logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 323 - ubytki płynu chłodzącego, pusta chłodnica, miękkie węże

Wnpb 23 Lut 2015 14:21 1701 9
REKLAMA
  • #1 14468788
    Wnpb
    Poziom 9  
    Witam
    Mam taki problem z magdą otóż:
    Zauważyłem niedobór płynu chłodzacego więc uzupełniłem stan. Rano płynu było już mniej. Chłodnica jest pusta silnik nie nabiera zbyt dużej temperatury. Po uzyskaniu optymalnej temperatury chłodnia nie wypełnia się a węże cały czas są miekkie. Płyn znika chłodnia a jest pusta. Z jakiego powodu tak się dzieje?
  • REKLAMA
  • #2 14468851
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Widocznie się spala. Lub cieknąc na gorące elementy odparowuje i nie pozostawia śladów.
  • REKLAMA
  • #3 14468853
    Golf90
    Poziom 23  
    Sprawdzałeś czy nie ma wycieków? Dolej płynu do "MAX" odpal auto i szukaj wycieków, jak nie znajdziesz to będziemy myśleć dalej.
  • #4 14468857
    jerry1960
    Poziom 36  
    Sprawdź czy nie masz wycieków na zewnątrz oraz czy nie masz płynu w oleju.
  • #5 14468960
    Wnpb
    Poziom 9  
    W oleju kaszy nie ma. Nie dymi na biało. Teraz mam podejrzenie dziurawej chlodnicy. Zsanawia mnie tylko dlaczego jest pusta. Termosat powinien się otwierać a nawet po jeździe chłodnia pusta a węże miękkie. Teraz zalałem chłodnice pod korek i sprawdze czy zleci z niej płyn.
  • REKLAMA
  • #6 14469010
    gimak
    Poziom 41  
    Wnpb napisał:
    a nawet po jeździe chłodnia pusta a węże miękkie.

    Ale pierdoły pociskasz, jakbyś chłodnicę miał pustą, to już dawno byś nie jechał, po czym tak sądzisz?. To, że węże miękkie, to może być efektem niesprawnego korka.
    Jak podejrzewasz wycieki, a nie umiesz ich zlokalizować, to zastosuj moja metodę - zamiast korka zastosuj jakąś nakrętkę z płynów do prania (żeby gwint pasował) z założoną końcówką na wężyk i podłącz do niego sprężone powietrze o ciśnieniu ok. 2 bary. Nic ci nie rozerwie, a wyciek jeżeli jest, to zaraz się ujawni, trzeba tylko obserwować.
    Wnpb napisał:
    Teraz zalałem chłodnice pod korek i sprawdze czy zleci z niej płyn.

    Z tego wynika, że korek ciśnieniowy masz na chłodnicy, a więc to co zaproponowałem, trzeba zastosować na zbiorniku wyrównawczym.
  • #7 14469033
    Wnpb
    Poziom 9  
    Właśnie chodzi o to że temperatura jest odpowiednia a w chłodnicy płynu nie widać. Węże są miękkie ponieważ są puste. Przy naciskaniu ani w chłodnicy ani w zbiorniku poziom płynu nie wzrasta. Po jeździe kiedy się zatrzymalem spod maski poleciał dymek więc pewnie gdzieś coś cienkie..

    Dodano po 14 [minuty]:

    Właśnie chodzi o to że temperatura jest odpowiednia a w chłodnicy płynu nie widać. Węże są miękkie ponieważ są puste. Przy naciskaniu ani w chłodnicy ani w zbiorniku poziom płynu nie wzrasta. Po jeździe kiedy się zatrzymalem spod maski poleciał dymek więc pewnie gdzieś coś cienkie..
  • #8 14469127
    gimak
    Poziom 41  
    Więc uzupełnij płyn i zastosuj podany wyżej sposób, wyciek musi się ujawnić.
  • REKLAMA
  • #9 14469224
    marseluss_2009
    Poziom 24  
    Może jak się nagrzeje wali do zbiornika, stygnie i nie zasysa z powrotem. Jak masz za dużo płynu w zbiorniczku wymień korek i bd git. Swoją drogą podmień korek na próbę jeśli wycieków nie widzisz.

    Pozdrawiam
  • #10 14469414
    Wnpb
    Poziom 9  
    Dobra dzięki za odpowiedzi.
REKLAMA