logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E36 1.6 - Brak iskry i pracy pompki paliwa po wymianie wielu części

eminem_skce 06 Lut 2015 07:42 1854 9
REKLAMA
  • #1 14409342
    eminem_skce
    Poziom 12  
    Witam. Otóż kupiłem BMW e36 o pojemności 1.6 w czystej benzynie. Pewnego dnia zerwałem sondę lambdę, lecz chodziła normalnie jedynie więcej paliła i głośniejsza była, od jakiegoś czasu zaczęła mi wariować a mianowicie bełkotać, po jakimś czasie zanikła iskra. Wymienione zostały elementy takie jak : Komputer ze sterownikiem na oryginał BOSCH, czujnik położenia wału, cewka, kopułka z przewodami, sonda lambda , stacyjka, przejrzane z 10 razy przewody w budzie jak i pod i dalej brak iskry i pracy pompki paliwa, pompka dopiero pracuje jak podłącze ją na krótko, bezpośrednio pod akumulator . Mechanicy rozkładają ręce iż nie wiedzą co ją może boleć . Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 14409378
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    eminem_skce napisał:
    Komputer ze sterownikiem na oryginał BOSCH, czujnik położenia wału, cewka, kopułka z przewodami, sonda lambda , stacyjka, przejrzane z 10 razy przewody w budzie jak i pod i dalej brak iskry i pracy pompki paliwa, pompka dopiero pracuje jak podłącze ją na krótko, bezpośrednio pod akumulator


    I po co te wymiany teraz to na prawde ie wiadomo co sprawne a co szrot.

    Po drugie czy podpięcie napięcia pod pompke powoduje że auto pali?
  • REKLAMA
  • #3 14409385
    eminem_skce
    Poziom 12  
    Wymieniłem wymienione elementy w poszukiwaniu usterki. Tego nie wiem ponieważ pompkę podłączałem do akumulatora odłączając 2 kostki .
  • #4 14409508
    Altus_140
    Poziom 23  
    Podłącz pod dis'a auto może powie samo co je boli.

    eminem_skce napisał:
    Wymienione zostały elementy takie jak : Komputer ze sterownikiem na oryginał BOSCH, czujnik położenia wału, cewka, kopułka z przewodami, sonda lambda , stacyjka,


    Wygląda na ews no chyba że masz bypass.
  • REKLAMA
  • #5 14409527
    eminem_skce
    Poziom 12  
    Można trochę jaśniej ? Jestem nowy w tym temacie. :)
  • REKLAMA
  • #6 14409533
    Altus_140
    Poziom 23  
    Zrób diagnostykę komputerem i zobaczysz może są jakieś błędy zapisane w pamięci. Według mnie immobilizer blokuje rozruch silnika.
  • #7 14409569
    eminem_skce
    Poziom 12  
    Ale jak może tkwić wina po stronie immo skoro nie mam zamontowanego immobilizera ?
  • #8 14409581
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Skąd pomysł że nie ma? Wszystkie auta wyprodukowane od 96r na rynek europejski musiały mieć fabryczny immobilizer, starsze nie musiały ale też często miały.
  • #9 14409583
    Altus_140
    Poziom 23  
    A auto z którego wziąłeś komputer także nie posiadało immo ?
  • #10 14409585
    eminem_skce
    Poziom 12  
    A mógł tak sam z siebie się włączyć ? Skoro wcześniej chodził bez problemu . Posiadam silnik 1.6 z 99 roku. Oryginalny był 1.8i z 92 roku
REKLAMA