logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Hyundai scoupe 1,5 1994r nie pali wogóle iskra jest

hultaj94 28 Sty 2015 17:21 855 6
REKLAMA
  • #1 14377376
    hultaj94
    Poziom 8  
    witam.
    Hyundai scoupe 1,5 1994r.
    To tak autko jest po przeskoczeniu paska rozrządu o 5 ząbków poszło w silniku w zawory to już jest zrobione i złożone przyczyną przeskoczenia paska był wadliwy czujnik położenia wału korbowego, wymieniłem go na inny ale nie od tego auta i nie wiem czy ma być do tego modelu czy może być inny. Silnik ma numery G4EK a skrzynia raczej nie jest oryginalna do niego i ma numery GN2073 , podejrzewam że jeśli czujnik nie ten to musze szukać do tej skrzyni tylko nie wiem od jakiego modelu ona jest. Poprzednim problemem był czujnik i nie było iskry cała elektryka została sprawdzona przez elektryka i jest ok iskra jest. Teraz jest problem z odpaleniem samochodu na gazie bo na BP nie odpali bo pompa siadła już dawno, gaz jest Stag-plus jedno punktowy założony do wielo punktu.
    I teraz tak ściągłem mu filtr powietrza aby sprawdzić czy gaz idzie i idzie wpadłem z bratem na pomysł przy kręceniu silnikiem dmucham mu w przepływomierz powietrzem i auto odpala ale strasznie głośno chodzi i tłucze mu się prawdopodobnie jeden zawór, początkowo chodził tylko na jeden garczek a teraz wszystkie tylko że kolejny problem jest taki że dostaje mieszanke gazu na jeden tłok i to w dodatku na 4 mocy praktycznie wogóle nie ma . Pomocy nie wiem już co jest grane podejrzewam że może rozrząd źle ustawiony przestawiony o 180*, albo ten czujnik coś knoci.
  • REKLAMA
  • #2 14377397
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    hultaj94 napisał:
    przyczyną przeskoczenia paska był wadliwy czujnik położenia wału korbowego
    Jak to możliwe, wkręcił się w pasek?
    hultaj94 napisał:
    na BP nie odpali bo pompa siadła już dawno
    Wymienić!
    hultaj94 napisał:
    tłucze mu się prawdopodobnie jeden zawór, początkowo chodził tylko na jeden garczek a teraz wszystkie tylko że kolejny problem jest taki że dostaje mieszanke gazu na jeden tłok i to w dodatku na 4 mocy praktycznie wogóle nie ma
    Oddać do fachowca. Kompletnie nie wiecie co robicie. A to najbardziej mnie rozbawiło:
    hultaj94 napisał:
    wpadłem z bratem na pomysł przy kręceniu silnikiem dmucham mu w przepływomierz powietrzem
  • REKLAMA
  • #3 14377432
    hultaj94
    Poziom 8  
    z braku iskry silnik stoi przy prędkości 120km/h zgasł powtarzam tylko słowa elektryka.
    Gdyby części do tego auta były tak dostępne jak do innych to bym wymienił.
  • REKLAMA
  • #4 14377450
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zabieraj od tego mechanika, oddaj do fachowca. Póki jeszcze jest co naprawiać. A części... można stosować zamienniki, od innych aut nawet. Tylko trzeba mieć wiedzę i doświadczenie, co i jak dobrać.
  • #5 14377478
    hultaj94
    Poziom 8  
    fachowiec robił mu generalke pierwszą a potem to co teraz głowice zawory rozrząd i tu jest zastanowienie czy przyłożył sie do pracy i dobrze złożył rozrząd
  • #6 14385411
    hultaj94
    Poziom 8  
    ok doszedłem do tego sam miałem źle ustawiony rozrząd przekręcony o trzy ząbki teraz jest następujący problem pali tylko na dwa garczki kompresja jest iskra jest moc też jest chodzi nawet lepiej na 2 niż wcześniej na 4. Jakie mogą być przyczyny takiego działania ?
  • REKLAMA
  • #7 14426209
    hultaj94
    Poziom 8  
    temat do rozwiązania.
    prace zakończone sukcesem wymieniłem świece kable i kopułkę z palcem i wszystko działa jak należy. a przyczyną przeskoczenia paska było zblokowanie wału po przez śrubę która się odkręciła od osłony sprzęgła. Dziękuje za pomoc.
REKLAMA