witam,posiadam citroena c2 1.4 hdi diesel wczoraj wieczorem jeszcze było wszystko okej,dzisiaj na rano wsiadłem do auta odpaliłem i zgasł pozniej juz wgl nie odpalał a po godzinie znowu odpalił i zgasł..bardzo proszę o pomoc.
Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamleonov napisał:tak najlepiej za 10tys, tak jak podałeś w przypadku mojego problemu https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2989826.html#14450743 , a wracając do tematu, problem z odpalaniem zaczął się po zatankowaniu paliwa czy nie było tankowania i wcześniej na tym paliwie nie było problemu, czy były problemy wcześniej z rozruchem silnika w temp. poniżej 0 st.Diagnostyka na początek.
Hubciooo napisał:witam,posiadam citroena c2 1.4 hdi diesel wczoraj wieczorem jeszcze było wszystko okej,dzisiaj na rano wsiadłem do auta odpaliłem i zgasł pozniej juz wgl nie odpalał a po godzinie znowu odpalił i zgasł..bardzo proszę o pomoc.
pusty20 napisał:To wszystko prawda, ale warto się dowiedzieć czegoś więcej, przed wysłaniem na diagnostykę, nie wszystko ogarnie się " diagnostyką" jakości paliwa na pewno nie chociaż niektórzy na tym forum potrafią dać odpowiedź odnośnie diagnostyki " Mądre posunięcie, podoba mi się takie wybieganie w przyszłość aby zapobiec nieplanowanej awarii, w błędach będziesz miał że urwie się pasek rozrządu, przepali uszczelka pod głowicą, siądzie pompa paliwa albo urwie newralgiczny w tym modeli niebiesko-zielony kabelek." to po co diagnostyka, ja chciałem wiedzieć czy z ewentualnym błędem dojadę 20 km do warsztatu czy nie, jeśli mam problem z sondą to mogę jechać, natomiast z uszkodzonym wtryskiem. pompą mogę się zatrzymać w polu. Natomiast na forum Toyoty brak wpisów typu nie możesz jechać do warsztatu?, nie po to jest chyba forum, tyle offtopicuA jak chcesz kolego Sławek_ps naprawić usterkę bez diagnostyki skoro nic nie wiadomo poza tym ,że "wczoraj wieczorem odpalał"?
Oczekujesz wróżenia czy odpowiedzi w stylu "spróbuj wieczorem,może odpali"?
Czasy "majzla i młota" odeszły bezpowrotnie.
Nic nie zostało sprawdzone poza tym że rano nie odpalił więc co można zaproponować jak nie diagnostykę.
leonov napisał:Nie zetknąłeś się z przypadkiem gdy błąd wskazuje na sondę lambda, serwisant wymienia ten czujnik 4 raz a "enginmotor" zapala się kilka kilometrów po wykasowaniu na nowo?Będą wymieniać na "pałę" 256 czujników, aż trafią na uszkodzony
pusty20 napisał:i otym piszę, jak wiesz jak sprawdzić czy paliwo dopływa, to daj taką informację a nie pisz "diagnostyka" chyba ktoś kto założył ten wątek chce spróbować wstępnie sam zdiagnozować problem, do diagnosty może pojechać bez zakładania wątku na forum.Ok.Tylko że diagnostyka to nie tylko diagnostyka komputerowa.To także zdiagnozowanie czy np. dochodzi paliwo,...Diagnostyka komputerowa nie zastąpi myślenia i działania jakie podjąć trzeba chcąc usunąć awarię.
leonov napisał:trzeba było podać linka w temacie albo wysłać na priva aby uniknąć reklamy, przecież jesteś bardziej zorientowany w temacie skoro udzielasz odpowiedzi.Sławek_ps napisał:Jak byś dobrze poszukał to znalazł byś CDP+ za 450 złtak najlepiej za 10tys, tak jak podałeś w przypadku mojego problemu
pusty20 napisał:Z opisu usterki wynika, że samochód zapalił i zgasł, więc logiczne jest, że rozrusznik, myślę że świece żarowe i cały ciąg zdarzeń do momentu odpalenia silnika przebiegły prawidłowo, czy szczegółowo ma pisać otworzył centralny, włożył i przekręcił kluczyk, rozrusznik zakręcił, silnik ruszył?Ok.Tylko że diagnostyka to nie tylko diagnostyka komputerowa.To także zdiagnozowanie czy np. dochodzi paliwo,...Diagnostyka komputerowa nie zastąpi myślenia i działania jakie podjąć trzeba chcąc usunąć awarię.Trzeba myśleć i mieć jakąś wiedzę w danym temacie aby nie wymieniać wspomnianej przez Ciebie sondy 4razy.
A z opisu usterki można równie dobrze wnioskować że rozrusznik nie kręci...
Autor musi podać więcej szczegółów i cokolwiek sprawdzić.Nikt z nas tego za niego nie zrobi.
andrzej20001 napisał:No super podpowiedź, zamiast zapytać się czy rozrusznik kręci bez problemu, każe wymieniać akumulator.Hubciooo napisał:witam,posiadam citroena c2 1.4 hdi diesel wczoraj wieczorem jeszcze było wszystko okej,dzisiaj na rano wsiadłem do auta odpaliłem i zgasł pozniej juz wgl nie odpalał a po godzinie znowu odpalił i zgasł..bardzo proszę o pomoc.
Naładuj lub podmień akumulator.
P.S. Na kablach nie odpali.
Sławek_ps napisał:Z opisu usterki wynika, że samochód zapalił i zgasł, więc logiczne jest, że rozrusznik, myślę że świece żarowe i cały ciąg zdarzeń do momentu odpalenia silnika przebiegły prawidłowo, czy szczegółowo ma pisać otworzył centralny, włożył i przekręcił kluczyk, rozrusznik zakręcił, silnik ruszył?
andrzej20001 napisał:nie mylę czytania błedów z diagnostyką układów, każdy normalnie myślący najpierw się pyta, a dopiero później próbuje postawić diagnozę, odpytywany nie musi mieć wcale wiedzy z danej dziedziny ale odpytujący tak powinien sformułować pytania aby uzyskać informację które umożliwią podjecie dalszej naprawy. Co do fejsów za grosze niczym szczególnym się nie wyróżniają od tych za tysiące, madry chińczyk wklepuje do fejsa "uprawnienia" i program który komunikuje się przez złacze diagnostyczne może odczytać tyle na ile pozwolą uprawnienia, reszta odbywa się przez can-a lub inny protokół, dzisiaj można zrobić "fejs" który będzie współpracował tylko z jednym programem i pozwoli uzyskać jedną informację, ot tyle.Sławek_ps mylisz czytanie błędów z diagnostyką układów opartą na wiedzy praktycznej podpartą odczytem parametrów i błędów.
Jako że czajna robi fejsy za grosze czytaczy błędów/form itd jest tyle ilu ryżożerców, a fachowców majacych pozdzierane do krwi/poparzone od silnika paluchy często łep spuchnięty od myślenia "co to może być" jest coraz mniej z różnych powodów a widząc dzisiejszą młodzież pogimnazjalną i podejście ich do nauki i życia wogóle to za 10-15 lat dopiero sie zacznie sajgon z naprawami. Fejs nic ci nie powie ponadto co sam wie, interpretacja , kojarzenie , naprawa tylko człowiek.
pusty20 napisał:Bardzo proszę czytaj uważnie, zapytałem się o paliwo, nie otrzymałem odpowiedzi więc dalej się nie wypowiadam, co do dalszego ciągu mojej logiki jak dostanę odpowiedź od autora wątku, w miarę swojej wiedzy postaram mu się pomóc, rozumiem że nie zgadzasz się z Andrzejem20001 odnośnie akumulatora? czy tesz zaproponujesz ładowanie lub jego podmianę?Sławek_ps napisał:Z opisu usterki wynika, że samochód zapalił i zgasł, więc logiczne jest, że rozrusznik, myślę że świece żarowe i cały ciąg zdarzeń do momentu odpalenia silnika przebiegły prawidłowo, czy szczegółowo ma pisać otworzył centralny, włożył i przekręcił kluczyk, rozrusznik zakręcił, silnik ruszył?
Nie o to chodzi kolego by autor opisał w jaki sposób otwiera samochód...
Ale skoro dla Ciebie wszystko jest takie logiczne to kontynuuj swój "logiczny wywód" i na podstawie opisu autora powiedz nam czego zabrakło w Twoim "logicznym ciągu wydarzeń" że za drugim razem już nie odpalił?.
Może nam zaraz napiszesz że logiczne jest to że auto jest sprawne bo wczoraj jeździło przecież normalnie a w nocy tylko stało więc od stania nic się nie mogło zepsuć...
Tyle OT.
Autor musi coś sprawdzić i jakąś wiedzę mieć.Jeśli nie to niestety ale zostaje fachowiec który za swoją wiedzę i doświadczenie oraz sprzęt diagnostyczny musi pobrać uczciwą zapłatę.I jeśli jest ona naprawdę uczciwa to uważam że wszystko jest ok.
I w 100% popieram post #11 autorstwa Andrzej20001.
Sławek_ps napisał:nie mylę czytania błedów z diagnostyką układów, każdy normalnie myślący najpierw się pyta, a dopiero później próbuje postawić diagnozę