Witam wszystkich!
Honda Civic w VI (96-00) generacji, podobnie jak w generacji poprzedniej (92-95) posiada stały okres załączania wycieraczek na 1. biegu wynoszący ok. 5s. Jest to nieco niedogodne zwłaszcza wiosną i jesienią, gdy z wycieraczek często korzystamy. Dla jednych okres ten jest często za długi, dla innych za krótki.
Prostym rozwiązaniem jest dodanie potencjometru, którym okres ten będziemy dowolnie regulować w pewnym zakresie. W tym celu należy wymontować przekaźnik wycieraczek umieszczony za skrzynką bezpieczników. Aby go wyjąć, wystarczy podważyć go po obu stronach śrubokrętem tak, aby puściły zatrzaski i wyciągnąć.
Lokalizacja przekaźnika wskazana jest na obrazku.
Gdy mamy już wyjęty przekaźnik, otwieramy obudowę.
Następnie wylutowujemy rezystor oznaczony R5, a od spodu lutujemy przewody.
Na koniec robimy otwór w obudowie, przekładamy przewody, podłączamy potencjometr 100k, montujemy przekaźnik wycieraczek w samochodzie.
W ten sposób otrzymujemy zakres regulacji 0-6 sekund. Jeśli chcemy wydłużyć
czas, trzeba wymienić dodatkowo kondensator C2 na 68uF (0-10s) lub na 100uF (0-15s).
Zamiast potencjometru można zastosować także przełącznik (np. 4-pozycyjny), z opornikami o wartościach np. 5k, 10k, 15k i 51k, co da nam cztery czasy 1s, 3s, 6s i 10s.
Życzę powodzenia i pozdrawiam,
s888
Honda Civic w VI (96-00) generacji, podobnie jak w generacji poprzedniej (92-95) posiada stały okres załączania wycieraczek na 1. biegu wynoszący ok. 5s. Jest to nieco niedogodne zwłaszcza wiosną i jesienią, gdy z wycieraczek często korzystamy. Dla jednych okres ten jest często za długi, dla innych za krótki.
Prostym rozwiązaniem jest dodanie potencjometru, którym okres ten będziemy dowolnie regulować w pewnym zakresie. W tym celu należy wymontować przekaźnik wycieraczek umieszczony za skrzynką bezpieczników. Aby go wyjąć, wystarczy podważyć go po obu stronach śrubokrętem tak, aby puściły zatrzaski i wyciągnąć.
Lokalizacja przekaźnika wskazana jest na obrazku.
Gdy mamy już wyjęty przekaźnik, otwieramy obudowę.
Następnie wylutowujemy rezystor oznaczony R5, a od spodu lutujemy przewody.
Na koniec robimy otwór w obudowie, przekładamy przewody, podłączamy potencjometr 100k, montujemy przekaźnik wycieraczek w samochodzie.
W ten sposób otrzymujemy zakres regulacji 0-6 sekund. Jeśli chcemy wydłużyć
czas, trzeba wymienić dodatkowo kondensator C2 na 68uF (0-10s) lub na 100uF (0-15s).
Zamiast potencjometru można zastosować także przełącznik (np. 4-pozycyjny), z opornikami o wartościach np. 5k, 10k, 15k i 51k, co da nam cztery czasy 1s, 3s, 6s i 10s.
Życzę powodzenia i pozdrawiam,
s888
Fajne? Ranking DIY