logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf 3 1.9 GTD - Ucieka płyn chłodniczy przy prędkości powyżej 100 km/h

debest78 08 Lut 2015 13:30 819 4
REKLAMA
  • #1 14417177
    debest78
    Poziom 8  
    Witam posiadam golfa 1,9 GTD lecz ostatnio pojawił się problem.
    Podczas jazdy prędkością do 100km jest ok ale powyżej wygania cały płyn chłodniczy z zbiorniczka wyrównawczego,samochód nawet na postoju się nie grzeje
    dopiero przy większej prędkości ...wygoni płyn i zaczyna się grzać .
    Proszę o pomoc co może być przyczyną ?
  • REKLAMA
  • #2 14417389
    diablo23248
    Poziom 28  
    debest78 napisał:
    Podczas jazdy prędkością do 100km jest ok ale powyżej wygania cały płyn chłodniczy z zbiorniczka wyrównawczego,samochód nawet na postoju się nie grzeje
    dopiero przy większej prędkości ...wygoni płyn i zaczyna się grzać .

    Trochę to masło maślane...

    Więcej szczegółów poprosimy. Co sprawdziłeś i zrobiłeś do tej pory?

    1. Czy wolnych obrotach samochód osiąga temperaturę roboczą?
    2. Czy otwiera się termostat?
    3. Czy masz odpowiednią ilość płynu chłodzącego?
    4. Co znaczy
    debest78 napisał:
    wygania cały płyn chłodniczy z zbiorniczka wyrównawczego
    ??? Płyn jest "wyrzucany" poza zbiorniczek czy z niego znika?
    5. Czy ogrzewanie działa poprawnie?
    6 Czy wentylator chłodnicy działa poprawnie?
    7. Czy chłodnica nie jest niczym zasłonięta?
  • REKLAMA
  • #3 14417559
    Golf90
    Poziom 23  
    Sprawdź szczelność korka zbiorniczka wyrównawczego.
  • REKLAMA
  • #4 14418167
    debest78
    Poziom 8  
    Termostat raczej ok .. obie rury cieple,na postoju temperatura stała nie skacze,wentylator działa,korek zbiornika wymieniony, po zalaniu płynu jeżdżąc prędkością do 100 jest ok ,nie wyrzuca go ,lecz kiedy depnę trochę więcej gazu to odrazu wyrzuca cały płyn z zbiorniczka całego układu chłodniczego. w oleju wody niema a pod korkiem od pokrywy zaworów brak nalotów co by świadczyło o zużyciu uszczelki pod głowicoą. nagrzewnica działa poprawnie

    Dodano po 7 [minuty]:

    dodam że w przeciągu kilku sekund jak depnąć temperatura skacze aż na maX i trzeba dolać płynu od nowa.
  • #5 14418286
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Test na zawartość CO2 w zbiorniczku płynu rozwieje wątpliwości, choć osobiście stawiam na wydmuchaną uszczelkę pod głowicą, albo pękniętą głowicę.
REKLAMA