mercedes S W220 - 3.2 CDI bledy komputera, auto wisi na jednym biegu

witam
mercedes s W220 3.2 CDI 2001r
auto wisi na jednym biegu, prawdopodobnie na pierwszym i nie chce przelaczyc na wyzsze
obroty kreca sie do ok 3tys i dalej nie chca
auto nie reaguje na wciskaniu S/W przy lewarku biegow
tak samo jak nie reaguje na ruch galka lewo prawo, caly czas pokazuje D
bieg wsteczny dziala
silnik dziwnie drga przy okolo 1500obr
obroty silnika na jalowym bez zastrzezen ale jak sie nagrzeje to chodzi na jalowym wahadlowo ze tak to ujme

oto lista bledow Autocom:

P1664 - Elektroniczne wzmocnienie ogrzewania
P1403 - EGR
P0703 - Sygnal o hamowaniu
P0100 - Przeplywomierz powietrza z goraca warstwa
P2203 - Zewnetrzna regulacja dawki paliwa ze sterownika ESP
P0500 - Sygnal predkosci wlasnej pojazdu
P1636 - Wentylator chlodnicy - usterka w obwodzie silnika

C1200 - obwod przelacznika swiatel stop
-zgodnosc informacji
- nieciagly
C1500 - jeden lub wiecej czujnikow predkosci pokazuje malo prawdopodobne wartosci
- nieokreslona
- nieciagly
C1504 - usterki w ukladzie sterowania
- Czujnik kata skretu kierownicy nie zainicjowany
- Stale
C1022 - Usterka komunikacji CAN ze sterownikiem silnika
- nieciagly
C1024 - CAN: komunikacja z immobilizerem
- nieciagly

Skrzynia biegów (Drazek wyboru biegu - EWM220 (Drazek wyboru biegu) - AT)
P1912 - Sygnaly z przycisków niestabilne
- nieciagly
P1861 -predkosc tylnego lewego kola systemu trakcyjnego niewiarygodna
- nieciagly
P1860 - predkosc tylnego prawego kola systemu trakcyjnego niewiarygodna
- nieciagly
C1026 - blad polaczenia CAN
-komunikacja CAN z modulami ESP SPS i BAS jest wadliwa
-modul kolumny kierownicy
-modul sterowania immobilaizera
-zestaw wskaznikow
-czujnik kata skretu kierownicy nie zainicjowany
-stale

Tu dodam ze przepalony byl bezpiecznik f20 -diagnostic socket

C1027 -blad polaczenia CAN
-elektroniczny modul sterujacy praca silnika
- nieciagly
C1517 - Usterka wewnetrzna sterownika
- Krytyczny poziom pojazdu na osi przedniej
- Krytyczny poziom pojazdu na osi tylnej
-czas aktywacji przy oproznianiu lub napelnianiu jest zbyt dlugi
- nieciagly

Funkcje rózne (Górny panel sterowania - OBF220 (Górny panel sterowania
B1000 - Usterka wewnetrzna sterownika
- nieciagl
B1480 - lewy silnik zakresu regulacji swiatel reflektorow glownych zwarcie obwodu lub przerwa
- nieciagl

Funkcje rozne SAM Pozyskiwanie danych sygnalu i modul sterowania tyl
B1613 - Lampa tylna i postojowa; lewa
- nieciagly
B1615 - Lampa tylna i postojowa; prawa
- nieciagly
B1618 -oswietlenie tablicy rejestracyjnej prawa lampa
- nieciagly
B1623 - Uklad prawej lampy cofania - usterka w obwodzie
- nieciagly
B1624 - Kierunkowskaz, tylny lewy
- nieciagly
B1627 -oswietlenie pokrywy baganika
-stale

Funkcje rozne SAM Driver side
B1630 - Uszkodzone swiatla mijania po lewej
- nieciagly
B1018 -napiecie zasilania jest zbyt wysokie lub zbyt niskie
- nieciagly
B1017 - Czujnik polozenia wycieraczek w pozycji spoczynkowej - usterka w obwodzie
- nieciagly

Funkcje rozne SAM Pass side
B1629 - Uszkodzone swiatla postojowe po lewej stronie
- nieciagly
B1630 - Uszkodzone swiatla mijania po prawej
- nieciagly
B1484 - pompa plyny do spryskiwacza przedniego przerwa w obwodzie albo zwarcie do uziemienia
- nieciagly
B1636 -oswietlenie przedniego schowka tablicy rozdzielczej zwarcie z masa
- nieciagly
B1637 - usterka oswietlenia przedniej zapalniczki,schowka na okulary,schowka przendniego i przestrzeni na nogi
- nieciagly
B1639 - Niski poziom cieczy chlodzacej
- nieciagly


Wiekszosc bledow zostala usunieta kompem ale niektorych sie nie dalo, niestety nie mam wykazu ktore bledy zostaly. Po resecie dalej nie przelacza biegow

Co moze byc przyczyna ze auto nie jedzie?

Masz sporo błędów z komunikacją za pośrednictwem magistrali CAN. Oscyloskop do ręki w celu sprawdzenia prawidłowości sygnału. A z praktyki otwórz pod maską puszkę ze sterownikami odepnij kostki i zobacz czy nie zrobiło się tam zielono (oznaki wody).

uszkodzony byl bezpiecznik f20 - diagnostic socet, rozumiem ze on odpowiada za komunikacje ?

po resecie auto nadal wisi na jednym biegu, help

wklej błędy po resecie, bo tak to wróżenie z fusów i podepnij SD bo autocomem to można w tym wypadku bąka strzelić, wystarczy brak komunikacji z jednym modułem po canie czego nie zauważysz i już będzie problem

okazalo sie ze zawor egr byl zaslepiony
zaslepke wywalilem, zawor wyczyscilem ale nadal bez zmian
pozatym zawor minimalnie przepuszcza

Witaj, musisz podpiąć auto pod dobry komputer najlepiej w serwisie.
Ja ma S320CDI 2004 r miałem podobnie auto chodziło na jednym biegu, kick down pod nogą tez nie działał. U mnie skończyło się na wymianie płyty sterującej w skrzyni biegów i dodatkowo wymianie jeszcze jednego zaworu na tej płycie. Możesz też mieć za mało oleju w skrzyni i weszła w tryb awaryjny a tego zykły komputer nie pokaże.
Pozdrawiam.