Witam, ostatnio wymieniłem pompę paliwa zasilającą (przy zbiorniku). Rzekomo założono oryginalną - pittsburgha. Po wymienia zacząłem się wsłuchiwać w auto i nie wiem, czy ma to coś wspólnego z tą usterką, ale auto po złapaniu temperatury drży na biegach 2-5 w granicach 1200-1600 obrotów a więc przy lekkim dotykaniu pedału najbardziej odczuwalne na 3 i4 biegu.Zalecono mi wymianę uszczelek na wtryskach - nie ma poprawy. Wcześniej wymieniałem już koło dwumasowe więc to wykluczyłem. VAG - nie pokazuje odchyleń od norm ani błędów na wtryskach. Wczoraj przeczyściłem przepływomierz i EGR i nic- proszę o poradę gdzie może leżeć problem, pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc