Kiedy kupiliśmy ten samochód, był jeszcze na oryginalnym zawieszeniu.
Samochód był robiony na bieżąco w InterWelm w Bielsku-Białej.
Oryginalne zawieszenie, które miało nakulane 45 000, zaczęło stukać po kolejnych 12000.
Wymieniliśmy zawieszenie na Lemforder. Po 35 000 jazdy po tych dziurach, zawieszenie było do ponownej wymiany.
Zawieszenie wymienialiśmy drugi raz na Lemforder. Tym razem wytrzymało blisko 50 000.
Rocznie robimy przebieg 20 000.
Najwięcej jest to trasa, ale niestety dużo też jeździmy po mieście, w którym ostatnimi latami "remontuje się" kanalizację i drogi.
Aktualnie jeździmy Allroad C5.
Tutaj zawieszenie ma się o wiele lepiej, choć jest dużo droższe w utrzymaniu.
Spalanie z silnikiem 2.8 zagazowanym na poziomie 12-14 L LPG.
W obecnym samochodzie nie mamy gazu. Jak się śpieszę, to strach patrzeć na wskaźnik paliwa
