logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B5 1.8 - Płyn chłodniczy leje się z pompy wody. Gdzie jest czujnik temp?

EasyMan3 20 Sty 2015 09:50 6495 4
REKLAMA
  • #1 14349708
    EasyMan3
    Poziom 10  
    Witam, mam problem, po uszczelnieniu połączenia węża z chłodnicy idącego do filtra oleju z rozgałęzieniem do parownika (mam LPG) pompa wody zaczęła mi przeciekać. Otóż moje pytania to:
    -czy mogę wyjąć ją bez demontażu przodu, czy lepie już oddać do mechanika,

    -i mam problem który jest taki sam jak na tym zdjęciu (miniaturka niżej) czyli olej jest zimny a płyn chłodniczy ma 90 stopni zawsze, to raczej uszkodzone jest tylko gdzie on się znajduję ten czujnik temperatury płynu chłodniczego? to ten pod zbiorniczkiem wyrównawczym(jak tak to jak go zdemontować bo u mnie chyba przyklejony, ma 2 piny)? czy jest jakiś inny?
    Audi A4 B5 1.8 - Płyn chłodniczy leje się z pompy wody. Gdzie jest czujnik temp?

    -u mnie w kabinie nawet jak dam na maxa ogrzewanie(mam takie jak na zdjęciu, miniaturka niżej) to jest ledwo ciepło, czytałem że to właśnie może być przyczyna uszkodzonego czujnika temperatury, czy jednak wina pompy?
    Audi A4 B5 1.8 - Płyn chłodniczy leje się z pompy wody. Gdzie jest czujnik temp?
  • REKLAMA
  • #2 14349741
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Skoro zadajesz takie pytania to znaczy że sobie sam nie poradzisz. Pourywasz skorodowane śruby i będzie płacz.
  • REKLAMA
  • #3 14351029
    EasyMan3
    Poziom 10  
    Oddałem do naprawy, zobaczę jak wróci czy ogrzewanie się polepszyło.
    Czy możliwe że zbyt wysokie ciśnienie zniszczyło pompę??? (płyn lał się z wału na którym zamontowane było kółko co napędzane przez pasek i wzdłuż uszczelki/ połączenia). Ostatnio kupiłem nowy korek do zbiorniczka wyrównawczego, bo nie wiedziałem czy poprzedni jest sprawny.


    (100zł za pompę, i 80zł za montaż)
  • REKLAMA
  • #4 14354676
    EasyMan3
    Poziom 10  
    Po wymianie powiem że w kabinie szybko robi się ciepło, mechanik mówił że rozbierał przód i nawet osłonę rozrządu bo niby jakieś tam śruby były do odkręcenia.

    Jedynie jestem niezadowolony bo chyba klimatyzacja przestała odpowiadać, po naciśnięciu tego znaczku mrożenia pojawia się na ekranie ta ikonka i znika, klima nie odpowiada, muszę poszukać na necie.

    Znowu zaczęło mi koło silnika tykać coś tak jak przed zepsuciem pompy, dźwięk tak jakby plastik uderzał o metal, po zwiększeniu obrotów efekt znika, występuje tylko przy niskich obrotach jeszcze nie wiem co to może być, ale jest w okolicach wiatraka i pompy wspomagania.
  • #5 14354776
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    EasyMan3 napisał:
    rozbierał przód i nawet osłonę rozrządu bo niby jakieś tam śruby były do odkręcenia

    Zgadza się, jedna ze śrub mocujących wkład pompy jest pod osłoną rozrządu. Tylko że można było pompę w całości wyjąć i dopiero wkład okręcać, ale jak ktoś lubi sobie utrudniać...
REKLAMA