vw immo - po zakodowaniu drugiego kluczyka świeci kontrolka immo ale auto odpala

Cześć,

Auto vw polo 9n3 2007 rok
Zgodnie z ta instrukcja dodałem drugi kluczyk do immo poprzez vag commandera:
http://www.vwpoloklub.pl/forum/viewtopic.php?f=25&t=26054

Niestety zaczęła migać dioda immo dla obu kluczyków ale auto odpala na obu kluczykach. Ujechałem kilka kilometrw przy migającej diodzie immo. Programowanie kluczyka powtarzałem i cały czas to samo.

Jeśli to tylko błąd to jak mogę skasować go vag commanderem full 1.4 china ?

dzięki za pomoc,

Wygląda na niedokończoną procedurę immo.
Nie wpisałeś czasem 3 kluczy a dodałeś tylko 2?

nie sadze, przy wszystkich probach, wpisywalem new key count: 2. Gdy zobaczylem napis .. finished zmienilem kluczyki i wcisnalem ponownie learn. Gdy ponownie na dole napisalo cos tam finished zgasiłem stacyjke. Niestety na każdym etapie kontrolka miga.

Zastanawiam się jeszcze czy wybrałem dobry model dla polo 9n3 z 2007, wybierałem VW (k-line diagnosis KW1281), zgodnie z opisem ale może trzeba inny np VW (external immobilizer box KW1281) ?

Dodano po 2 [minuty]:

faktem jest że gdy zrobiłem drugi kluczyk to nie wyskoczył mi nigdzie napis ze koniec całej procedury i mogłem probowac zaprogramowac kolejny klulczyk. Razzrobiłem niejako "poprawke" i nie wyrzucił żadnego błędu. Pozwolił niejako zaprogramować trzeci kluczyk choć wpisane były dwa..

piotr_69 wrote:

wcisnalem ponownie learn. Gdy ponownie na dole napisalo cos tam finished zgasiłem stacyjke

Myślę że właśnie tutaj popełniłeś błąd.
W VCDS wklepujesz liczbę kluczy i wkładasz kolejno je do stacyjki i nic nie klikasz.

External box Ci nic nie da bo nawet się z nim nie połączysz.
Tam masz immo w liczniku a nie w osobnej puszcze jak w 6N.

To jak inaczej rozpoznać że mam włożyć drugi kluczyk ? Po ok 30s, w oknie key learning, na dole, pojawił się napis cos tam finished i wtedy zmieniłem. Przycisk learn cały czas aktywny, powienienem czekać znacznie dłużej ? Jutro będę walczył dalej..

Cos mi sie wydaje ze nie odpowiedni sprzęt to robi.

a czy vag commanderem mogę jakoś szczytać i skasować błędy ?

A procedura nie mówi że ostatnim kluczykiem trzeba odpalić samochód?

Klucze nie za blisko siebie?

a to ciekawe z ta odległoscia pomiędzy kluczykami, jutro wieczorem sprawdze bezpieczny odstęp, przetestuje też sytuację że z drugiego kluczyka ospale najpierw auto. W procedurze obu tych rzeczy nie było..

jesli klucze byly by za blisko to wcale by nie odpalil. Przeprowadziles nie poprawnie procedure kodowania kluczy. I procedura nie zostala zakonczona. Albo uzyj VCDS albo sprobuj zakodowac 1 klucz. bo moze dopisujesz dodadkowo 2 klucze do tego ktory juz jest a nie programujesz 2 noweklucze.

To dla jasności:
Mam jeden klucz stary i jeden, który chce dodać czyli powinienem w polu "new key count:" wpisać liczbę 2 ?

Tak 2. Transponder czysty przygotowany?

przeciez napisal ze auto odpala na 2 kluczykach. Wpisz 1 i zobacz czy zakonczy procedure.

a wiec wczoraj zrobiłem wszystkie opcje, które proponowaliście i bez zmian: kontrolka swieci, na wszystkich kluczykach pali. Ciekawe czy immo wogole dziala ale nie chciało mi sie wyciągać transpondera. Za kilka dni będę miał dostęp do VCDSa

Ile pokazuje zakodowanych kluczy? Jaki przypisujesz transponder? Kiedyś musiałem odstawić klucz nr 1 na ponad cztery metry, bo mi jego widział, a nie drugi. (co prawda nie w Vag)

Witam. Czy udało się rozwiązać problem z mrugającym immo. Dziś zrobiłem dodanie kluczyka tez jak osoba z pierwszego posta z tego samego manuala używajac vag commandera china 1.4. Wyszedł ten sam problem. Immo mruga polo 9N z 2002r najważniejsze ze mimo wszystko auto odpala.

Sziasztok immobilaiser kod kellene nekem is renault megane classik 97-es .???Kulcsban sa377 .
Segitsetek köszi ...

http://bba-reman.com/index.aspx?ShowCountry=t...ult_Key_Immobiliser_failures_emergency_recode

http://www.bba-reman.com/images/Test_For_Renault/Renault%20Immo%20Test%20Kit.zip

Mój problem rozwiązany TUTAJ na forum polo opisałem jak rozprawiłem się z tematem.