycinał w sumie powydzierał sporo kabli wiekszość tylko pomostkował bez lutowania wszystko pieknie łądnie nic nie mówiłem uznałem że gośc wie co robi chodż nie podobało mi się to. Po wyjechaniu z warsztatu i przejachaniu jakiś 5 km zaświeciła się lampka ,,check engine,, i swieci po dzień dzisiejszy tyle że nie cały czas, zaswieca sie na jakiś czas nastepnie gaśnie zarówno na zasilaniu lpg jak i benzynie ,rekalamcja nic nie dałą skończyło się na kłótni. Polonez na oko spala wiecej , a każdy kto zna to cudo wie co to znaczy ;d Dziś tak z ciekowości zrobiłem diagnostyke i komputer pokładowy wybił mi błędy 15 i 45 pierwszy to zbyt niska temp płynu chłodniczego, zaś drugi to zbyt bogata mieszanka . Dochodzę do wniosku że podczas ,,wymiany,, uszkodzony bądż żle podpiety został emulgator? Auto tak pozatym że wiecej pali pracuje na wyższych obrotach biegu jałowego bądż co bądż gaśnie na biegu jałowym w poczatkowej fazie po przełączeniu na lpg ,potem silnik pracuje już normalnie . Był bym wdzieczny za wszelkie rady sugestie .
  • REKLAMA
  • #2 14344322
    bearq
    Poziom 39  
    Najlepiej jak byś podał co za typ instalacji tam sieci oraz opis/zdjęcie instalacji gazowej
  • #3 14344412
    michal1996m
    Poziom 8  
    Jesli się nie mylę typ tej instalacj to STAG2-W . Instalacja jest od nowości czyli z roku 1999r parownik brc . Przepraszam ale jeśli chodzi o instalacje gazowe jestem kopletnie zielony zaraz dołacze zdj .
  • REKLAMA
  • #4 14344530
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zapraszam do lepszego warsztatu. Instalacja do regulacji, żadnego "emulgatora" tam nie ma. Stag 2W to też nie typ instalacji, a tylko samej centralki/przełącznika - nic nie mówi ani o generacji, ani o sterowniku sondy, którego równie dobrze może nie być, stąd błąd sondy.
  • #5 14344711
    michal1996m
    Poziom 8  
    był regulowany już i nic to ni zmieniło ;)
  • REKLAMA
  • #6 14344725
    autoas
    Poziom 42  
    michal1996m napisał:
    był regulowany już i nic to ni zmieniło ;)

    To znaczy że tak ma być jak jest .... musisz się męczyć...
  • #7 14344886
    michal1996m
    Poziom 8  
    Za chiny nie mogę dodać tu zdjęć ;)
  • #8 14344910
    autoas
    Poziom 42  
    Skup się lepiej na odszukaniu, tam u siebie dobrego warsztatu od takich spraw...
  • REKLAMA
  • #10 14345213
    michal1996m
    Poziom 8  
    Ale instalacja była regulowana 2 tygodnie temu nic to jednak nie zmieniło facet pokręcił tym kułeczkiem na weżu i problem jak był tak jest . I nie szukam na siłęę dziury w całym :d
  • #11 14345316
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    michal1996m napisał:
    z fabryczną instalacją lpg

    A świstak siedzi...
    Sterownik AEB, parownik BRC, centralka AC. Z taką mieszanką na pewno od dilera nie wyjechał, a fabryki to już w ogóle w to nie mieszaj.
    Do tego się po prostu nie będzie chciało nikomu zaglądać, bo kto teraz ma komputer z DOS-em... Chyba że masz gdzieś tam zakład Elpigaz-u.
    Co do emulatora sondy to Viola go ma.
REKLAMA