logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Bmw e36 1.6 compact - Biały dym z wydechu po przelaniu oleju i uszkodzeniu chłodnicy

natan1985bytom 27 Lut 2015 21:24 4242 5
REKLAMA
  • #1 14484675
    natan1985bytom
    Poziom 12  
    Witam, kilka dni temu doszlo do zbiegu okolicznosci w ktorych przelalo mi sie oleju o jakis 3/4mm ponad max i uszkodzilem lekko chlodnice z ktorej kapal plyn na ziemie. W takim stanie przejechalem 20km i nic sie nie dzialo. Nastepnego dnia chcac wyruszyc do pracy samochod odpalij jakby na 3garki, lecz po lekkim przygazowaniu bylo juz ok. Po 8h pracy odpalilem samochod, znow na 3 garki i zauwazylem ze lekko kopci na bialo, pozniej bylo juz tylko gorzej. Jadac okolo 30km/h samochod kopcil jakby sie palil...pomyslalem ze to przez ten nadmiar oleju i myslalem ze sie wypali po jakims czasie. Wkolejnych dniach bylo jeszcze gorzej, postanowilem podjechac na kanal i zlac nadmiar, teraz jes 3/4 do max. Samochod lekko sie opanowal ale...nie przestal dymic. Gdzies na forum wyczytalem ze moze byc wszystko zalane olejem i dobrze byloby sie przejechac na dluzszym odcinku, przejechalem wiec 20km i...samochod przestal kopci ale tylko w trakcie jazdy. Gdy podjezdzam do swiatel jest dalej dym jak z palacej sie stodoly, ruszam1,2 i dym znika i tak na zmiane. Pod domem wpadlem na pomysl odkrecenia korka wlewu plynu chlodzacego podczas pracy silnika, uslyszalem dosyc mocne syczenie a gdy ustalo samochod przestal dymic prawie calkowicie. Co o tym myslicie? cos sie uszkodzilo? wydaje mi sie ze UPG poszlo przez lekkie przegrzanie silnika i nadmiar oleju ale chcialbym poznac wasze opinie....sory za milion slow w tym poscie...pozdrawiam
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 14484873
    natan1985bytom
    Poziom 12  
    Dlaczego miala by peknac glowica? plyn w chlodnicy byl, malo bo malo ale samochod nie grzal sie do czerwonego pola, a olej raczej glowicy nie uszkodzi
  • REKLAMA
  • #4 14486382
    natan1985bytom
    Poziom 12  
    Dzis woda juz leje z tlumika...jutro bierzemy sie za rozbieranie silnika. Bede informowal o postepach...
  • REKLAMA
  • #5 14510483
    natan1985bytom
    Poziom 12  
    Witam, okazalo sie ze glowica byla pogieta, jestem juz po wymianie silnika. Podczas pierwszego odpalenia samochod zaskoczyl od strzalu, pochodzil okolo 30/40 sekund i obok kolektora wydechowego pokazal sie dym o zapachu gumy/plastiku po czym samochod zgasl i nie mozna go juz wcale odpalic. Pompka paliwa ''znow'' nowa, swiece sie baaardzo zalewaja, czuc paliwo a mimo to nie odpala, nawet na lpg...poradzcie cos
  • #6 14521042
    natan1985bytom
    Poziom 12  
    Po wielu dniach pracy temat ogarnięty a bumka jeździ jak nowa. Założony silnik m43 z 120.000 przebiegu na full syntetyku 5w40 chodzi idealnie. Okazało się ze przy montażu zetknął się kabel głównej wiązki z masą silnika czego skutkiem było spalanie komputera, komputer wymieniony i samochód odpalił od "strzału". Fakt faktem że przyczyną wszystkich moich problemów okazała się głowica, dodam że uszczelka wygląda jak nowa tylko głowica odmówiła współpracy po 337.000 km licznikowo, ile ma naprawdę? Kto to wie ;-) pozdrawiam
REKLAMA