logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 C5 2.8 Quattro - Przerywanie LPG, błędy VAG, wysokie spalanie gazu

buko06 05 Lut 2015 21:59 813 1
REKLAMA
  • #1 14408659
    buko06
    Poziom 20  
    Witam.

    Audi A6 C5 2.8 Quattro instalacja Stag Iso 2
    Wtryskiwacze Magic Jet, reduktor KME Silver do 200 hp.

    Problem polega na tym że auto dużo spala gazu, na zimnym silniku po przerzuceniu na gaz przy temp ustawionej na 40*C auto przerywa nie chce jechać płynnie, nie da sie płynnie przegazować nawet do 3tyś obr, na benzynie jest wszystko ok.

    Po zagrzaniu silnika do powiedzmy 60-70*C wszystko jest prawie w normie.
    Wkreca sie do końca czasami lekko obroty falują.

    Auto po skalibrowaniu mapy z benzynowa po 2dniach mapa sie rozjeżdza.

    Błedy na vagu diagnozowany 3x w ciągu 2tyg.

    Mieszanka za uboga, za bogata, wypadanie zapłonu.

    Ciśnienie robocze 1.32Bar ustawione.

    Czy jest możliwość sprawdzenia czy jest to wina wtryskiwaczy czy reduktora ?
    Nie chciałbym wymieniać obu rzeczy bo to duży koszt.
    Z tego co wiem wtryskiwacze były juz wymieniane ale nie mam pewności czy nie były wstawione używane, ogolnie instalacja ma ok 2.5 roku parownik jest od nowości ten sam.

    Co radzicie ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14410745
    chisel
    Poziom 27  
    Możesz sprawdzić, jaki spadek ciśnienia na reduktorze masz przy przegazowaniu na postoju/jeździe. Spadek powinien być niewielki przy zdrowym reduktorze. Poza tym przy przełączaniu z LPG na benzynę obserwować ciśnienie na reduktorze. Jeśli spada dosyć szybko (w oczach), to LPG ucieka albo wtryskiwaczami, albo gdzieś po drodze pomiędzy reduktorem a nimi (wężyki i złączki). To mogło by tłumaczyć duże zużycie, a przez brak odpowiedniego ciśnienia na listwie, brakiem mocy i przerywaniem.
REKLAMA