logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra G x16xel 2001 - Błąd P0650, kontrolka silnika działa poprawnie

mkpl 23 Lut 2015 11:10 9099 5
REKLAMA
  • #1 14468254
    mkpl
    Poziom 37  
    Witam

    W mojej Astrze zaraz po skasowaniu ponawia się błąd P0659. Mam tak odkąd posiadam to auto.
    Błąd dotyczy oczywiście kontrolki silnika, która to działa całkiem poprawnie. Świeci na zapłonie a po odpaleniu silnika po dłuższej chwili gaśnie.

    Pokusiłem się o demontaż liczników, kontrolka jest na diodzie led i nie widać żadnych modyfikacji.

    Co może być nie tak i gdzie tego szukać?

    Auto to Astra G x16xel 2001r
  • REKLAMA
  • #2 14468630
    pusty20
    Poziom 26  
    mkpl napisał:
    W mojej Astrze zaraz po skasowaniu ponawia się błąd P0659.


    Chyba P0650.

    mkpl napisał:
    Pokusiłem się o demontaż liczników, kontrolka jest na diodzie led i nie widać żadnych modyfikacji.


    Skoro masz to już wyciągnięte to spróbuj przyglądnąć się pod kątem "zimnych lutów" w obwodzie kontrolki MIL.
  • REKLAMA
  • #3 14468665
    mkpl
    Poziom 37  
    Sprawdzone liczniki przelutowane. Zastanawia mnie jedna sprawa.
    Czy licznik sam z siebie testowo włącza kontrolki po przekręceniu zapłonu, czy raczej jest wysterowany z sterownika?

    To by np tłumaczyło, że sterownik wskazuje błąd a kontrolka się nie świeci. Czyli przecięty, przerwany przewód z sterownika do licznika.

    Jestem pewien, że komputer nie steruje tą kontrolką bo miałem jakiś czas temu kilka błędów a na liczniku wszystko ok.
  • REKLAMA
  • #4 14468690
    pusty20
    Poziom 26  
    Przeglądnij wiązkę od ECU do kontrolki MIL.
    Kontrolka jest sterowana z ECU.A przynajmniej powinna być bo piszesz że u Ciebie nie jest.
  • REKLAMA
  • #5 14469065
    tomi8669
    Poziom 12  
    W twoim przypadku powinny świecić dwie kontrolki SVS i MIL .Jedna gaśnie chwile po załączeniu zapłonu jesli nie ma błędu,a druga po zapaleniu silnika.Pozdrawiam.
  • #6 14469278
    mkpl
    Poziom 37  
    Wykażę sie i może brakiem wiedzy ale jak wygląda ta kontrolka SVS to jest ta ikona z chłodnicą?

    Przy okazji zapytam o następujące błędy które przed chwilą odczytałem.

    P0650(2)
    P0200(0) - niby wtryskiwacz ale lpg sprawdziłem przelutowałem i na PB też pracuje ok
    P0170(1), P0170(2) - napewno lpg (wyskakuje gdy gaz się awaryjnie przełączy)
    P0110(1) - czujnik temp powietrza (w lato wymienialem termistor... chwilowo zawyża o 5*C czy się przejmować?)
    P0105(1) - czujnik map
    P1405(0) - Uszkodzenie zaworu EGR
    P0335(0) - Nieprawidłowy sygnał z czujnika obrotów wału korbowego „A"

    Nie jestem pewien czy błędy mogły powstać po odpięciu MAP i EGR. Odpinałem je aby uzyskać miejsce do wymiany węży wody od LPG. Prawdopodobnie były wypięte przy podłączonym akumulatorze ale bez kluczyka w stacyjce.

    Problemy z obwodem wtryskiwacza miałem zawsze, kwestia lpg ale dlaczego nie wiem. Sprawdzałem całą instalację łącznie z przelutowaniem wszystkich wiązek i tylko na tym jednym wtryskiwaczu.

    Czujnik wału korbowego to ten na dole po lewej stronie silnika? Jakie są jego objawy?

    Generalnie przypuszczam iż którakolwiek z tych usterek powinna zaświecić kontrolkę MIL no ale jednak zachowywała się tak jakby wszystko było ok.

    Sprawdziłem wtyk ECU i wiązkę zaraz obok wygląda ok. Przypuszczam, że winę za to odpowiadają gazownicy z błędem P0200... Czy przewód od kontrolki MIL biegnie w tym plastiku z wiązką pod zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego?
REKLAMA