Większość podłączeń masz opisanych.
Zasilanie i w jednym i drugim to czerwony.
Masa czarny.
Wyjście na kierunkowskazy niebieski w nowej wtyczce z niebieskim z wąskiej wtyczki starego.
Różowy w nowym sterowniku Cię nie interesuje.
Siłowniki (zielony i niebieski starej wiązki) podpinasz pod biały i biało czarny z nowej. Jedynie musisz sprawdzić w jakiej polaryzacji masz otwieranie i zamykanie. Jeśli będzie działało "odwrotnie" zamień przewody.
Pomarańczowy i pomarańczowo-czarny podłączasz do masy. A żółty i żółto-czarny do plusa (najlepiej przez bezpiecznik).
Niestety w tym sterowniku otwarcie drzwi kierowcy kluczykiem nie spowoduje otwarcia pozostałych.
Bardziej "łopatologicznie" nie potrafię tego opisać.
Ps. Pamiętaj o przycisku "pomógł", jeśli moje informacje okażą się pomocne
Powodzenia!