Pacjent: sharan po lifcie 2001r z silnikiem AUY.
Z dnia na dzień powstały powiązane ze sobą usterki:
1. Centralny zamek nie otwiera/zamyka drzwi kierowcy po naciśnięciu pilota
2. Zegary po wyłączeniu stacyjki zostają na ostatnich wskazaniach oraz kasuje się zegarek godzinowy i licznik kilometrów dziennych
3. Po wyłączeniu stacyjki resetuje się radio - prosi o kod.
4. Nie załącza się dogrzewacz eberspracher
5. Po ponownym włączeniu zapłonu, climatronik wykonuje test/adaptację silniczków przepustnic nawiewów.
Jak jest podłączone zasilanie w w/w podzespołach - przez przekaźnik, czy bezpośrednio do akumulatora? Skrzynka bezpieczników przy aku czysta. Kostki stacyjki nie mam pod ręką, żeby sprawdzić. Są inne newralgiczne punkty instalacji w tych autach?
Czy ktoś rozwiązał podobny problem?
Proszę o podpowiedź, lub kawałek schematu tego ustrojstwa
Z dnia na dzień powstały powiązane ze sobą usterki:
1. Centralny zamek nie otwiera/zamyka drzwi kierowcy po naciśnięciu pilota
2. Zegary po wyłączeniu stacyjki zostają na ostatnich wskazaniach oraz kasuje się zegarek godzinowy i licznik kilometrów dziennych
3. Po wyłączeniu stacyjki resetuje się radio - prosi o kod.
4. Nie załącza się dogrzewacz eberspracher
5. Po ponownym włączeniu zapłonu, climatronik wykonuje test/adaptację silniczków przepustnic nawiewów.
Jak jest podłączone zasilanie w w/w podzespołach - przez przekaźnik, czy bezpośrednio do akumulatora? Skrzynka bezpieczników przy aku czysta. Kostki stacyjki nie mam pod ręką, żeby sprawdzić. Są inne newralgiczne punkty instalacji w tych autach?
Czy ktoś rozwiązał podobny problem?
Proszę o podpowiedź, lub kawałek schematu tego ustrojstwa