witam.
Hyundai scoupe 1,5 1994r.
To tak autko jest po przeskoczeniu paska rozrządu o 5 ząbków poszło w silniku w zawory to już jest zrobione i złożone przyczyną przeskoczenia paska był wadliwy czujnik położenia wału korbowego, wymieniłem go na inny ale nie od tego auta i nie wiem czy ma być do tego modelu czy może być inny. Silnik ma numery G4EK a skrzynia raczej nie jest oryginalna do niego i ma numery GN2073 , podejrzewam że jeśli czujnik nie ten to musze szukać do tej skrzyni tylko nie wiem od jakiego modelu ona jest. Poprzednim problemem był czujnik i nie było iskry cała elektryka została sprawdzona przez elektryka i jest ok iskra jest. Teraz jest problem z odpaleniem samochodu na gazie bo na BP nie odpali bo pompa siadła już dawno, gaz jest Stag-plus jedno punktowy założony do wielo punktu.
I teraz tak ściągłem mu filtr powietrza aby sprawdzić czy gaz idzie i idzie wpadłem z bratem na pomysł przy kręceniu silnikiem dmucham mu w przepływomierz powietrzem i auto odpala ale strasznie głośno chodzi i tłucze mu się prawdopodobnie jeden zawór, początkowo chodził tylko na jeden garczek a teraz wszystkie tylko że kolejny problem jest taki że dostaje mieszanke gazu na jeden tłok i to w dodatku na 4 mocy praktycznie wogóle nie ma . Pomocy nie wiem już co jest grane podejrzewam że może rozrząd źle ustawiony przestawiony o 180*, albo ten czujnik coś knoci.
Hyundai scoupe 1,5 1994r.
To tak autko jest po przeskoczeniu paska rozrządu o 5 ząbków poszło w silniku w zawory to już jest zrobione i złożone przyczyną przeskoczenia paska był wadliwy czujnik położenia wału korbowego, wymieniłem go na inny ale nie od tego auta i nie wiem czy ma być do tego modelu czy może być inny. Silnik ma numery G4EK a skrzynia raczej nie jest oryginalna do niego i ma numery GN2073 , podejrzewam że jeśli czujnik nie ten to musze szukać do tej skrzyni tylko nie wiem od jakiego modelu ona jest. Poprzednim problemem był czujnik i nie było iskry cała elektryka została sprawdzona przez elektryka i jest ok iskra jest. Teraz jest problem z odpaleniem samochodu na gazie bo na BP nie odpali bo pompa siadła już dawno, gaz jest Stag-plus jedno punktowy założony do wielo punktu.
I teraz tak ściągłem mu filtr powietrza aby sprawdzić czy gaz idzie i idzie wpadłem z bratem na pomysł przy kręceniu silnikiem dmucham mu w przepływomierz powietrzem i auto odpala ale strasznie głośno chodzi i tłucze mu się prawdopodobnie jeden zawór, początkowo chodził tylko na jeden garczek a teraz wszystkie tylko że kolejny problem jest taki że dostaje mieszanke gazu na jeden tłok i to w dodatku na 4 mocy praktycznie wogóle nie ma . Pomocy nie wiem już co jest grane podejrzewam że może rozrząd źle ustawiony przestawiony o 180*, albo ten czujnik coś knoci.