logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Escort 1.6 16v 90km- top model- centralny zamek zamyka i otwiera sam drzwi

aras43 10 Lut 2015 23:08 2190 17
REKLAMA
  • #1 14426425
    aras43
    Poziom 9  
    Problem polega na tym,że w topowej wersji escorta ze sterowaniem w kluczyku(otwierane drzwi i elektr.bagażnik)ale uszkodzonym-nie działającym,także otwierałem z kluczyka wystąpiła usterka której opisu całe Google nie znalazły w PL,polegająca na tym,że wszystkie zamki otwierają się i zamykają non stop,co jakiś czas zamykając się lub otwierając,żeby dzisiaj zamknąć auto kombinowałem 30minut,aż w końcu udało się,chociaż gdy pociągnął bym za którąkolwiek klamkę,znów drzwi by się otwierały i zamykały.Znajomy elektronik polecił by odciąć źródło prądu najpierw z lewej potem z prawej strony,to będę wiedział który siłownik jest uszkodzony,niestety nawet po odłączeniu zasilania przednich lewych i przednich prawych drzwi wariują nadal tylne,które( tak uważał)miały być zasilane z drzwi przednich.Nie wiem co dalej robić,bo polecono mi serwis Forda...niestety z powodu cennika nie skorzystam ,nie zaglądałem ale jestem prawie pewien,że centralny jest fabryczny,proszę o poradę,bo mam drugiego na części też z fabrycznym centralnym,co przerzucić z dawcy,żeby było dobrze?
  • REKLAMA
  • #2 14426457
    motortrader
    Poziom 9  
    Micro switche w zamkach masterach??
  • #3 14426534
    aras43
    Poziom 9  
    możesz bardziej po polsku? nie jestem ani elektrykiem ani elektronikiem,dzięki. Przede wszystkim co wymienić i gdzie to jest?
  • REKLAMA
  • #4 14426550
    motortrader
    Poziom 9  
    W zamkach masz switche(to takie przyciski), kiedy przekrecasz np. klucz w pozycje otwarcia drzwi w drzwiach kierowcy to taki switch daje sygnal do sterownika i ten otwiera reszte drzwi i teraz, jezeli taki switch jest uszkodzony np. zalany, skorodowany itp... to bedzie sam wysylal sygnal masy/plusa - w zaleznosci od systemu ze drzwi zostaly otwarte i otwiera reszte. Najlatwiej bedzie po prostu wymienic taki zamek - tym bardziej ze jest on fabryczny i bardzo ciezko sie go rozbiera.
  • #5 14426609
    aras43
    Poziom 9  
    to teraz powiedz i w których drzwiach jest do wymiany i dlaczego po odkręceniu zasilnia przednich drzwi wariuje tył ? Jak wiesz.Rozumiem ,że te switche to takie włączniki między zamkiem a siłownikiem, czy switch jest zintegrowany z zamkiem? Dlaczego po odłączeniu zasilania przodu wariuje tył-tam zamków nie ma.
  • #6 14426619
    motortrader
    Poziom 9  
    W jaki sposob zostalo odlaczone zasilanie??

    Dodano po 4 [minuty]:

    Sprawdz jeszcze w takim razie wiazki kabli na laczeniu slupek-drzwi, bardzo czesto tam robi sie zwarcie/przerwa, woda sie zbiera.
  • #7 14426660
    aras43
    Poziom 9  
    zasilanie odłączyłem w przednim słupku odkręcając i wypinając przewody min.od el.lusterka głośnika i el.szyby no i podobno c.zamka który przestał zamykać i otwierać te drzwi które wypiąłem czyli przód lewy i prawy. Sprawdzę kable ale to już po nocy,nie wiem czy chodzi Ci o słupek przedni czy środkowy,tu i tu jest wiązka...sprawdzę oba.Może być,że zwarcie,wilgotno było...
  • REKLAMA
  • #9 14427252
    aras43
    Poziom 9  
    Elektrozamek w bagażniku nie otwiera się z centralnym który wariuje,ten w bagażniku działa normalnie-otwieranie z konsoli centralnej koło drążka zmiany biegów przy wł.el.szyb.
  • #10 14458235
    yaroslawos
    Poziom 2  
    W drzwiach zarówno kierowcy jak i pasażera masz zamontowane czarne plastikowe puszki z gumowymi końcówkami ( na 80% firmy Mera Błonie ;-) ). To są właśnie sterowniki zamka centralnego które odpowiadają (między innymi) za zamykanie - otwieranie wszystkich drzwi twojego auta .Jeżeli do któregokolwiek z nich dostała się woda ( albo przetarły przewody itp ,etc) może to skutkować samoistnym cyklem zamknij otwórz.
    Po drugie : moduł sterowania zamkami i siłownikiem tylnej klapy (oraz immo!) znajduje się na lewym słupku na wysokości skrzynki bezpieczników ,może ona dostaje wilgoci .
  • #11 14477679
    aras43
    Poziom 9  
    Nie wiem co się dzieje,na końcu pojawił się problem z włącznikiem ogrzewania szyby tylnej który bez włączonej stacyjki zapalał i gasił żółtą kontrolkę na włączniku,wyjąłem bezpiecznik szyby tylnej po rozłączeniu zasilania w drzwiach przednich,kilkudniowej przerwie i ponownym podłączeniu,poruszaniu przewodami, zdjęciem osłon i ponownym zamontowaniu wszystkiego jak było fabrycznie,do tygodnia wszystko działa normalnie... Być może T5 masz rację,jednak usterki nie udało się zlokalizować,teraz wszystko jest dobrze. Nie chciałbym tematu kończyć,bo nie wiem co będzie jutro...
  • #12 14478194
    yaroslawos
    Poziom 2  
    Mam takowy egzemplarz ;-) (Forda). Generalnie jak na swój wiek miłe wozidło ale takie kaprysy ten typ ma ;-). Plus podatność na rdzę. Śledzę wątek ,może coś podpowiem , może sam się czegoś dowiem ;-). Jak żółta dioda od podgrzewania szyby się zapalała bez stacyjki to słychać było "kliknięcie" przekaźnika zlokalizowanego koło bezpieczników?
    Pozdr
  • #13 14478499
    aras43
    Poziom 9  
    tak,dokładnie było przekaźnik pod deską i dioda w przełączniku ,potem wypiąłem bezpiecznik odłączyłem źródło prądu pojeździłem trochę,poskładałem do kupy ,chodzi bez zastrzeżeń,myślisz,że przekaźnik?Ale teraz jest dobrze.?
  • #14 14478541
    scorpion_1993
    Poziom 12  
    miałem tak (może głupie) jak gasiłem samochód poniewaz zapalił mi sie filtr powietrza drzwi same sie zamykały i otwierały razem z szybami i lampami które też same sie otwierały i zamykały na przemian

    Dodano po 5 [minuty]:

    dodam że było to w fordzie probe 2.2 gt
  • #15 14478644
    James596
    Poziom 26  
    Wykręć zamki drzwiowe (te które się ryglują w słupkach), rozbierz, wyczyść i nasmaruj. Podstawowa przyczyna wariowania centralnego zamka. Gdy siłowniki napotykają nadmierny opór, zaczynają tak właśnie wariować. Przynajmniej w przypadku Sierry i Mondeo tak jest.
  • REKLAMA
  • #16 14481767
    yaroslawos
    Poziom 2  
    aras43 napisał:
    myślisz,że przekaźnik?Ale teraz jest dobrze.?


    Nie wiem. Teoretycznie żeby ten przekaźnik wystartował
    powinien dostać impuls z włącznika. Skrzynki bezpieczników w tych modelach też pozostawiały wiele do życzenia.
    Albo śniedziały i traciły przejście ścieżki albo coś zwierało . Sprawdź jeszcze styki tylnej klapy .Brak masy może powodować różne wariacje . Co prawda nie spotkałem się jeszcze z samoistnym załączeniem ogrzewania szyby tylnej ,ale wszystko przede mną ;-).
  • #17 14482047
    aras43
    Poziom 9  
    dzięki wszystkim za zaangażowanie w wyjaśnienie przyczyny awarii,jak tylko zrobi się cieplej i czas pozwoli obejrzę skrzynkę za bezpiecznikami przesmaruję zamki i myślę,że jak czegoś nie zepsuję to może naprawię,szkoda ,że się nie urwało wtedy wiadomo co robić, a tak to ciężko ustalić przyczynę awarii,która zaginęła w akcji..
  • #18 14663268
    aras43
    Poziom 9  
    ...ale powróciła.
    Po wiosennej ulewie,problem powrócił,zniknął centralny zamek z elektro zamkiem bagażnika,zapaliła się kontrolka włączonego ogrzewania szyby tylnej,bez możliwości wyłączenia z klawisza--wyjąłem bezpiecznik 27 lampka na klawiszu szyby ogrzewanej zgasła,jednocześnie zniknęła elektryczna regulacja lusterek.Dzisiaj naprawiłem c.zamek,za bezpiecznikami jest płyta z przekaźnikami i na niej był spalony bezpiecznik20A,wymieniłem,wrócił zamek i elektro zamek bagażnika,na chwilę wpinam bezpiecznik 27-- wraca regulacja lusterek ale tylko lewo-prawo nie ma możliwości regulacji góra-dół,pali się lampka na włączniku ogrzewania tylnej szyby,bez możliwości wyłączenia.Bezpiecznik27wyjęty--nie ma reg.lusterek i ogrzewania tylnej szyby,jak to naprawić,ma ktoś jakiś pomysł? Dlaczego nie ma regulacji lusterek góra-dół?
REKLAMA