logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Laguna 2 1.9 DCI - kopci na siwo , bardzo wysokie korekcje wtrysków

Daro122 10 Lut 2015 21:37 2760 14
REKLAMA
  • #1 14426043
    Daro122
    Poziom 31  
    Witam pacjent Laguna 2 1.9 DCI 120Km kod silnika F9Q750 2004r po porządnym remoncie silnika na biegu jałowym kopci na siwo , gdy utrzymam większe obroty kopcenie ustaje , aż do ustabilizowania obrotów .Brak błędów w parametrach na jednym wtrysku korekcja 1,6 mg pozatym na pozostałych wtryskach kosmiczne korekcje 40,600,400 mg . I tu pytanie czy koduje się wtryski , w gutmanie i cdif2 przy tym roczniku nie mam takiej opcji . Wybierając model po 2005r w cdif2 jest opcja kodowania wtrysków i podgląd kodów , kody na wtryskach zgadzają się z tymi na silniku .Auto odpala dobrze i reaguje na pedał .
  • REKLAMA
  • #2 14426198
    T5
    Admin grupy Samochody
    Daro122 napisał:
    po porządnym remoncie silnika
    Co masz na myśli?
    Tulejowanie cylindrów + nowe tłoki itd. Czy może coś innego.
  • #3 14426290
    Daro122
    Poziom 31  
    Zrobiona głowica zawory prowadnice, szlif bloku nowe tłoki , szlif wału , to chyba porządnie ?
  • #5 14426359
    etanio
    Poziom 11  
    T5 napisał:
    Wysokość tłoków z korbowodem pomierzona?
    to nie VAG
    Daro122 napisał:
    szlif bloku nowe tłoki
    dlaczego nowe tłoki?
    Daro122 napisał:
    bardzo wysokie korekcje wtrysków
    w jakim zakresie
  • REKLAMA
  • #6 14426373
    T5
    Admin grupy Samochody
    etanio napisał:

    T5 napisał:
    Wysokość tłoków z korbowodem pomierzona?
    to nie VAG
    A przez podkrzywiony korbowód oczywiście kopcił nie będzie?
  • REKLAMA
  • #7 14426440
    Daro122
    Poziom 31  
    Panowie nie ubliżając wam wiem co to porządny remont , naprawiam silniki więcej niż niektórzy tutaj mają lat i może w tym problem bo już za stary chyba jestem , ale czytam , uczę się , kupuje sprzęt . Uszczelka dobrana do wytawania tłoków , korby proste , a korekcje jak napisałem 1,6mg,40,600,400 . Widziałem już korekcje i wiem że nie powinny być takie .
  • #8 14426751
    robi1214
    Poziom 31  
    Pierwszy wtrysk oczywiście od koła zamachowego?
  • #9 14426754
    Daro122
    Poziom 31  
    Tak pierwszy od koła zamachowego , czasami pojawia się błąd przekaźnika świec żarowych ale auto odpala na dotyk ,dzisiaj tam zajrzę.
  • REKLAMA
  • #12 14428581
    etanio
    Poziom 11  
    Daro122 napisał:
    40,600,400
    aż nierealne, czym to czytałeś?
    To sprawa jasna więc czego oczekujesz?

    Dodano po 1 [sekundy]:

    Daro122 napisał:
    40,600,400
    aż nierealne, czym to czytałeś?
    To sprawa jasna więc czego oczekujesz?
  • #13 14429168
    Daro122
    Poziom 31  
    Witam wreszcie wolna chwila , sprawa dymienia chyba się wyjaśni , otóż okazało się że turbina która poprzedniemu właścicielowi nie sprawiała problemu , po remoncie silnika zaczęła puszczać olej = wzrost ciśnienia w układzie smarowania i wyrzuca do układu wydechowego . Wybierając model auta z 2005r wtryski dały się zakodować bez problemu , korekcje wtrysków pozostały jednak nie zmienione , test na przelewy zrobiony był od razu i różnice nie większe niż 20 procent , a więc w normie . Kwestia odpowietrzenia układu paliwowego , gruszką do oporu , trochę pokręcić , popuścić nakrętki przy wtryskach , zazwyczaj tak robię i nie było jeszcze z tym problemu - chyba że do dzisiaj . A korekcje naprawdę wynoszą 40,600,400 po kodowaniu wtrysków beż zmian , nie powinny przekraczać + - 5 . Może jak trochę pojeżdżę to coś się zmieni , pogoniłem auto 20 km licząc na jakieś błędy , ale narazie w kompie czysto .
  • #14 14429406
    etanio
    Poziom 11  
    Daro122 napisał:
    nie powinny przekraczać + - 5
    2,5
  • #15 14437761
    Daro122
    Poziom 31  
    Turbina zrobiona pogoniłem auto 100km , dymienie ustało , korekcje wtrysków cylinder po cylindrze przyjmowały normalne wartości , najwyraźniej sterownik dokonuje samoadaptacji . Wszystko gra, dziękuję za udział w dyskusji .
REKLAMA