Witam,
Jako że po wymianie przednich bębnów na hamulce tarczowe nie mogę dojść ładu z hamulcami bo tył blokuje się dużo szybciej niż przód.
Próbowałem zastosować inną średnicę cylinderków hamulcowych. Oryginał 32mm, ja założyłem 25mm. Nie dało to wyczekiwanego rezultatu. Teraz skłaniam się do założenia korektora. I tu pytanie jaki? Najlepszy chyba byłby taki z jednym wejściem i dwoma wyjściami na oba tylne koła.
Założonaą mam pompę hamulcową od Lublina do tego Serwo z mercedesa i przednie zaciski z poloneza. Tył Tłoczki Od gaza 25mm.
Ktoś ma jakiś pomysł na te korektor?
Jako że po wymianie przednich bębnów na hamulce tarczowe nie mogę dojść ładu z hamulcami bo tył blokuje się dużo szybciej niż przód.
Próbowałem zastosować inną średnicę cylinderków hamulcowych. Oryginał 32mm, ja założyłem 25mm. Nie dało to wyczekiwanego rezultatu. Teraz skłaniam się do założenia korektora. I tu pytanie jaki? Najlepszy chyba byłby taki z jednym wejściem i dwoma wyjściami na oba tylne koła.
Założonaą mam pompę hamulcową od Lublina do tego Serwo z mercedesa i przednie zaciski z poloneza. Tył Tłoczki Od gaza 25mm.
Ktoś ma jakiś pomysł na te korektor?