logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wymiana rozrządu w Opel 1.6 105 KM Z16XEP - czy czekać do 150 000 km?

grenrex 06 Lut 2015 11:11 28080 8
REKLAMA
  • #1 14409812
    grenrex
    Poziom 10  
    Witam
    Mam pytanie do was czy w silniku opla z16xep zmienić rozrząd zgodnie z danymi
    serwisu opel (wymiana rozrządu co 10 lat lub 150 000 zależnie od tego co wypadnie wcześniej). Dodam że mój opel ma 9 lat i przebieg 135 000 km.
    W tych silnikach pasek rozrządu napędza tylko wałki rozrządu , pompa wody jest napędzana paskiem mikro.
    Interesują mnie Wasze doświadczenia z tym silnikiem i sugestie dotyczące tak długiego interwału wymiany paska. :?:
  • REKLAMA
  • #2 14409955
    bmwiech
    Poziom 10  
    Najlepiej będzie sprawdzić - zdejmij osłonę (lub odchyl - jest tam mało miejsca bez wyjęcia filtra powietrza się nie uda) i sprawdź w jakim stanie jest pasek.
    Najlepiej po zdjęciu osłony podeślij zdjęcia. Chociaż skoro pasek od nowości nie był zmieniany to jest spękany więc trzeba będzie go wymienić.
  • REKLAMA
  • #3 14410156
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ja tam wierzę w to co podaje producent. Solidny pasek, prosta konstrukcja, mało "zakrętów" więc sporo wytrzyma. Oczywiście kontrola raz na jakiś czas nie zaszkodzi, choćby wzrokowo czy czysto jest pod osłoną, bo wszelkie zanieczyszczenia skrócą jego żywotność lub mogą świadczyć o zużywających się elementach.
  • #4 14410171
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A masz pewność że przebieg jest autentyczny? Kontrola wzrokowa nie do końca jest miarodajna. Raczej skłaniałbym się do wymiany, koszt paska ma się nijak do ewentualnych uszkodzeń.
  • REKLAMA
  • #5 14411475
    grenrex
    Poziom 10  
    Przebieg raczej pewny (pierwszy właściciel książka serwisowa ).
    Pasek sprawdzałem wzrokowo jest w dobrym stanie .
    Chodziło mi oto czy ktoś przejechał takim silnikiem te 150 000 km. na jednym pasku. Osobiście znam przypadek nowej skody w której zerwał się pasek podczas trwania gwarancji przy przebiegu 70 000km ale może to był wyjątek .
    W tym przypadku serwis pokrył wszystkie koszty.
    Ja niestety gwarancji nie mam.
  • REKLAMA
  • #6 14411664
    matimon22
    Poziom 25  
    grenrex napisał:
    Przebieg raczej pewny (pierwszy właściciel książka serwisowa ).
    Pasek sprawdzałem wzrokowo jest w dobrym stanie .
    Chodziło mi oto czy ktoś przejechał takim silnikiem te 150 000 km. na jednym pasku. Osobiście znam przypadek nowej skody w której zerwał się pasek podczas trwania gwarancji przy przebiegu 70 000km ale może to był wyjątek .
    W tym przypadku serwis pokrył wszystkie koszty.
    Ja niestety gwarancji nie mam.


    Taak...a konstrukcyjne "bractwo" Opla - Daewoo nie bez powodu nagle zmieniło interwał wymiany paska w 16V z 120000km na 60000km!!!
  • #7 14411801
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Daewoo z tego co się orientuję nigdy nie miał silnika podobnego konstrukcyjnie do Z16XEP.
  • #8 14411904
    matimon22
    Poziom 25  
    Fakt. XEP jest to inna konstrukcja. Chodziło mi o ogólne przekonanie, że rozrządy na pasku mogą być zmieniane co 160000km.
  • #9 14413171
    tomaszk23
    Poziom 16  
    Witam, raczej powinno się wymieniać podzespoły . Przed terminem maksymalnego wykorzystania.
    Unika się wtedy awaryjnej wymiany.
REKLAMA