logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VOLVO V40 96-99 - Nadtopiony włącznik świateł po przeróbce z H4 na H7

michal03497 19 Sty 2015 14:42 4203 3
REKLAMA
  • #1 14347010
    michal03497
    Poziom 2  
    Witam.

    Temat dotyczy nad topionego włącznika świateł w moim samochodzie Volvo V40, 96-99. Wszytko zaczęło się od przeróbki oświetlenia przedniego z H4 na H7, celem poprawy widoczności w trakcie jazdy. Po dokonaniu zmiany wszystko było w jak najlepszym porządku, ale do czasu.

    Problem jest to, że włącznik po jeździe na światłach mijania wraz z drogowymi nadmiernie się nagrzewa w miejscu, gdzie do włącznika świateł wchodzi kabel +, co w trakcie dłuższej jazdy powoduje wytapianie się plastiku przy pinie i awarią całego włącznika.

    Po montażu świateł przy światłach drogowych świeciły tylko drogowe, co było dosyć irytujące, bo źle oświetlało drogę bezpośrednio przed pojazdem. W związku z powyższym dokonałem przeróbki manetki pod kierownicą, celem uzyskania świecenia obu świateł przy jeździe na drogowych tzw. "długich".

    Światła w tym samochodzie posiadają stałego plusa, a zapalane są, przez podanie masy, więc przeróbka pod kierownicą jest wykonana tak, że połączone zostały dwa kabelki razem i światła świecą jak w oryginale.

    Co za tym idzie, jak uporać się z tym nieszczęsnym włącznikiem? Czy montaż przekaźników odciąży go w jakiś sposób - tylko jaki przekaźnik zastosować i jak go podłączyć aby było wszytko ok?

    Dziękuje z góry za wszelaką pomoc i sugestie..
  • REKLAMA
  • #2 14347052
    gimak
    Poziom 41  
    michal03497 napisał:
    Czy montaż przekaźników odciąży go w jakiś sposób

    Tylko przekaźniki i włącznik jest wieczny. Przekaźniki normalne do świateł, w każdym sklepie elektronicznym, czy motoryzacyjnym mają. Linku na allegro nie podaję, bo post znowu wyląduje w koszu.
  • REKLAMA
  • #3 14347131
    michal03497
    Poziom 2  
    Dałbyś mi informację, jak ten przekaźnik podłączyć w przypadku stałego plusa, a dołożonej masy, która powoduje świecenie światła?
  • #4 14347824
    gimak
    Poziom 41  
    Taki odręczny schemat. Ja wg takiego schematu (gdy sterowanie jest masą) dokładałem przekaźniki nie wgłębiając się w tajniki schematu elektrycznego.
    Po lewej jest stan obecny - po prawej z przekaźnikiem. Żarówkę można umieścić przed lub za przekaźnikiem.
    Przekaźnik może być taki - ja takie stosowałem.
    VOLVO V40 96-99 - Nadtopiony włącznik świateł po przeróbce z H4 na H7
REKLAMA