logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

AUDI A3 1.8 5V '99 125KM AGN - Utrata mocy po 15 minutach jazdy, nierówne obroty

Rybka666 25 Lut 2015 20:54 8631 13
REKLAMA
  • #1 14477624
    Rybka666
    Poziom 8  
    PROSZĘ o pomoc..zaliczyłam już z 5 mechaników i żaden nie postawił konkretnej diagnozy..mało tego każdy ma inną teorię :(

    AUDI A3 1,8 5V 125 KM AGN '99 BEZ TURBO, BENZYNA zakupiony 2 lata temu i od zakupu zamontowany LPG(sekwencja-STAG)

    Do tej pory wszystko było jak w zegarku..czasami zdarzało się że chwilowo nie miał mocy(tzn. wciskając pedał w podłogę auto nie przyspieszało).

    Obecnie auto nie nadaje się na dalszą trasę.

    OBJAWY :
    tuż po odpaleniu wszystko jest okay
    po jeździe ok 15 min auto traci na mocy tzn. słabnie..aż zdarza się że gaśnie..
    dzieje się tak i na benzynie i na gazie,z tym że na gazie odczuwa się to znacznie mocniej.Gdy jest odpalone chodzi nierówno wskazówka minimalnie skacze na obrotach.Podczas jazdy zachowuje się jakby się dusił - "chcąc przepchać coś większego przez mniejszy otwór" w momencie gdy trzyma się pedał w podłodze to jakby "to coś" przeciskało się i auto dostaje lekkiego zrywu..ale tylko na chwilę :(

    STEROWNIKI NIBY SPR, ŚWIECE NIBY OKAY, CIŚNIENIE W CYLINDRACH SŁABE BO OSCYLUJACE OK 6-7 BAR

    WERSJE MECHANIKÓW :
    1 KOLEKTOR SSĄCY Z GRUSZKĄ
    2 REGENERACJA GŁOWICY
    3 WYMIANA ŁAŃCUSZKA ROZRZĄDU WRAZ Z CAŁYM ROZRZĄDEM

    BŁAGAM POMÓŻCIE
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14477734
    coperfild
    Poziom 35  
    Silnik do remontu , sprawdzenie głowicy zawory , cylindry , pierścienie , to podstawa.[/quote]
  • REKLAMA
  • #3 14477748
    Rybka666
    Poziom 8  
    W jaki sposób mechanicy mogą spr głowice zawory pierścienie ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 14477754
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A któryś z fachowców diagnozował auto komputerem?

    A czy do rozrządu ktoś zaglądał?

    Dodano po 58 [sekundy]:

    Rybka666 napisał:
    W jaki sposób mechanicy mogą spr głowice zawory pierścienie ?


    Są różne metody, pomiar kompresji z próbą olejową itp.

    Najlepsza metoda to rozebrać silnik w mak i weryfikować po kolei komponenty.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 14477788
    nuder
    Poziom 11  
    Ja bym sprawdził kompresję na zimnym i gorącym silniku. Być może "para idzie w gwizdek",
  • #6 14477806
    Rybka666
    Poziom 8  
    Było 2 razy pod kompem ..i z tego co ja zerknęłam pojawiło się coś z sondą lambdą..
    stwierdzili że to czujnik położenia wału ..ale po wsadzeniu nowego stw że jednak niee..
    od kupna CHYBA nie był rozrząd zrobiony.
    Ale któryś z mechaników stw. że to WADA tego modelu bez TURBO i że 3eba łańcuszek wymienić w rozrządzie.Kompresja (w sensie ciśnienie w cylindrach) była mierzona sprzetem ze stacji diagnostycznej po pomiarze dostałam katreczkę mała z tego badania.

    A nie lepiej nowy silnik kupić ? :(

    Dodano po 3 [minuty]:

    Czy jesli przejade 3 km do mechanika to silnik bedzie zimny czy juz ciepły ?

    Jak ja mam pouczać ludzi którzy powinni z pasją pracować..

    Jeszcze troche i sama zabiorę się za grzebanie przy aucie...
  • Pomocny post
    #7 14477955
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A nie było czasem błędu położenia wałka rozrządu? Wyjaśniło by to problem z kompresją przez przestawiony rozrząd.
  • Pomocny post
    #8 14477991
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przy ciśnieniu 6-7 bar, to to nie ma prawa jechać. Solidna diagnostyka, cudów nie ma. Zawór napinacza łańcuszka rozrządu funkcjonuje w ogóle?
  • #9 14478060
    Rybka666
    Poziom 8  
    Dokładnie nie wiem ale wydaje mi się że od poczatku posiadania auta to hasło juz gdzies słyszałam..

    czyli analizując :

    jeśli po podłączeniu pod kompa pojawi się taki błąd..(położenia wałka rozrządu) oznaczać to bedzie że jest przestawiony rozrząd (do naprawy) a ten wpływa na kompresję w cylindrach?

    Dodano po 2 [minuty]:

    Gościu który spr kompresję chciał bym potwierdziła u innego mechanika te 6-7 bar - auto jeździ.

    zawór ?hm

    mówili mi i nowym łańcuszku o zaworze nic nie słyszałam by którys z nich wspominał..
  • #10 14481468
    Rybka666
    Poziom 8  
    Dziś kolejny mechanik..

    zamówił czujnik położenia wału korbowego..by sprawdzić..

    zobaczymy..
  • Pomocny post
    #11 14481547
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Rybka666 napisał:
    Dziś kolejny mechanik..

    zamówił czujnik położenia wału korbowego..by sprawdzić
    Bzdura
  • #12 14481948
    justyna5551
    Poziom 19  
    Potrzebny kumaty mechanik do sprawdzenia kompresji. Niech wykona próbę olejową a wtedy trochę się wyjaśni. Zanosi się na remont silnika.Kombinacje z czujnikami strata czasu.
  • #13 14543388
    Rybka666
    Poziom 8  
    Słuchajcie kolejny mechanik ponoć super..

    auto stało tydzień u niego, on grzebał ponoć wszędzie..
    Przeczyścił przepustnicę..i auto zaczęło jeżdzić normalnie..zdziwiona..
    natomiast od odbioru auto kręciło ale nie mogło odpalić
    jeśli nie odpaliło za 1ym razem przy długim kręceniu i dodawaniu gazu to grugim razem nie odpaliło - kręciłam tak długo aż aku padł..

    co teraz ?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Auto wróciło do niego..

    rozrząd ponoć dobrze ustawiony, w tłokach dalej 7 atm barów..i ponoć co jakiś czas wyskakuje bład czujnika położenia wału ..

    Dodano po 3 [minuty]:

    Tragedia od stycznia bujam się z autem po "mechanikach"..a mamy 19ty marca..

    nie wiem co robić? komu wierzyć?
  • #14 14651812
    Rybka666
    Poziom 8  
    Przeczyszczona przepustnica..potem ponoć przestawiony jednak rozrząd..

    w między czasie gaz odłączyło...

    ale w ostatecznym rozrachunku AUTO JEŹDZI całkowity koszt to 250 zł u mechanika (szefa) w firmie za TYLKO przeczyszczenie przepustnicy..potem mechanik (nie szef) robił auto na swoim podwórku :o) co kosztowało mnie CIASTEM I LITREM VÓDKI - zaznaczę że to mechanik tak chciał
    zadowolona :)
REKLAMA