Tak jak w temacie, problem klasyczny dla tego citroena , jednak rozwiązanie nie jest takie proste. Otóż u mnie nawiew działa tylko gdy ustawię pokrętło obrotów w położenie maksymalne i uruchomię silnik. Podczas jazdy mogę wyłączyć nawiew cofając nieco pokrętło obrotów, ale wtedy wyłącza się całkowicie. Jako że znam Xsarę w wersji bez klimatyzacji i problem opornicy wentylatora, to i w tym przypadku postanowiłem rozpocząć właśnie od niego, ale ku mojemu zaskoczeniu okazało się że tzw. półautomatycza klimatyzacja zamiast rezystora wentylatora ma tze. regulator obrotów. Dwa duże tranzystory z radiatorem zamontowana po śmigłem silnika nawiewu (wentylatora). O przeczytaniu licznych opinii na forum postanowiłem je wymienić. Zakupiłem takowe na allego. Nowe/zamiennik (prawdopodobnie chińczyk) ale na tych jest jeszcze gorzej, ponieważ teraz nawiew nie działa wcale, nie reaguje na pokrętło
. Przeglądałem schemat, wynika z niego ze silnik otrzymuje napięcie + stale po uruchomieniu silnika na pin 2 i 4 wtyczki (jeden ztych przewodów jest gruby i czerwny, drugi cienki). Pozostałe dwa piny 1 i 3 są bezpośrednio połączone z "Ac control module" na pin 3 i 18. Do tego modułu doprowadzone są również napięcia z "AC control panel" czyli panelu (pokręteł). Z tego co rozumiem, panel jest podłączony do masy (-) i poprzez rezystancję poencjonetrów (pokręteł) podaje napięcie do modułu AC, który z kolei podaje napięcie sterujące regulatorem obrotów.
Teraz pytanie:
1. który pin w module AC steruje regulatorem obratów, a który to masa(-) dla wentylatora)
2. Steruje (+) czy (-)?
3. Gdzie w aucie jest zamontowan moduł AC
Doatm jeszcze że zauważyłem że wskaźnik temp. zewnętrzej na wyświetlaczu pokazuje -- C.
4. Gdzie zamontowany jest czujnik i jak go sprawdzić?
Proszę o sugestie
Dodano po 14 [minuty]:
Przesyłam zdjęcia dla zobrazowania. Zdjęcia są pobrane z sieci, ale mój samochód jest wyposażony właśnie w takie komponenty jak pokazują fotografie.
Teraz pytanie:
1. który pin w module AC steruje regulatorem obratów, a który to masa(-) dla wentylatora)
2. Steruje (+) czy (-)?
3. Gdzie w aucie jest zamontowan moduł AC
Doatm jeszcze że zauważyłem że wskaźnik temp. zewnętrzej na wyświetlaczu pokazuje -- C.
4. Gdzie zamontowany jest czujnik i jak go sprawdzić?
Proszę o sugestie
Dodano po 14 [minuty]:
Przesyłam zdjęcia dla zobrazowania. Zdjęcia są pobrane z sieci, ale mój samochód jest wyposażony właśnie w takie komponenty jak pokazują fotografie.