logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Chrysler Voyager 3,3 V6 '96 - Jak poprawić ładowanie poniżej 12,95V?

davidoff2306 07 Lut 2015 15:26 1536 5
REKLAMA
  • #1 14413789
    davidoff2306
    Poziom 10  
    Witam serdecznie. Mam problem z w/w autem mianowicie ładowanie nie przekracza 12,95V. Wiem że regulator jest w komputerze a tego nie chcę znowu ruszać bo już miałem z nim problemy. Zastanawiam się nad dołożeniem osobnego regulatora bo alternator był w serwisie i po testach powiedzieli że jest w bardzo dobrym stanie bądź wymianę alternatora na taki z wbudowanym regulatorem od opla omegi bo taki mam. Pomóżcie panowie bo nie wiem co będzie prostsze i będzie mniej inwazyjne w instalację auta.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 14430652
    magir
    Poziom 29  
    Takie napięcie jest jak praktycznie wszystko jest wyłączone ? Bo jak tak to tylko regulator alternatora - czyli komputer. A jak nie to bym na początek spróbował znaleźć co tak "żre" prąd w tym samochodzie. Dziwne że alternator jest ok bo próby to wykazały a napięcie tak niskie. Posprawdzać masy w samochodzie oraz czy przypadkiem sam akumulator nie powoduje takich sensacji
    (NIE WOLNO ODŁĄCZAĆ AKUMULATORA NA PRACUJĄCYM SILNIKU !!!! -grozi to poważnymi uszkodzeniami elektroniki !!!!!).
    Czy nie są dołożone jakieś odbiory które tak duszą altka. Dokładanie osobnego regulatora prawdopodobnie spowoduje - albo wywalanie błędów albo kontrolka ładowania będzie świecić cały czas bo komputer starci kontrolę na alternatorem.
  • REKLAMA
  • #3 14430662
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    davidoff2306 napisał:
    wymianę alternatora na taki z wbudowanym regulatorem od opla omegi bo taki mam.

    Wymienić zawsze możesz . Po drugie zobacz czy w ogóle masz wzbudzenie na alternatorze.
  • REKLAMA
  • #4 14430752
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Dołóż 3 diody wzbudzeniowe i jakiś mały regulatorek np.stary opel,golf 2 na valeo, da sie taki myk zrobić
  • REKLAMA
  • #6 14466586
    davidoff2306
    Poziom 10  
    Przyczyną okazała się kostka która wchodzi do alternatora. Jakiś talent złożył to na smar do łożysk. Po wyczyszczeniu kostki i sporej dawce spray kontaktu problem zniknął.

    dziękuję za zainteresowanie
REKLAMA