Witam, mam problem, po uszczelnieniu połączenia węża z chłodnicy idącego do filtra oleju z rozgałęzieniem do parownika (mam LPG) pompa wody zaczęła mi przeciekać. Otóż moje pytania to:
-czy mogę wyjąć ją bez demontażu przodu, czy lepie już oddać do mechanika,
-i mam problem który jest taki sam jak na tym zdjęciu (miniaturka niżej) czyli olej jest zimny a płyn chłodniczy ma 90 stopni zawsze, to raczej uszkodzone jest tylko gdzie on się znajduję ten czujnik temperatury płynu chłodniczego? to ten pod zbiorniczkiem wyrównawczym(jak tak to jak go zdemontować bo u mnie chyba przyklejony, ma 2 piny)? czy jest jakiś inny?
-u mnie w kabinie nawet jak dam na maxa ogrzewanie(mam takie jak na zdjęciu, miniaturka niżej) to jest ledwo ciepło, czytałem że to właśnie może być przyczyna uszkodzonego czujnika temperatury, czy jednak wina pompy?

-czy mogę wyjąć ją bez demontażu przodu, czy lepie już oddać do mechanika,
-i mam problem który jest taki sam jak na tym zdjęciu (miniaturka niżej) czyli olej jest zimny a płyn chłodniczy ma 90 stopni zawsze, to raczej uszkodzone jest tylko gdzie on się znajduję ten czujnik temperatury płynu chłodniczego? to ten pod zbiorniczkiem wyrównawczym(jak tak to jak go zdemontować bo u mnie chyba przyklejony, ma 2 piny)? czy jest jakiś inny?
-u mnie w kabinie nawet jak dam na maxa ogrzewanie(mam takie jak na zdjęciu, miniaturka niżej) to jest ledwo ciepło, czytałem że to właśnie może być przyczyna uszkodzonego czujnika temperatury, czy jednak wina pompy?