logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo 1995 - Nagle przestał odpalać, rozrusznik kręci

climerx 20 Sty 2015 21:02 5271 8
REKLAMA
  • #1 14351743
    climerx
    Poziom 10  
    Witam, samochód VW Polo 6n1 1995 1.6 75KM nagle przestał odpalać. Jeździł normalnie, dojechałem do miejsca docelowego, wróciłem po około 3h (silnik na pewno ostygł) i auto już nie odpaliło (wykluczam ingerencje osób trzecich - podwórko prywatne). Rozrusznik kręci. Immobilizer nie jest zablokowany (odblokowano go komputerowo, ponieważ się zblokował - nie wiem dlaczego). Kontrolki przy zapłonie się świecą. Została wymieniona cewka - sprawdzono, że prąd na cewce jest. Został wymieniony czujnik Halla (czujnik położenia wału korbowego) w aparacie zapłonowym (oryginał boscha, założono nowy również boscha). Auto nadal nie odpala. Świece zapłonowe nie dają iskry.

    Objawy jakie auto wcześnie dawało (dopóki jeździło) to sporadyczny zanik obrotów podczas jazdy - stąd podejrzenie padło na czujnik Halla oraz bardzo rzadko, przez ostatni tydzień, może dwa zdarzało się, że odpalał dopiero za drugim razem, pomimo, że pierwsza próba odpalenia trwała długo.

    Liczę na pomoc, pomysły, sugestie.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 14351915
    thumbs
    Poziom 14  
    Pytanie, czy przy kręceniu rozrusznikiem palą się kontrolki? I czy zapłon był sprawdzany, czy pompka podaje paliwo?
  • REKLAMA
  • #3 14351973
    climerx
    Poziom 10  
    Przy kręceniu pozostaje jedynie kontrolka akumulatora.

    Co masz na myśli pytając czy zapłon sprawdzany? Wiem tylko, że nie ma iskry na świecach. Kopułka, palec względnie nowe, przeczyszczone, cewka nowa, przewody w stanie dobrym.

    Na razie nie było sprawdzane czy pompa podaje paliwo, ale mam też w aucie instalacje LPG i zapłon na samym gazie także się nie udał.

    Podstawowy problem to brak iskry.
  • #4 14352017
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    No to szukaj czemu jej nie ma, może hall, może cewkomoduł, a może aparat stoi w miejscu? To tylko 10 minut roboty i wszystko jasne.
  • REKLAMA
  • #5 14354041
    thumbs
    Poziom 14  
    Zdejmij przewód z aparatu zapłonowego ten od cewki ustaw go w odległości ok 0,5 cm od masy i poproś kogoś żeby ci włączył zapłon, jeżeli przeskoczy jedna iskara to czujnik halla w aparacie zapłonowym jeżeli nie to cewka.
  • REKLAMA
  • #6 14354063
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Diagnoza w 15 min. Tam cudów nie ma. Do elektryka jak brak wiedzy.
  • #7 14354122
    skorpion.g
    Poziom 15  
    Podpinałeś kompa??
  • #9 14354466
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    szymitsu21 napisał:

    Więcej tam sprawdzisz kontrolką, i głową niż kompem.

    [/b]

    Ucho też jest potrzebne. Czy przy zwieraniu pina środkowego aparatu włącza się pompa, klikają wtryskiwacze, stuka w cewce....
REKLAMA