logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Akumulator Centra Plus 44Ah. - Naładowany, ale ,,zielone oczko'' się nie pojawia

ToJestNick 30 Sty 2015 17:22 7281 22
REKLAMA
  • #1 14384067
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Witam.
    Posiadam akumulator Centra Plus 44Ah.
    Akumulator niezawodnie działał przez kilka lat, 3 dni temu podczas awarii układu zapłonowego w samochodzie musiał pokręcić dużo dłużej, co go rozładowało do 12.2V. Postał przez noc do rana, rano go wyjąłem, podłączyłem do prostownika, ustawiłem natężenie 4.4Ah i ładowałem do osiągnięcia napięcia około 15,5V (cały czas kontrolując elektrolit, czy nie gazuje)... Niestety- zielone oczko nie pojawiło się. Akumulator stoi już drugi dzień i cały czas jest czarne, napięcie na nim to 12,85V. Ktoś wie w czym może być problem? Poziom elektrolitu jest prawidłowy, barwa i gęstość też.

    Pozdrawiam i liczę na pomoc.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14384099
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    ToJestNick napisał:
    Poziom elektrolitu jest prawidłowy, barwa i gęstość też

    Jaką gęstość ma elektrolit w Twoim akumulatorze (w stanie naładowanym) ?
    Podaj też temperaturę pomiaru.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #3 14384113
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Około 1,28g/cm³ według aerometru kupionego w sklepie motoryzacyjnym.

    Temperatura powietrza to około 23°C
  • REKLAMA
  • #5 14384176
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Poczytałem, elektrolit zawsze mieszam przed ładowaniem.
    Tam pisze, że oczko powinno się pojawić maks po 1-2 godzinach od zakończenia ładowania prostownikiem, u mnie mija już 48 godzin więc coś jest niestety nie tak...
    Tylko pytanie, co?

    Jeżeli akumulator jest uszkodzony, to na reklamację nie ma szans...
    Akumulator ten bije totalnie opinie, że Centra obecnie jest zła..
    Jest bardzo dobra, tylko trzeba o akumulator dbać cały czas, a nie wtedy, gdy przestanie prawidłowo działać :)
    Ten jest wyprodukowany w 2010 roku, już 3 lata po gwarancji, lecz od nowości cały czas jego stan jest kontrolowany, i poza tym oczkiem które nie chce się pojawić- wszystko jest jak najbardziej w porządku.
  • Pomocny post
    #6 14384188
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Sprawdź stan akumulatora używając woltomierza z opornicą (obciążenie 80-200A).
    Wtedy będziesz mógł jednoznacznie stwierdzić czy należy wymienić czy też jeździć dalej.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #7 14384190
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Nie mam dostępu do takiego, mam natomiast możliwość pomiaru spadku napięcia podczas próby rozruchu samochodu, czy to wystarczy?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 14384198
    Nemonek
    Poziom 27  
    Jest tam również zdanie "Oczywiście nie można wykluczyć również wady magicznego oczka (zaczopowanie pływaka)". Być może nastąpiło to u Ciebie, jeśli gęstość elektrolitu jest w porządku i akumulator trzyma napięcie, to raczej to powinno być wskaźnikiem dobrej pracy akumulatora
  • #10 14384205
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Podczas przechylania akumulatora oczko zmienia kolor na biały...
    Temat podesłany przez kolegę wyżej zaraz przeczytam...

    Sprawdziłem właśnie miernikiem cęgowym prąd pobierany podczas rozruchu silnika, wynosi on około 115A.
    Sprawdziłem też spadek napięcia na akumulatorze, odpiąłem cewkę zapłonową (aby auto nie odpaliło) i zakręciłem rozrusznikiem, oto wyniki:
    -Przed testem: 12,85V.
    -Podczas kręcenia rozrusznikiem: 11,9V.
    -Po zaprzestaniu kręcenia: 12,2V rosnące, po 2-3 minutach ustabilizowało się na poziomie około 12,75V.


    Przeczytałem tamten temat, ale niestety za wiele z niego nie rozumiem.
  • Pomocny post
    #11 14384426
    balonika3
    Poziom 42  
    Bardziej ufałbym aerometrowi niż temu oczku. Poza tym 11,9V podczas rozruchu to bardzo dobry wynik. Jeździć i nie kombinować!
  • #12 14384466
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Okej, to jeździmy :)
    Dzięki za pomoc, raz na miesiąc/dwa badam poziom elektrolitu i uzupełniam jego braki.
    Kontroluję tez ładowanie ;)

    ,,O zdrowie trzeba dbać cały czas, a nie tylko gdy pojawia się choroba. Profilaktyka jest podstawą"- to się tyczy też i akumulatora :)
  • #13 14459500
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Dziś zajrzałem, oczka dalej nie ma...

    Gęstość elektrolitu prawidłowa, elektrolit przejrzysty.
    Czasami gdy potrząsnę akumulatorem to oczko na chwilę się pojawia...
    Jakieś pomysły?
  • Pomocny post
    #14 14459731
    gimak
    Poziom 41  
    ToJestNick napisał:
    Gęstość elektrolitu prawidłowa, elektrolit przejrzysty.
    Czasami gdy potrząsnę akumulatorem to oczko na chwilę się pojawia.

    A poziom elektrolitu taki jak powinien być.
    Nie wiem na jakiej zasadzie to działa, ale u mnie pojawiało się zielone oczko jak przechyliłem akumulator w stronę wziernika, czyli pod wziernikiem poziom elektrolitu się podnosił i oczko się pojawiało, akumulator wracał do poziomu oczko znikało. Podejrzewam, że jest za niski poziom elektolitu, ale akumulator jest zamknięty i nie można tego sprawdzić. Bez tego oczka akumulator służył prawie 7 lat.
  • #15 14459753
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Akumulator jest w 100% rozbieralny i bez problemu mogę elektrolitu dolać :)
  • Pomocny post
    #16 14459797
    balonika3
    Poziom 42  
    ToJestNick napisał:
    Akumulator jest w 100% rozbieralny i bez problemu mogę elektrolitu dolać :)
    No to dolej, jak trzeba. Niczego innego jak poziom i gęstość elektrolitu nie sprawdzisz.
  • REKLAMA
  • #17 14459854
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Poziom elektrolitu wydaje się być prawidłowy:

    Akumulator Centra Plus 44Ah. - Naładowany, ale ,,zielone oczko'' się nie pojawia Akumulator Centra Plus 44Ah. - Naładowany, ale ,,zielone oczko'' się nie pojawia Akumulator Centra Plus 44Ah. - Naładowany, ale ,,zielone oczko'' się nie pojawia Akumulator Centra Plus 44Ah. - Naładowany, ale ,,zielone oczko'' się nie pojawia


    Zdjęcia kijowej jakości, ale coś tam widać...
    Coś jeszcze sprawdzić?
  • Pomocny post
    #18 14460126
    krzysiek7
    Moderator - Elektryka
    Poziomu elektrolitu to na tych zdjęciach my nie zobaczymy, sam lepiej to sprawdzisz. W otworach po korkach masz widoczne wypustki z tworzywa, jak elektrolit będzie sięgał do nich to będzie dobrze. Oczko zostaw w spokoju, będzie miało ochotę to samo się pojawi. Wskazuje ono tylko stan jednej celi, to taki gadżet. Już nie jeden akumulator miał ładne zielone oczko, a nadawał się na złom.
  • #19 14460156
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Wypustki te są lekko w elektrolicie zanurzone, więc chyba jest ok :) Akumulator ma już trochę lat (2010rocznik) ale jak na razie nie mam do jego działania żadnych zastrzeżeń.
  • Pomocny post
    #20 14460422
    gimak
    Poziom 41  
    ToJestNick napisał:
    Wypustki te są lekko w elektrolicie zanurzone,

    Nie wiem jakie wypustki macie na myśli, ja jak miałem dostęp do cel, to sprawdzałem czy poziom elektrolitu jest ok. 10 mm nad płytami.
  • #21 14460451
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Elektrolitu jest nawet wiecej jak 10mm nad płytami.
  • Pomocny post
    #22 14460477
    gimak
    Poziom 41  
    Dlatego, jak wyżej napisałem, specjalnie bym się tym nie przejmował, że nie ma zielonego oczka. Dbać o to, aby akumulator był stale naładowany, a będzie długo służył.
  • #23 14462241
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Chyba macie rację.
    Dzisiaj naprawiałem rozrusznik od auta, więc kilkadziesiąt razy w domu sprawdzałem go na tym akumulatorze... Mimo to, napięcie na nim wynosi 12.89V a podczas podłączenia rozrusznika spada do około 11.40V więc chyba nie jest źle.
REKLAMA