logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo 1.4D 1992 - Wałek rozrządu blokuje się po ustawieniu koła zamachowego

Wyktor 13 Lut 2015 19:05 3294 23
REKLAMA
  • #1 14435661
    Wyktor
    Poziom 8  
    Witam mam taki problem po ustawieniu koła zamachowego na znakach, nie idzie przekręcić wałkiem rozrządu czym może to być spowodowane? Gdyż zerwałem pasek od rozrządu właśnie z takiego powodu że coś zablokowało wałek. Czy to może być kolizja ? i głowica do wymiany ,czy coś źle robię ?
  • REKLAMA
  • #3 14435686
    pisula
    Poziom 16  
    Miałem podobną sytuację w seacie. Zatarł się wałek rozrządu.Zdejmij pokrywę zaworów i oglądnij wałek.
  • REKLAMA
  • #4 14435723
    Wyktor
    Poziom 8  
    niby wałek kręci sie normalnie ale tylko po ustawieniu koła zamachowego na znaku wałek automatycznie sie blokuje
  • #5 14435739
    pisula
    Poziom 16  
    W takim razie tak jak pisze @sugaj21 raczej kolizja.
    Kręcąc wałkiem rozrządu zobacz czy krzywki poruszają wszystkimi zaworami i czy zamykają się.
  • REKLAMA
  • #6 14435749
    sugaj21
    Poziom 14  
    proszę ustawić wał tak aby tłoki doszły do połowy tulei w bloku (cylindrów). teraz proszę ustawić wałek zgodnie z oznaczenie. dla pierwszego tłoka ustawić gmp od rozrządu i założyć pasek. spróbować obrócić 2 razy wałem zgodnie z ruchem wskazówek zegara pozdrawiam
  • #7 14435754
    Wyktor
    Poziom 8  
    no właśnie patrzyłem na to i zawory chodzą normalnie tylko czemu przy ustawieniu koła zamachowego na znaku blokuje się wałek dokładnie to wygląda tak. jak ustawie wałek rozrządu jako pierwszy to później nie moge ustawić koła zamachowego a jak pokręcę byle jak to wałek kręci normalnie i koło zamachowe też
  • #9 14435776
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A naprawiłeś głowicę po zerwaniu paska?
  • #10 14435777
    Wyktor
    Poziom 8  
    jak ustawie jako pierwszy wał to później nie można ustawić koła zamachowego
    bo też sie blokuje chyba trzeba będzie rozebrać głowice

    Dodano po 2 [minuty]:

    no nie naprawiałem głowicy bo pasek sie nie zerwał podczas pracy silnika tylko gdy kręciłem kluczem podczas zakładania paska pompy wtryskowej i zablokował sie silnik nacisnołem mocniej kluczem i pasek pękł
  • #12 14435823
    Wyktor
    Poziom 8  
    sam nie wiem o co chodzi jeszcze się z czymś takim nie spotkałem rozumiem podczas pracy silnika pasek sie zerwał i rozwaliło wszystko a silnik nawet nie pracował i coś sie zablokowało po zerwaniu paska wszystko chodziło normalnie tylko że nie można ustawić wałka rozrządu i koła zamachowego bo ciągle sie blokują
  • #13 14435860
    sugaj21
    Poziom 14  
    kolego ustaw wał tak aby tłoki zeszły do połowy bloku. teraz ustaw wałek rozrzadu na zanakach. podjedz wałem w górny martwy punkt dla pierwszego tłoka zgodnie z ruchem wskazówek zegara. sprawdz znak wału z blokiem tam jest znak. załóż pasek i gotowe. dla pewności ustaw wałek tak aby krzywki nie naciskały na zawory wał powinien sie swobodnie obracać pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #14 14435899
    Wyktor
    Poziom 8  
    dobra zobaczymy tak jak piszesz może sie uda ale marne szansę
  • Pomocny post
    #16 14435936
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wyktor napisał:
    gdy kręciłem kluczem podczas zakładania paska pompy wtryskowej i zablokował sie silnik nacisnołem mocniej kluczem i pasek pękł


    Nie wierze w to co czytam, czy ten pasek był ze starej pończochy?

    Ustaw WG tego.
  • #17 14435988
    Wyktor
    Poziom 8  
    moze i tak ja tą polówke kupiłem za 300 zł i gościu bez baku na bańce 5 litrowej jeździł i popa miała simering uszkodzony wymieniłem i pompa działa bo byłem i sprawdzali ale podczas montażu pompy coś sie zablokowało i zerwałem pasek
  • #18 14436055
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Kolego, ustaw wał na punkty, cofni go o 1/4 obrotu, teraz ustaw wałek, daj wał do przodu o 1/4, ustaw na punkty i zakładaj pasek.
  • #19 14436147
    Wyktor
    Poziom 8  
    dobra udało się byłem przed chwila trochę zmarzłem ustawiłem tak jak napisał sugaj21 i kręci ładnie pokręciłem trochę kluczem i nic nie blokuje jutro będe zakładał pompę i skręcał resztę pytanie mam takie czy muszę zakładać koło pasowe od alternatora przed próbą odpalenia czy niezbyt bo nie wiem czy zakładać czy dopiero jak będzie palił normalnie ?
  • #21 14437935
    Wyktor
    Poziom 8  
    właśnie też tak myślałem

    Dodano po 1 [godziny] 40 [minuty]:

    to tak 1 próba odpalenia nie powiodła sie silnik kręci normalni ale nie chce zapalić próbowałem psiknąć plakiem ale zapalił sie wlot powietrza hehe i boję się próbować jeszcze raz
    co może być jeszcze nie tak rozrząd ustawiony według schematu
  • #22 14438237
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Poluzuj nakrętki na wtryskach od rurek z paliwem, może być zapowietrzony układ paliwa.

    Dodano po 32 [sekundy]:

    Plaka podawaj z 30 cm od kolektora dolotowego, aby stężenie nie było zbyt duże.
  • #23 14438243
    Wyktor
    Poziom 8  
    hmm właśnie myślałem o tych wtryskach bo odpowietrzałem przed tym jak rozwalił sie rozrząd a nie po
    zobaczymy może faktycznie zapowietrzony

    Dodano po 7 [minuty]:

    coś sie chyba rozsypało podczas kręcenia rozrusznikiem tryby przeskakują i dzwoni nie wiem czy rozrusznik padł czy coś sie ukręciło

    Dodano po 56 [minuty]:

    dobra juz wiem bendix na rozruszniku sie rozsypał
    i mam kolejne pytanie jak wyciągnąć fragmęty będixa nie rozbierajać skrzyni

    Dodano po 7 [minuty]:

    albo i nie będix tylko jakies sprężynki podkładki i kawałki metalu
  • #24 14452701
    Wyktor
    Poziom 8  
    nie będe zakładał nowego tematu więc pisze dalej dzisiaj wymieniłem rozrusznik i mam taki sam problem jak z tym starym przed rozwaleniem chodzi o to że kręci jak by chciał a nie mógł aku dobre bo brałem z 2 auta i kręci tak samo nieraz trzeba mu pomóc kluczem bo nie chce przekręcić co może być nie tak czy ten silnik już złom bo nie wiem co już robić
REKLAMA