elektryka foteli - co zastosować ? wyłącznik termiczny ?

mam następujący problem - włożyłem do samochodu fotele z regulacją elektryczną
góra/dół przód/tył i kąt oparcia
fotele pochodzą z auta które miało funkcję pamięć, niestety w fotelu kierowcy brak
jest modułu, ten problem ominąłem, prądy do silniczków idą przez przekaźniki

problem jest taki że po osiągnięciu skrajnego położenia którejkolwiek z regulacji
pali się bezpiecznik (5A)

jak mogę to zabezpieczyć ? czy pomoże jakiś wyłącznik termiczny bimetal a jeśli tak to jaki ? proszę o jakąkolwiek poradę

Możesz dać bezpiecznik termiczny taki od szybek.

Zmierz prąd pracy i prąd zwarcia na pracującym silniku czyli przy 14V na zasilaniu.
Możesz też dać rezystor szeregowy np. xxx om w celu zmniejszenia prądu zwarcia.

czy taki bezpiecznik termiczny od szybek wymontuję z jakiegoś silnika od szyby ?
czy może da się coś takiego kupić w sklepie ?

edit : spróbuję zastosować coś takiego jak na zdjęciu :


lub mocniejszy



czy dobrze rozumiem że zwykły bezpiecznik w skrzynce bezpieczników mam zastąpić tym termicznym czy zostawić zwykły w skrzynce bezpieczników a przed samym fotelem dołożyć termiczny ?

5A to troszkę za mało na bezpiecznik od silniczków.Na sterowanie przekaźnikami raczej , na zasilanie główne taki od szyb termik powinien styknąć.

andrzej20001 wrote:

5A to troszkę za mało na bezpiecznik od silniczków

Toteż pisałem o pomiarze prądu ale na odpowiedz czekam wciąż.

Silnik fotela nie ma dużego poboru podobnie jak tylna wycieraczka.

problem rozwiązany
bezpieczniki po 5A na każdy z foteli były po prostu za słabe
samochody które mają fabrycznie regulację elektryczną mają bezpieczniki po 30A
po założeniu większych bezpieczników złego się nie dzieje

bimetale okazały się zbędne