WITAM
Posiadam samochód renualt laguna 2 1.8 16 v problem jest takie że zatarła się pompa wody przeskoczył pasek i pogieło wszystkie 16 zaworów po naprawie kompletnej głowicy i ponownym złożeniu silnika z nowym rozrządem silnik chodziła równo i cicho. Gdy upłyneło jakieś 20 min silnik zaczoł wydawać delikatne postuki i zgasł. Po ponownym rozebraniu i złożeniu silnika pracował prawie jak diesel i po jakimś czasie zgasł i znowu pogioł zawory ssące. Przy trzecim rozebraniu i zostało stwierdzone że objawami pracy podobnej do diesla jest koło zmiennych faz rozrządu więc tak zostało zrobione po wymianie koła i ustawieniu rozrządu silnik nadal chodzi jak diesel prosił bym o odpowieć co może być przyczyną tej pracy i po jakimś czasie gięcia zaworów
Posiadam samochód renualt laguna 2 1.8 16 v problem jest takie że zatarła się pompa wody przeskoczył pasek i pogieło wszystkie 16 zaworów po naprawie kompletnej głowicy i ponownym złożeniu silnika z nowym rozrządem silnik chodziła równo i cicho. Gdy upłyneło jakieś 20 min silnik zaczoł wydawać delikatne postuki i zgasł. Po ponownym rozebraniu i złożeniu silnika pracował prawie jak diesel i po jakimś czasie zgasł i znowu pogioł zawory ssące. Przy trzecim rozebraniu i zostało stwierdzone że objawami pracy podobnej do diesla jest koło zmiennych faz rozrządu więc tak zostało zrobione po wymianie koła i ustawieniu rozrządu silnik nadal chodzi jak diesel prosił bym o odpowieć co może być przyczyną tej pracy i po jakimś czasie gięcia zaworów